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技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师姜旭211吗?是不是工具精度不行啊
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技师姜旭凸轮轴位置在后面水泵皮带轮那
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技师姜旭正常会有很小的间隙
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哈**还有曲轴那个轮子也可以左右动
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哈**
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技师姜旭稍等,没有打开
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技师姜旭网卡
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技师姜旭这车报码么?
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哈**报啊
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哈**别人修45个地方来了。 报正时错了
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技师姜旭0016吗?
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技师姜旭这车后面的信号盘也会变位置的
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技师姜旭如果正时没发现问题,要考虑曲轴信号盘了
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哈**
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技师姜旭这是VVT问题啊,不是正时不对
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哈**是这样的。 没有换正时之前不会。 换了以后 开空调发动机非常抖
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技师姜旭换正时之前一切正常啊?
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哈**我们这个车 是别的修理厂开来叫我们帮忙的
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哈**是的
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技师姜旭那在对一下正时吧,别的都没动,应该没有问题
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哈**正时已经看过几次了。
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技师姜旭换皮带之前都是正常的,其他地方也不会有问题啊,
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这款大众朗逸的正时怎么对的,曲轴没有定位孔,凸轮轴上面有专用工具顶到,那曲轴的定位孔在哪里?有专用工具就是没看到缸体有螺丝可以定位的,哪位大师知道怎么对吗?按照说的方式用这个专用工具把凸轮轴后面给卡号之后拆了一缸火花塞对活塞的上止点就行。
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大众朗逸1.4T打火打不然报凸轮轴传感器不可靠,但是转到一缸上止点的时候曲轴信号盘那个点都是对的,凸轮轴后面那个用专用工具也卡得进去,到底哪里原因呢,电脑板线路都查了没问题,只有发动机拆装过
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大众朗逸1.6自动挡正时链条怎么对是正确的,特别是凸轮轴怎么对,凸轮轴后面的点是朝下还是朝上呀,用专用工具朝上朝下都可以卡上呀。还有就是我是朝下对的,打不着车呀,用电脑查显示凸轮轴信号不明确。和氧传感器的码。在一个不插气囊电脑模块和打不着车没关系吧?
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大众朗逸1.4t'' 高压油泵下面凸轮轴里面不上机油 其他凸轮轴都上机油 就是高压有泵下面的哪一截凸轮轴里面没有机油 其他凸轮轴地方机油都上油 就是有泵哪一截没有机油 没有机油润滑然后高压油泵跟凸轮轴铁对铁摩擦 响特别大 缸盖都拆过了 拆下来油眼都吹过了 装上还是不行 百度一查 全是这问题 我想全是这问题 肯定是通病 既然都有这问题 通病 那肯定是这车那个地方肯定有问题 所以来问问怎么解决
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13年大众朗逸1.6EA211发动机,打不着车,把凸轮轴传感器拔掉启动3/4秒着车。着车后一切正常。插上去就打不着,正时用专用工具对过没有任何问题,传感器换的新的原厂的,曲轴位置传感器也换掉了,原厂的。问题依旧建议先测下机油压力然后先清洗或调换凸轮位置调节阀试一下,如果不行需要重新将两个凸轮轴轮都松开 从新对正时 调好皮带张紧度,最后紧固两个凸轮轴轮,再试下如果还不行就要更换调节轮了。
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老大,还是前些天那辆对正时的大众,老大这样的,我那天用专用工具对好了,着车一切正常,我以为好了,就想着跑一下高速,一开出去,油门轰大点,车子就熄火了,再也打不着车了。我现在把曲轴摇到一缸上止点,凸轮轴的位置是这样的,不知气门有没有顶到加大油门跳齿除了检查一下凸轮轴皮带螺丝另外需要检查VVT皮带轮有没有问题,另外检查张紧轮以及螺丝有没有锁紧,另外曲轴皮带轮以及螺丝也需要检查一下
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我的车是大众朗逸2014改款211发动机,1.6mpi自吸发动机,松过VVT轮螺丝,这个进排气凸轮轴螺丝松开过,请问这个vvt轮在211正时工具卡好的情况下,安装进排气vvt轮有角度嘛?车子发动机加速无力,费油,发闷,检查正时工具还可以放进去,进气道喷油嘴,汽油压力火花塞前氧传感器都检查了,没有问题,三元也拆了。看堵没堵,结果也没堵。没有故障码可以自由转,固定好后面紧螺丝就可以了
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我的是大众朗逸2013改款211发动机,1.6自吸,进气vvt轮,10万公里,在4s店换的正时皮带,换完后感觉加速无力,一开始不费油,最近一个月发动机费油,加速无力,换了前氧传感器,火花塞,进气道三元都洗了,还是一样,汽油泵压力正常,这个vvt轮当时松螺丝了,安装时卡正时工具,安装好了正时工具也可以卡进去。最近正时工具卡不进去了,这个vvt轮有安装位置嘛?针对211发动机正时安装的方法,凸轮轴用专用工具从后边固定,曲轴从缸体侧面固定(有一个跟放机油螺丝一样的。拆下来)然后,用凸轮轴固定工具,保持住凸轮轴轮,松开凸轮轴轮,(两个都松开)安装正时皮带的时候,曲轴轮螺丝拧上,用手轻轻的顺时针方向固定(防止曲轴反转)安装正时皮带后,拧紧凸轮轴螺丝,即可
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本人15款朗逸手动舒适版,目前跑了5500km最近发现左前轮异响,感觉是金属轻微撞击声,今天开去4s拆掉前轮发现有一颗钢珠,4s店员工说不是车上的零件,我怀疑是车里面哪个轴承坏了。但是4s店说不是,我这车还在保修期是不是他们不想免费更换啊。求大神解答,左前轮什么零件内有钢珠?怎么确定是不是自己车上掉落的?建议观察行车
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我2008年8月买的一款上海大众新上市的朗逸1.6手动档标配车。行驶12万公里。车况一直不错。自2014.3因左后轮轴承有杂音导致车内个别部件共振,后经相关师傅建议更换后,同时发现右后轮减振杆漏油,一同更换。发现仍有咯隆咯隆响的声音。特别是冷车启动后,从地下车位驶出时,声音优为明显。请问尊敬的师傅,是什么原因啊,是不是按装有问题。心里总有个病。谢谢。
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