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技师邱勇你好，我是汽车大师专家技师-赖观伟，很高兴为你解答。 -
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技师邱勇传感器几线 -
5**3线的 来电对 一个电源 一个压差信号 一个打铁
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技师邱勇电源是5伏吧 -
5**他这个车是DPF压差传感器。不是POC的。感觉这个传感器是后换的。原厂的不知道是啥
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5**对
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技师邱勇线路没毛病 -
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技师邱勇原来的没型号了？ -
5**
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5**原厂的 肇事撞的碎了
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5**看不着信号呀 想知道是啥型号的。
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5**
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5**这个应该是一个国四柴油车用的。有可能压力范围小
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5**想知道原来型号。或者好的解决办法。
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5**
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5**这个故障吗是来的时候的故障码。我再生了 就剩P2452了
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技师邱勇我找下 -
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技师邱勇你这个不是原厂的 -
5**对 我知道 这个不是我换的 我想知道原厂得型号是啥
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5**原来4月份 修过 没修好
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技师邱勇发动机型号是什么 -
5**同样压差我换了不好用 我怀疑之前应该换错了。想知道现在这个车原厂压差型号是多少
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5**JE4D25
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5**
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5**
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技师邱勇904017003 -
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技师邱勇原厂号 -
5**好的 我发一个换一下看看 谢谢您的支持
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你好 我的车是18年的黄海N3皮卡 现在打不着火 显示凸轮轴传感器故障或信号不稳定 换了个新的还是显示一样的显示 请问师傅这是怎么回事检查信号盘是否变形，传感器与信号盘，间隙是否过大？
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黄海N3，现在故障清不了你好！报这个故障码先检查一下发动机电脑板到EGR阀的线路有没有虚接的地方，建议用电脑重新匹配一下EGR阀。
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黄海皮卡N3打不着，有油有电，故障为传感器供电电压低，请问什么原因你用原车电脑 在油门踏板吗测与电脑插头那侧用万用表量通断找到与踏板相同 如果相通 检查一下电脑版 如果确定电脑版没有问题 那就需要挨个拔传感器 然后量油门踏板拔一个量一下知道另一个5伏出现 那就是最后拔掉的传感器坏了
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黄海N3 JE4D25Q5A柴油机正时怎么对你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，正时安装图也发。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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黄海n3仪表通讯故障您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点检查一下仪表线路是否正常，如果供电搭铁以及通讯没有问题，则说明仪表本身损坏
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黄海皮卡493，报P2423，DOC柴油机氧化催化器转换效率降低。报P2002，颗粒捕集器堵塞。 排气三元都拆下来洗了 ，故障码清不了，跑起来超不过80你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议先检查egr和节流阀
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你好黄海n3颗粒捕集器再生后跑几十里还是故障灯亮
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黄海n3换了车身控制模块，怎样匹配遥控匹配方法： 1、 关闭所有车门，打开主驾门。 2、插入钥匙，按住中控锁的开锁键不放。 3、开关5次点火，双闪闪烁，进入匹配模式。 4、按VV钥匙任意键，双闪闪，匹配OK。 ----------------------感谢【小曲汽车钥匙开锁】师傅提供反馈。
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报故障P110DF3和p2263F1怎么解决你好根据所述故障码已提供图示，按照提供的一一排查。希望帮到你
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黄海皮卡N5跑70码限速，把里程表传感器线头拔了，就可以跑70码以上，故障代码是P20021.根据您所描述的故障原因有，排气管堵塞，压差传感器管路堵塞，清洗排气管，重新做DPF再生学习就可以了
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