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技师卢礼文您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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匿名网友这个车刚换的新发动机总成 新变速箱
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匿名网友之前也报那两个故障
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匿名网友急加速没有劲
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匿名网友没有换发动机之前也报故障
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匿名网友三元催化也换新的了
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技师卢礼文
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匿名网友
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技师卢礼文
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技师卢礼文
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匿名网友车子急加速没有劲
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匿名网友以前没有换发动机之前有劲
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技师卢礼文那这个故障码不影响发动机有劲
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匿名网友急加速没有突突
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匿名网友急加速突突
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匿名网友空气流量计 还是喷油嘴
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匿名网友火花塞 点火线圈都换了
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技师卢礼文空流数据流给我看下
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技师卢礼文两个
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技师卢礼文然后痒的数据流
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢礼文空流看,发动机有漏气的情况
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技师卢礼文装好试车多久了?
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技师卢礼文现在是没劲还是发闷
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匿名网友没有劲 还发闷
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技师卢礼文抖动码
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匿名网友3天了
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匿名网友不抖
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技师卢礼文多试试在看故障码
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技师卢礼文这个故障不影响加速没劲
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匿名网友原地加速都没有劲
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匿名网友
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匿名网友感觉劲小
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匿名网友是不是加的汽油不好
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技师卢礼文换的发动机是1、8的啵
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匿名网友我给拍个照片
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匿名网友
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技师卢礼文这个看不出
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匿名网友看不出来
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匿名网友能不能读数据流失火
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技师卢礼文可以看看
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匿名网友我急加速 看看数据流有没有失火
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友前氧传感器有没有保险丝
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技师卢礼文数据流挺稳定了
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技师卢礼文
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匿名网友我给发动机编一下程
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技师卢礼文
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匿名网友
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匿名网友刚换的发动机 我编一下看看
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技师卢礼文……
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匿名网友刚才我让配件查了一下 换上的发动机也是2.0
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匿名网友都是2.0
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技师卢礼文发动机不抖就是没劲
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技师卢礼文你删除所有调笑值,和正时调笑值
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匿名网友编程完 明显有劲了
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技师卢礼文那就删除调笑和正时调笑就差不多了啊
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢礼文出水口温度多少
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匿名网友18度
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你好,我想咨询一下,宝马318i报2889DME:进气门,积碳!报2A47!DME废气触媒转换前氧传感器,加热接通,报2FF1DME温度油位传感器,报DME发电机,通信更换列一痒传感器前后洗积碳编程
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宝马3系报故障码2A5F,DME,废气触媒转换器前氧传感器加热装置2,控制加热电阻太大,更换氧传感器。
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宝马n46 进气门积碳 DME废气触媒转换器 故障码 发动机缸盖有个排气孔 给我赌了换过发动机进口发动机根据你的描述和故障码这种情况是需要清洗进气门口积碳然后给发动机模块编程就可以了。
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宝马2013年320li改款豪华设计套装 发动机报警故障码12b104废气触媒转换器前氧传感器加热装置 控制断路 这款车有几个氧传感器。清洗有效果么更换前氧。
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电子气门控制系统,伺服马达功率限制。废弃触媒转换器前的氧传感器加热2,电子气门控制系统,调校。发动机温度传感器,信号。这些故障需要更换伺服电机和旁边的碳磁阀吗,前氧传感2换了新的还是有故障灯根据故障码是伺服马达有问题了还有就是氧传感器有问题了。需要检查一下线路看看有没有短路断路和接触不良的地方,要是都正常就需要更换了。最后一个需要用电脑读取一下数据流看看是哪一个。
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请教 各位师傅 04宝马自动熄火 发不出 过几个小时 之后 又能发动 故障码显示曲轴位置传感器坏 钥匙#8的更改编码公差加大 CAN发动机转速 DME废气触媒转换器前的氧传感器加热1 到底是什么那个故障导致发不出建议更换曲轴传感器
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请教 各位师傅 04宝马自动熄火 发不出 过几个小时 之后 又能发动 故障码显示曲轴位置传感器坏 钥匙#8的更改编码公差加大 CAN发动机转速 DME废气触媒转换器前的氧传感器加热1 到底是什么那个故障导致发不出建议你先更换一下曲轴位置传感器和三元催化
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请教 各位师傅 04宝马自动熄火 发不出 过几个小时 之后 又能发动 故障码显示曲轴位置传感器坏 钥匙#8的更改编码公差加大 CAN发动机转速 DME废气触媒转换器前的氧传感器加热1 到底是什么那个故障导致发不出根据你的描述,这个应该是曲轴位置传感器有问题造成的,需要更换曲轴位置传感器。
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宝马14款3系320i n20发动机,混合气过浓,空气流量过,高空气流量在15kg左右, 原地踩油门转速稳不住,会跳动。 加油转数会先下降100转左右再上升, 有时候点火,熄火提示发动机启停退出工作。 已经更换氧传感器,清洗节气门积碳,清洗喷油嘴,更换空气流量格,更换高压油泵等。还请大师给个方案
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07年宝马320i N46 E90故障现象:显示发动机功率下降 能开但无法提速 报电子节气门内部故障 氧传感器老化 伺服马达功率限制 更换氧传感器 匹配偏心轴 清洗节气门 怠速抖动厉害 报4缸点火线圈故障 更换点火线圈 火花塞 清洗喷油嘴 怠速平稳 路上试车 急加油会冲 4档跳回一档 故障报DME与EGS信号丢失 偏心轴传感器 前氧传感器混淆 今天的故障是偏心轴 清码 车子依旧抖动 明天着车报的码就是点火线圈 氧传感器 着车供电电压在13.4-14.25跳动 请问会不会是因发电机而起 更换前后氧传感器 偏心轴传感器 点火线圈 火花塞 对调清洗喷油嘴 清洗积炭目前描述原厂诊断电脑存在的这些故障码,存在一个故障002c24。这个问题表示,两个前氧传感器插头连接错误。需要调换一下安装位置。发动机失火的故障码就按照我对话当中的描述完成检查工作,车辆描述的另外故障码002DCA这个故障码暂时不用管,不需要做任何维修。
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dme踏板位置传感器故障,油门踏板位置传感器故障
dme踏板位置传感器故障,油门踏板位置传感器故障近期你的车辆出现了dme踏板位置传感器故障,以及油门踏板位置传感器故障的问题吗?这些故障可能是什么原因引起的?下面我们将深入探讨这些问题。作为现代汽车的
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2023-08-23
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2023-08-18
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crv氧传感器加热器故障,前氧传感器加热器故障
CRV氧传感器加热器故障在汽车维修过程中,CRV氧传感器加热器故障是一个常见的问题。当这个部件出现问题时,会导致发动机运行不正常,可能会增加燃油消耗、 降低汽车性能以及影响尾气排放。在本文中,我们将详
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2023-08-23
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2023-08-23
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2023-09-02
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真相:发动机积碳对油耗有啥影响?
很多车主有一个疑问,就是为什么我的车会越开油耗越高。这个问题非常常见也非常难解答,因为车型的不同很难给出一个准确的答案,也是对一款发动机的不尊重。毕竟发动机也算是艺术跟科技的结晶。其实关于这样的问题,
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2016-05-28