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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-张满辉,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师张满辉
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匿名网友开始也报过p2714和p0751。
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匿名网友
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友泡水了,到了座垫位置,电脑板是拆车件。原来的变速箱换了4桶油,刚开始开着正常,后来换挡轻微顿挫,后来严重顿挫,最后不升4档
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匿名网友电磁阀用电脑强制测试模式都是正常的。
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友检查了,没有问题包括氧传感器,都正常。
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匿名网友原来的板子是020,这个是高配的。听说这批板子好像有问题,后来升级程序
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匿名网友和他们亮三灯报的故障码一样。我的车没有vsc.
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友拆车件
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技师张满辉
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匿名网友变速箱电脑板问题不大吗?会不会虚焊,热了之后,电阻变大,油温信号被虚高,导致变速箱过热保护。
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匿名网友我的故障总是热车才出来。包括上一个变速箱,冷车也不顿挫,热了之后才有各种毛病。
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友我的故障现象不一样,但是故障码一样,电脑板也是这个批次。
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技师张满辉
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匿名网友他们报故障码,但是车没毛病,我这个也是报故障码,但是有毛病。还是变速箱不行的概率大。
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技师张满辉
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匿名网友手头没有。准备把这个板子加焊一下试试
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技师张满辉
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匿名网友是的,我担心slt阀过来的电阻值,被虚焊的电阻给虚高,导致电脑误判。会不会,这批板子很多地方虚焊严重
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技师张满辉
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匿名网友不过开车时的油温也就98-100度,不过这个温度时变速箱过来的还是电脑输出的。保护温度是140度吧
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匿名网友还看到一个案例,和我的情况一样,最后是行星架的铜套出来造成的。
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匿名网友变速箱内部胶圈泄压是不是也有可能
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技师张满辉
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匿名网友好的,谢谢老师
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我停车经常忘记挂P档,D档直接熄火,这样对变速箱有影响吗?建议熄火后还是将挡位挂入p档。
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如果停车挂在D档,我都先停稳然后在D档直接熄火,然后拉手刹松脚刹然后推P档拔钥匙,这样是否可以?一定要先推N档后熄火吗? 如果在R档就没必要再入N档熄火吧?直接R档熄火拉手刹松脚刹推P档这样正确吧? 问题就是,R档和D档熄火,对变速箱和发动机有没有影响?如果长时间在d档r档熄火容易损伤变速箱使用寿命的
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06年锐志2.5排量.变速箱其它档正常.就是不升5-6档、推到手动模式.总是直接显示5档
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08锐志变速箱锁4档不升档检查油压,读一下变速箱故障,应该是变速箱内部阀体坏
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你好师傅,我的车是06年2.5锐志,变速箱故障码p0982换挡电磁阀d电压低,不升5.6档,偶尔也会升档,电磁阀量了阻值在正常范围内,通电主动测试电磁阀也是有动作的,变速箱电脑版线路也测量了也是正常的。换了两个电磁阀d还是这个故障不换档,这是什么原因呢?只要排除电磁阀、连接线束阻止不超过1欧姆 不存在虚接,就换电脑板吧。
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车子还没停稳,就快速的挂R档和D档,这样的操作对变速箱损伤很大吗?在驾驶自动车时候切换档位需要车停稳在来切换档位。合理操作
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老锐志,1-5档平顺有力,热车80左右上六档有顿挫怠速也会跟着跳动一下,偶尔能升六档,大多数不能升!冷车可直接升到六档,动力怠速正常!机器换油,难闻气味不大,发黑。锐志凉车变速箱六档升档正常,热车顿挫严重,一般是变速箱内部阀体卡滞造成的,需要拆解,检查才能判断。
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你好,我是07年锐志,前段时间发现行驶中发动机转数高,速度不对,有些慢,观察后发现是五档不跳六挡了,跑个十公里左右就正常了,再就是白天温度高也正常。后期手工换了变速箱油和滤芯,换完后不但没好,反而凉车要跑的更远才会跳到六档,白天也是只要温度高,车子就正常。求专家师傅帮我帮忙分析下看看到底什么原因!毕竟车子老了,不想盲目的拆卸变速箱。车子也没有故障码,这才是我头也你的地方此车出现冷车无法升到6档,热车升档降档正常,变速箱没有出现换挡冲击和顿挫,打滑得现象,此变速箱没有故障,建议检查发动机水温信号和变速箱油温信号是否正常。
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锐志停车时变箱挂s档显示5档是怎么回事你好,在应该是档位开关或者档位线调整不当导致的。建议先去修理厂调整档位拉线试试看。
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变速箱故障码问题!偶尔出现五档六档升不上去!断电瓶线几秒。升档就会正常根据您反馈的这个现象来看,首先是判断电磁阀是否有问题。可以通过测量电阻和主动测试的方法。另外在测量线束到电脑之间通断,包括短路。
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挂d档不走
先检查保险箱油少不少,油少也会导致不走,油位正常在检查看看保险有问题没有,在检测档位正常不,在看油压正常不,在检测档位电磁阀能不能正常工作,看看变速箱电脑板到变速箱阀体线路能不能正常通讯,在用汽车解码
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2022-03-28
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专家讲堂
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比亚迪的p档怎么换成d档
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2020-02-23