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技师屈新你好,我是汽车大师银牌技师-周军,很高兴为你解答。
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技师屈新你好
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迅**件你好
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迅**件在线吗
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迅**件我这个情况您遇到过
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技师屈新先把分动箱电机的插头拨了 试下
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迅**件吗
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迅**件在哪里
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迅**件什么位置
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技师屈新分动箱电机的插头
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迅**件在车底下吗
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技师屈新变速箱后面的分动箱
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技师屈新车底下
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迅**件我拆下试试
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迅**件拔掉后可以试车吗
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迅**件对车辆有么有影响
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技师屈新可以的
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技师屈新仪表灯亮不要管它
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迅**件好的
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迅**件
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技师屈新发图片吧 视频看不清
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迅**件
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迅**件在什么位置
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迅**件
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迅**件哪个接头
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技师屈新变速箱后面的分动箱 连接传动轴的
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迅**件不是电机这里吗
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技师屈新就这个电机的插头 都拔掉
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迅**件好的
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迅**件
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技师屈新上面都说了
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技师屈新仪表灯亮不管它
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迅**件
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迅**件不是仪表灯问题,是转速表上下浮动
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迅**件感觉故障依旧
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迅**件换挡不平顺,
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迅**件手动模式也是这样
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技师屈新低速还会抖动吗
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迅**件抖
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技师屈新那基本就是变速箱的变扭器的问题
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迅**件换挡不平顺,转速表上下浮动,40左右换挡抖的哏一下
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迅**件嗯!
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迅**件谢谢
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迅**件
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迅**件锁止键损坏怎么解决
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技师屈新你好 我现在在试车 无法及时回复 稍后会及时回复
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迅**件
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迅**件还有一个油箱通风及清除空气系统少量泄露
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迅**件油箱通风这个经常报故障,然后锁止键这个故障是长期故障
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迅**件你好!
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技师屈新稍等下 刚试车回来
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技师屈新我看下码
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迅**件急加速时候超车发动机发闷,感觉无力,有时咯噔咯噔几下
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技师屈新没看到油箱通风的码
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迅**件002A15那个
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技师屈新我再看下
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迅**件电磁阀换过了,碳罐换过了,还是出现油箱通风有少量泄露故障
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技师屈新有漏气
