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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这个尾气不过的话一般是氧传感器和三元催化有问题积碳清洗一下然后三元氧传感器换下就可以了
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匿名网友
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匿名网友这是当时的obd检测
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匿名网友正在更换三元催化
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匿名网友害怕明天还是过不了obd
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匿名网友一般更换了三元催化可以过obd吧
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技师卢二辉嗯嗯
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技师卢二辉换过就可以了
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匿名网友是不是三元催化问题导致氧传感器不工作了
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技师卢二辉
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匿名网友用不用在更换一下氧传感器
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技师卢二辉
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匿名网友好吧
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匿名网友这一套副厂大概多少钱
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技师卢二辉一般几百元就可以了
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匿名网友好吧
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匿名网友谢谢
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技师卢二辉不客气
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技师卢二辉可以关注我一下以后有问题可以随时在线沟通咨询的
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匿名网友如果氧传感器有积碳,清洗一下是不是效果会好点
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技师卢二辉是的
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匿名网友不想换传感器的话
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匿名网友好吧
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匿名网友还有一个问题,可以问一下吗
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匿名网友就是车子启动的时候排气会嘟嘟响
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匿名网友加油的时候不会
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匿名网友是什么原因啊
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技师卢二辉油火先检查一下然后排气管看是否有问题
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匿名网友是不是平常加的油不好
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匿名网友有积碳了
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技师卢二辉油有一定关系然后隔段时间尽量大油门跑跑
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匿名网友OK
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匿名网友谢谢老板
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技师卢二辉客气啦
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东南菱致2014 1.5T手动现6万7公里,二手车。水温貌似从接手下来两年时间,就算高速120长途200公里,或者国道持续6小时长途开车从来没有变化过,一直就保持在中间位置。这正常吗?是车况良好?还是冷却系统有问题?还是东南只有水温适中,过高,过低三档显示?这个情况没有问题,所以这个不用特别担心,如果你实在不放心的话,你可以自己买一个诊断接口,插上去十个关注水温。
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我的车是东南v5菱致,2012年10月,已经20万公里,现在出现三四五挡加速发动机舱咕嘟咕嘟响,松油门或空挡滑行声音明显小了,4s店,维修点都去检测过四轮轴承,地盘无明显异常,请专家排除故障!!!!灰常感谢
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东南菱智5,停一下午,启动没有反应,检查了电路,启动继电器的控制接地没有信号,发动机变速箱电脑进不去,是什么问题东南汽车菱致V5汽车启动无反应,检查发现点火开关异常,在拧钥匙的时候异常启动和断电,检查变速箱,供电和打铁都正常,这种现象需更换点火开关,然后重点检测变速箱电脑
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我开的东南V5菱致 有三年了 然后就是车子的噪音很大 一般在40码左右噪音就开始有 速度越快噪音越大 后排噪音明显比前面大 初步估计是后轮发出来的 不过轮胎也是最近才换的 这是什么原因呢?
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大师你好,东南V5菱致,13年初的,现在出现的问题是有时候 打不起火,打不起火时油泵就没有工作,师傅已经确定油泵是正常的,出现打不了火时 油泵电路插头就没有通电,打不起火时 也相互交换过继电器但是也没有管用,要是把钥匙多开一下再打火就可以启动,但是有时候启动又正常的,请问是不是继电器的问题,还是什么原因? 没有改过任何线路,也没有过事故。谢谢。
