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技师李小得你好,我是汽车大师银牌技师-朱亚锋,很高兴为你解答。
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技师李小得你好
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技师李小得车辆是无法挂挡吗?
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傲**1这个模块在什么位置
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傲**1跑车都正常,就是发动机亮故障灯
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技师李小得变速箱电脑在主驾座椅下面
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傲**1有可能插头接触不好吗
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技师李小得有,但可能性不大
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技师李小得应该是换挡电机可能有问题
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傲**1电机在变速箱上吗
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傲**1
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技师李小得是的
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技师李小得你把车顶起来拍个照片给我看一下
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傲**1
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技师李小得是什么发动机,把车架号发我吧
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傲**1
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技师李小得等一下
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技师李小得你把电脑检测的故障码全部拍照发我一下
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技师李小得首先要排除线路问题
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傲**1所有的故障码都发给你了
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傲**1他这个变速箱电脑在变速箱上,双离合的
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傲**1车没事故
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傲**1就是can总线故障
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傲**1要拔掉变速箱电脑插头看看嘛
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技师李小得我现在就怀疑数据总线有问题
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傲**1就是发动机和变速箱有故障码
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傲**1电子换挡杆模块控制单元就是变速箱电脑吧
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傲**1发动机与变速的总线
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技师李小得你把终端电阻量一下
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傲**1OBD的
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技师李小得不是OBD的
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技师李小得变速箱这块的
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技师李小得断电测量电阻
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技师李小得根据电路图找CAN总线
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傲**1OBD的电阻关掉钥匙门是120欧左右
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技师李小得现在你查线路can线,还有看看有没有进水
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傲**1变速箱插头的嘛
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技师李小得是的
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傲**1没有事 没进水 很新
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技师李小得根据电路图找can线,应该有两组can线吧
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傲**1没找到线路图 你有吗 我的奔驰Wis打不开了
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技师李小得你等一下,我来查电路图
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傲**1好的
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傲**1变速箱电脑和选档杆模块不是一个模块吧,是两个吧
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技师李小得两个
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技师李小得换挡模块就是档位杆,有人说换挡机构,有人说换挡模块
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傲**1线路图找到了
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傲**1
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傲**1
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傲**1这个插头的问题的可能性大,在什么位置
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技师李小得我也刚找到
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技师李小得
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技师李小得这是接点不是查头
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技师李小得你稍等一下,我来分析一下电路图
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技师李小得现在变速箱有两组can线,一组是显示数据,一组是诊断,还是要测量一下can线,肯定会有干扰或can线本身有问题
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技师李小得直接把插头测量,那个接点肯定在线束内部,不好找
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技师李小得档位显示吗?
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技师李小得
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技师李小得就这段线路要测量一下
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技师李小得简单点,先测高低can电压
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傲**1档位显示正常 ,跑车正常
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技师李小得量线吧,有没有电压,通不通讯
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傲**1变速箱和换挡模块之间的Can线
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技师李小得是的,就是图上的两组CAN线
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技师李小得有共同接点的那段
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傲**11 是开钥匙12伏,3是地线,5 6是Can线 2.2 2.8
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傲**1对吗
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傲**1这样的话一组CAN线
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技师李小得再看另外一组看看
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技师李小得这电压没问题
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傲**1X25/2不是节点吧,是一个电器连接插头,他出问题的几率大一点吧
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技师李小得X25/2是插头
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傲**1应该是吧
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技师李小得有这种可能性
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傲**1节点的话上面说是套管连接器,而X25是电气连接器
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技师李小得是的
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傲**1
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技师李小得我以前遇宝马3系,就是开正常,报变速箱故障
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技师李小得最后测量就是一组can小有问题
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技师李小得稍等我给你查一下插头位置
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傲**1插头找到了 看着没有事
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技师李小得
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傲**1
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技师李小得有问题吗
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傲**1看不大出来,也没进水,插得挺好的
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技师李小得量线
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技师李小得从这个插头到变数箱两组can线都测量一下
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傲**1量的结果线的颜色 针脚与电路图有区别
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傲**1量的4号角与19蓝黑36蓝黑想通,6号角与32灰黑37灰黑想通,与电路图的不大一样
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技师李小得是有区别
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技师李小得因为中间接点
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技师李小得那应该还是线有问题
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技师李小得测一下线的电阻看看
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傲**1
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傲**1找到了这里叫水管磨破皮啦
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技师李小得问题找到就行了
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傲**1设计有问题,被水管磨得
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13年Smart空调不凉,不泄露,冷媒够,报B1002故障码!这是什么原因?
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斯玛特水温高!升的快!空调不凉!报故障p20b1您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为发动机冷却系统有空气导致的,建议对发动机冷却系统排空气后试车,如果怠速抖动,建议先清洗节气门试车,清洗后不需要匹配的,另外检查一下发动机机脚垫是否正常,希望可以帮到您,谢谢!
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