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技师程琳你好,我是汽车大师银牌技师-陈卫新,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师程琳你好,检查下进气管有没漏气。
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技师程琳节气门有没匹配好
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匿名网友节气门怎么匹配
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技师程琳电脑,进发动机,然后进特殊功能里面就有
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匿名网友但是他是一挂挡就熄火
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技师程琳电脑里有项是节气门匹配的
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匿名网友他是走线的
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匿名网友电脑匹配不了
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技师程琳哦。这个,你得拆怠速马达清洗下。
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匿名网友洗过了还是不行
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技师程琳进气管没漏气吧
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匿名网友没有
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技师程琳用花清剂喷进气管测试下
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匿名网友喷过了
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技师程琳节气门数据,和氧传感器,还有空气流量计信号正常不
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匿名网友你有没有这些数据
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匿名网友可以给我吗?
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技师程琳你电脑拍个视频,我帮你看看
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匿名网友好的
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技师程琳发过来看看
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匿名网友车主把车开走了
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匿名网友像这样的问题跟大修有没有关系呢
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技师程琳有关系的,活塞,和气门都需要磨合的,
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匿名网友一般磨合多久
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技师程琳1000公里左右
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丰田花冠1.6,原地怠速怠速600多700,挂R挡还是D挡马上快到500,刹车放掉怠速上升。有用烟雾侧漏不漏气,刹车真空也不会漏根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检测燃油系统过稀原因 建议:长期燃油修正过高 以上故障诊断是根据我多年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好大师 一汽丰田花冠ex手动卓越版(疑问是怠速不稳) 新车转速就低650转,跑6万多了,怠速600到650之间徘徊,不稳 过低了就抖动,原地给油700-800往上就不抖了。正常开起来没什么问题,就是怠速不稳。前不久换了火花塞,也洗了节气门和喷油嘴,感觉怠速还不稳,微抖,请大师指点解决。您好,根据您描述的情况。检查一下积碳。然后检查一下气缸压力。
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师傅你好。我的车是15年买的13款花冠EX自动挡。现在跑了40000公里了。在37500的时候换了丰田纯牌全合成机油,机滤,空调和空气滤清器,刹车油,冷却液,还做了节气门清洁,和发动机的内部清洁。平时我也经常使用G17或者3M的一些燃油清洁剂。现在我的车在怠速的时候踩刹车,挂入D档,不走动,就会发出呲呲呲的异响,挺明显的。这有可能是怎么回事呢?
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您好大师,我的车丰田2007款花冠自动档。2014年4月不小心上了一次较高的马路牙子。之后每次发动车子起步时,挂D挡松开脚刹后大概2秒钟左右,就会发出一种声音,声音不长就一下了,之后在行驶途中再没有了。如果再次停车熄火再起步就还会有这种声音,就是说只要是重新发动车子,挂D档松脚刹就会有声音,如果停车不熄火,停多少时间再D档起步,就没有声音。但是我发现好象往后倒车没有声音,只要挂D档前行,才有声音。这种情况都一年多了,期间又跑了1万多公里,期间我找修车师傅也没听出来,修车师傅说好象是ABS的声音,不碍事。另外还有就是我在高速上需要急刹车时,刹车顶脚。最明显的是冬天下雪后在雪地上行驶,速度不快,踩脚刹顶脚更明显并伴有声音。请问大师刹车顶脚是怎么回事,这样行车安全吗。请指点。多谢大师了。
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05年花冠, 挂挡怠速低,抖动严重,不挂挡怠速正常你好师傅、根据你车辆的故障描述分析、这种情况下建议检查一下怠速马达、调整一下节气门间隙、希望能帮到你、祝你生活愉快。
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丰田花冠怠速高,2000转你好发动机怠速高,首先检查发动机进气系统有没有漏气。建议用电脑先匹配一下节气门。
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丰田花冠怠速高,一高一低的此车出现怠速游车的问题,拆气门室盖后出现的故障,建议检查进气系统,可能进气漏气导致的问题。
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开空调时风扇转的时候发动机机怠速低风扇停了就好了。怠速变化是正常现象,用电负荷大怠速就会有明显降低。 手动挡转速本身就比自动挡转速低一点,这现象会更明显一点。
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04款丰田卡罗拉p0505怠速空气控制系统丰田卡罗拉 零四款丰田卡罗拉,车辆故障现象为车辆发动机系统报怠速空气控制系统故障,此车故障表现为发动机转速偏高,出现此故障,首先需要检查发动机进气系统是否出现漏气情况,发动机进气系统没有出现漏气,则需要检查发动机节气门更换发动机怠速马达,保证更换配件的可靠性,使用原厂配件。
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零八年一月花冠手动挡车型 怠速低 怠速不稳 有时候低至300转 车身抖动 行驶过程没问题重点就是要检查一下节气门或者是怠速电机是不是积碳过多?
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花冠怠速时空调不制冷,花冠开空调怠速忽高忽低
如何解决花冠怠速时空调不制冷的问题?花冠开空调怠速忽高忽低的原因及解决方法如果您的花冠在怠速时,空调没有制冷效果,或者开启空调后怠速时速度忽高忽低,这可能是一种常见的汽车问题,在本文中,我们将探讨这个
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花冠怠速开空调不稳,花冠开空调怠速忽高忽低
花冠怠速开空调不稳,花冠开空调怠速忽高忽低花冠怠速开空调不稳在汽车使用过程中,一些车主发现他们的花冠怠速开空调时不太稳定。这种情况下,花冠的空调开启后怠速会时高时低,给驾驶者带来一定的不便。花冠开空调
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大修后发动机怠速不稳,大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
大修后发动机怠速不稳,大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事在汽车维修行业中,大修后发动机怠速不稳的问题是比较常见的。这个问题一旦发生,会给车主带来很多困扰,也可能导致车辆在行驶过程中出现异常现象。那么,
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为啥有时候怠速高?有时候怠速低?
怠速有时高,有时低,这叫怠速不稳。在柴油机上,称之为怠速“行驶”。发动机的怠速一般在700-800转左右。质量好的发动机可以在低怠速下保持自身的稳定运转,也可以避免高怠速带来的高油耗。但是怠速越低越好
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大修发动机怠速不稳,大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
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起亚赛拉图空调怠速时不运转,起亚赛拉图发动机怠速时高时低什么情况
起亚赛拉图空调怠速时不运转的原因起亚赛拉图是一款备受喜爱的汽车,但有时候我们可能会遇到空调在怠速时不运转的情况。这种问题经常出现,但并不是绝对的故障,很有可能是正常现象。让我们来分析一下成因。1. 空
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怠速不稳忽高忽低时好时坏是什么问题
空气中产生的赃物和汽油产生的油泥等,容易造成车辆节流阀太脏,导致怠速电机运行不畅。怠速机理为:气缸内气体作用力的变化(一个气缸的气体作用力的变化或几个气缸的气体作用力的变化),导致各气缸功率不均衡,影
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