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您好根据您车的故障分析，把马达上面的线都拆掉与起动机分离开，然后插上保险丝试一下，看保险丝还爆吗，不爆了，就是起动机的问题！如果还爆，就是线路有问题，不烧了就更换起动机，启动机内部短路了，发动机盘着阻力大不大，如果某个节点卡住了或者阻力过大就是发动机进水了里面的连杆弯曲了导致发动机发卡阻力过大把启动机或者启动保险丝憋烧了。测量的活塞高度有没有问题，活塞高度一致吗，如果发动机机械部分可以整圈的盘动，已经无阻力了，测量的活塞高度一致，证明里面的连杆没有弯曲变形，就更换启动机就行了！
别克GL8，马达保险丝烧了，用电线搭电瓶正极和马达电源线，电线起火烧了，是怎么原因
李强
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技师李强你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
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技师李强线路涡有短路的 -
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匿名网友换马达能好嘛 -
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技师李强把马达上面的线都拆掉与起动机分离开，然后插上保险丝试一下，看保险丝还爆吗？不爆了，就是起动机的问题！如果还爆，就是线路有问题 -
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匿名网友这车涉水了，熄火了，没二次打火，我把燃烧室的水吸出来，发动打不着，起动机不转，量发现保险丝断了，搭电线，线烧了 -
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匿名网友这个有可能是过水起动机烧了嘛 -
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技师李强可能性非常大 -
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匿名网友当时水都过去了，噗噗噗，车子电源也断了，过了一下仪表电源来了 -
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匿名网友然后拖回来检查，才发现保险丝断了 -
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匿名网友按照你的方法，先试一下，看是线路短路还是起动机短路是吧？ -
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匿名网友他这个发电机跟起动机是一根线 -
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技师李强嗯，按照我上面说的拆掉起动机上面的线试一下就知道了！ -
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匿名网友我拍个照片你看看 -
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匿名网友 -
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匿名网友不烧 -
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匿名网友拆下来了 -
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技师李强嗯，换起动机 -
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匿名网友曲轴盘的动 -
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匿名网友发动机没问题吧 -
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技师李强发动机盘着阻力大不大 -
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技师李强多盘动几圈试一下 -
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技师李强如果某个节点卡住了或者阻力过大就是发动机进水了里面的连杆弯曲了导致发动机发卡阻力过大把启动机或者启动保险丝憋烧了。测量的活塞高度有没有问题，活塞高度一致吗 -
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技师李强如果发动机机械部分可以整圈的盘动，已经无阻力了，测量的活塞高度一致，证明里面的连杆没有弯曲变形，就更换启动机就行了！
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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别克gl8v6发动机3.0排量05年车，他变速箱坏了给他换了个新的。发动机和变速箱那些全都拆下来了。等了十多天，最后把发动机和变速箱装上去之后。他始终就是不着火。刚开始是以为那个那个点火线圈，查错了不着火，各种式也是一样。那个高压线包还有点火线圈油路电路全部都检查了都没有问题。始终就是不着火，用那个化油器清洗剂往里面喷，启动车，节气门往外喷火。打开钥匙门，仪表盘上面的灯全都是亮着等了几秒，就剩那个发动机故障灯亮了。拔掉钥匙门之后那个发动机故障灯还在上面亮着，过了几秒钟之后它那个灯就灭了， 是什么原因引起她不着火了。
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11年12月别克gl8行驶13万公里换过一次机油后（嘉实多磁护5-40），大约跑了五千公里左右出现了发动机噪音变大又过十几天出现气门也响，换了4s的机油之后气门声响消失，现在出现怠速不稳抖动，声音变大，换了一个机脚（后）症状好了一点，但是现在怠速感觉还是不稳，发动机有些抖动，方向盘轻微抖动怠速时候有轻微的突突声，油耗也高市区大概十七八个油，跑高速十一个左右，三元催化器用内窥镜检查没有堵的情况，但是电脑检测是三元催化效能低，没做过积碳炭清洗，火花塞也换过不长时间，有时候还出现汽油味，想知道是什么原因，谢谢。三元催化有问题需要更换，会增加油耗。发动机抖动，可能是发动机支架的问题，建议用千斤顶顶住发动机试一下抖动是否消失。清洗节气门后需要用诊断电脑匹配
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大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！ 再次感谢各位大师们。
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