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大家好,我的车是12款手动舒适东南V5菱致13年6月上牌,行驶3000多公里以后改的天然气,行驶9万6千公里,最近车况车子放了一夜早上起来打车热车后换气灭车几率特别车高,有种给不上气怠速不稳的感觉,用气行驶在红灯附近需要离合刹车都踩的时候就灭车,火花塞新换的伯爵铂金火花塞,点火线圈检查过,节气门洗了,大包也做了,气也调了不下30回了,真不知道哪的事了,修车过程中车子热透了就找不着毛病了
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我的车12年东南V5菱致CVT1.5排量 2.4万公里 开的较少 前段时间正常行驶是变速箱故障灯亮 随即车子失去动力 踩油门只有转速 只能滑行停车 后来更换了刹车灯开关 行驶了几天后又出现这情况 上班路上连续出现好几次 电脑检测是控制器电压高 师傅说可能是火花塞不好有干扰 更换了火花塞 故障码消掉后 今天路上又出现几次 这是个什么情况啊 是不是变速箱出问题了? 刚下班启动车子就出现故障了 故障码P088300 电瓶或高侧电压过高 离合器温度过高 这些
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东南V5菱致冷暖风转换电机不工作,换了两个还是不行你好 东南V5菱致模式电机不工作 更换电机故障依旧 需要检查电路是否有虚接 是否有短路位置 检查方法已经发送可参考 经过检查发现真脚弯曲 处理后故障排除
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东南v5菱致显示屏幕一直在开机界面怎么回事东南V5菱致导航一直卡在开机界面,首先需要断电,一段时间后重新安装看故障,是否排除?如果故障依然未排除,需要进行主机升级,如果主机升级仍然未解决问题,需要更换主机
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东南v5菱致大灯开关关不掉大灯,你好,根据您车故障描述东南v5菱致大灯开关,关不掉大灯怎么回事,一,首先拔继电器看大灯插头是否会没电,如果拔下继电器还有电,再拔下车身模块,拔车身模块不连电了,不证明车身模块内部有问题。
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英菲尼迪Q56故障码三元催化转换缸组2
英菲尼迪Q56故障码三元催化转换缸组2什么是三元催化转换器?在汽车排放控制系统中,三元催化转换器是一个重要的组成部分。它位于汽车排气管中,用于将有害的废气成分转化为对环境友好的物质。三元催化转换器具有
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2023-08-28
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三元催化,三元催化指的是哪三元
三元催化,指的是一种汽车尾气处理系统中的催化器,其主要作用是将混合气中的三种主要有害气体(氧气、氮氧化物、一氧化碳)转化为无害的水蒸气、氮气和二氧化碳。下面将从以下三个方面详细介绍三元催化的一些基本知
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2023-04-12
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三元催化器的作用,车辆三元催化器的作用
三元催化器是一种重要的汽车尾气处理设备,其作用是通过化学反应将机动车排放的有害氧化物转化为无害物质,从而减少对大气环境的污染。三元催化器主要由催化剂及其载体、金属反应器和氧传感器等部分组成。三元催化器
汽车知识
2023-05-17
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三元催化器价格,三元催化器价格行情
标题:“三元催化器价格,三元催化器价格行情”了解三元催化器的价格与市场行情三元催化器价格在汽车领域,三元催化器是一种常见的排放控制设备,用于净化汽车尾气中的有害物质。对于车主来说,了解三元催化器的价格
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2023-08-31
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什么是三元催化器,什么是三元催化器,三元催化器有什么作用?
一、什么是三元催化器?1.1 三元催化器简介三元催化器是一种用来减少汽车尾气污染的装置,属于汽车废气处理系统中的一部分。1.2 三元催化器的结构三元催化器的结构由催化床和金属外壳组成。催化床主要由陶瓷
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2023-04-13
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三元催化传感器故障,三元催化传感器故障现象
什么是三元催化传感器故障?三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件,它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时,可能会导致汽车运行不稳定,性能下降,甚至是严重的机械故障。因此,
传感器
2023-08-18
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故障码p0420需要更换三元催化器吗
故障码p0420需要更换三元催化器吗什么是故障码p0420?故障码p0420是汽车发动机故障诊断系统中的一种常见故障码。当车辆的尾气排放超过环保标准时,车载计算机会检测到异常,触发故障码p0420。这
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2023-08-28
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三元催化器是什么东西,三元催化器是什么
三元催化器是什么东西?其实,在汽车领域,我们可以简单地将三元催化器理解为一种用于净化汽车尾气的设备。那么,三元催化器是什么,如何工作的呢?1. 三元催化器的构造三元催化器通常由三个部分组成:进气口、催
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2023-04-07
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什么是三元催化器,什么是三元催化器粉末
三元催化器(Three-way Catalytic Converter)是一种用于汽车尾气净化的装置。它是根据化学原理设计制造出的一种联合反应催化剂,可以同时降解三种有害气体:一氧化碳、氮氧化物和挥发
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2023-04-13
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什么是三元催化器,什么是三元催化器的储氧能力
一、什么是三元催化器?三元催化器是一种常见的汽车尾气净化设备。它通常由三个部分组成:氧化镁、贵金属和载体。氧化镁用于储存和放出氧气,贵金属(如铂、钯和铑)则用于促进污染物的化学反应,载体则承载氧化镁和
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2023-04-13