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迅**件能指点检查那里吗
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技师屈新电磁阀的管路漏的多
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技师屈新有烟雾测漏仪吗
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迅**件有
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技师屈新那直接上啊
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迅**件油箱这一路能用烟雾测漏仪吗
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技师屈新都可以的
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迅**件嗯!谢谢
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技师屈新不客气
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宝马x6拖档共振,加速无力 您好 我的车是17年3月份x6,美规墨西哥版35i,车子提回来一个月就开始在1200转到1600转变速箱刚升档加油时,油门踏板脚脚踏板位置加上副驾驶脚踏板位置有共震,抖动感觉明显。我试过急加速越过1600转速时,拖档共振消失。 只要车子在1200转到1600转时抖明显感觉加油无力速度无关。 症状 1,脱档共振,我车的现象好像就是一加速,速度和档位正常跳五档,可跳的太高了,跳8档了,就会慢慢加油闷闷的,还会共振。车辆描述的问题。接下来。建议车辆尝试使用汽油添加剂。原厂的加注后试车。包括还要采集故障数据。在试车时查看。故障状态下。是在升降档期间还是在平稳的一个档位期间。来判断发动机与变速箱的问题。从而制定接下来的方案
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11款宝马x6 采埃孚8速变速箱。每次开150公里高速以上冲n档到d档就延迟冲档(就是一挂前进档没有动力,然后等2秒突然砰一声车往前一串有动力了,然后就没问题了,行驶中没有问题,)等车放一晚上再次打火就好了,问题消失!平时市区没问题
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宝马X6热车起步冲击 短程行驶正常,但长时间,温度高时异常,挂档没异常,只是D档起步晚了0.7秒后才动,同时有一下猛烈冲击,像齿轮相碰撞的巨响,而且这时行驶过程中,D档自动换档感觉不顺畅!但停放一晚又恢复正常,这异常情况有一年半,上个月换了波箱油,问题还是存在,电脑无任何故障码!2011年初买的宝马X6,七年车,行了七万公里!以下是别人的建议,一,换分动机油,二,换尾齿油,三,换变速箱油(刚换了一个月,但现在还是赃),四,变速箱内部杂质多,要大修清洁,五,把变速箱调校复位一下,六,自动变速热交换器的节温器故障(节温器坏了为什么没故障码),七,变速箱散热器堵塞,清理完就可以!总之,温度高才异常建议先拔分动器插头,排除四驱故障,不行就换换变速箱阀体了~
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宝马共振、拖档共振,升档共振 1,我现在挂P、档原地踩油门,转数升起来和降下来也有共振,D和R加油瞬间也是震,降下来也是震,原地挂d,r档位,踩刹车加油门,也共振。好像就停车的时候不振,和转数2000以上不振 2,车子提回来一个月就开始在1200转到1600转变速箱刚升档加油时,油门踏板脚脚踏板位置加上副驾驶脚踏板位置有共震,抖动感觉明显。我试过急加速越过1600转速时,拖档共振消失。脱档共振,我车的现象好像就是一加速,速度和档位正常跳五档,可跳的太高了,跳8档了,就会慢慢加油闷闷的,还会共振拔掉vanos还振,就是变速箱问题了,排除分动箱,就重点检查变速箱吧。
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宝马共振、拖档共振,升档共振 1,我现在挂P、档原地踩油门,转数升起来和降下来也有共振,D和R加油瞬间也是震,降下来也是震,原地挂d,r档位,踩刹车加油门,也共振。好像就停车的时候不振,和转数2000以上不振 2,车子提回来一个月就开始在1200转到1600转变速箱刚升档加油时,油门踏板脚脚踏板位置加上副驾驶脚踏板位置有共震,抖动感觉明显。我试过急加速越过1600转速时,拖档共振消失。脱档共振,我车的现象好像就是一加速,速度和档位正常跳五档,可跳的太高了,跳8档了,就会慢慢加油闷闷的,还会共振。根据你的故障现象和问诊的情况判断,这是程序的问题!需要到4S店做一个全车的编程设码
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2011款宝马x6 车子怠速时和慢速滑行时会抖动,还容易熄火,怠速时候刚准备走的时候,油门一点就急踹颤抖两下,很容易熄火,但是紧接着就能打着火。今天节气门和空滤把积炭都清洗了,也没找出来毛病,就从修理厂走了,但是发动机功率下降还是显示,今天路上行驶还算正常,就是怠速时候时不时转速表会弹一下,时不时轻微颤抖一下,大概开了半个小时左右时候也不算急刹,刹住车了紧接着就给油门走,突然熄火,又重新点火走了。按照整体过程来讲的话,判断是发动机进气系统存在漏气,造成怠速抖动,以及增加压力低的故障
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09年宝马X6 最近感觉提速的时候踩油门费劲 踩下去的时候进档的瞬间感觉像是档位打滑似的 车子发动机那里发抖 进完档速度上来了就没有发抖了 尤其2档进三档的时候 或者超车有时候感觉踩下去就发抖 油门过2000转就不抖了 前天去修理厂检查了分动箱正常 后来他去试了一下车子 说是什么锁止离合器坏了 修要花2万元 当时我就吓到了 找了一个借口把车子开走 变速箱油我不知道多久没换 请师傅根据我的描述给点建议 我该不该去4S店看看到底是怎么回事? 没报故障码!你好,根据你的描述这种情况。首先需要用,电脑读取一下发动机和变速器的故障码。你的这种情况有可能抖动和变速器打滑是两个问题。抖动的话需要重点检查一下喷油嘴和点火线圈。打滑的这个故障需要先把变速器油换了,然后再观察一下,如果还是有问题的话,就是变速器内部的问题。这个时候在维修变速器。(一般情况下都是变速器阀体或者摩擦片磨损。)
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各位大师,小弟的车子有一个问题一直困扰了我一年多,我的车是宝马x6,2013年7月购买,现在行驶公里约40000,在购买一年多后地盘就出现金属碰撞的声音,后到4s检查,给出的结果是液力变矩器和变速箱之间的问题(开空调是就会出现,关闭空调则消失,在D档N档会出现异响,在R档和S档则不会出现异响),4s给出的结论是厂商装配问题,属于通病,当时并不在意,想着通病就算了,也不是我一个人的车出问题,但到了前两天保养的时候,发现变速箱有些许渗油情况,且做完保养以后便出现了开空调车身持续性抖动,关闭空调则抖动消失,变速箱和液基变矩器的异响比之前加大,检查了火花塞,清洗了节气门,点火线圈也并未漏电(保养之前在网上买了三瓶力魔的燃油清洁剂加了进去,每箱油一瓶,抖动问题是保养后出并加了燃油添加剂出现的),望各位大师帮小弟解答,实在是无法了,去检查也检查不出什么道道,在这万分感谢!
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宝马X6到底要不要冷车预热?车子需要冷车预热的,老点的车,不预热,挂档都不会走!个人觉得热车最好在行驶中进行,因为原地热车,只有发动机在动,而且容易产生积碳,还浪费油,变速箱 、传动机构、刹车系统、转向系统以及制动系统还是处于冷车状态!我建议在发动后30秒至一分钟后上路。这个时候要低转速行驶,不要超过2000转,让传动系统、转向系统刹车系统、以及差速器悬挂等达到正常工作温度,整个时长需要3到5分钟或者4公里的距离,然后再恢复"个人习惯"开车即可。这样做又能省油又可以热车,是最好的!
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宝马x 6启动不了,报故障宝马x 6启动不了,报故障【车型:宝马X6 2010款 X6 M】 根据故障码需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常。
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