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技师陈凯楠你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师陈凯楠你好 -
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匿名网友你好 -
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技师陈凯楠三元催化器的灯亮了，那就说明三元催化器堵塞或者是发动机燃烧不好，氧传感器有问题导致的。具体的话需要根据检测出的故障代码来排除维修处理。 -
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技师陈凯楠你好 -
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技师陈凯楠三元催化器的灯亮了，那就说明三元催化器堵塞或者是发动机燃烧不好，氧传感器有问题导致的。具体的话需要根据检测出的故障代码来排除维修处理。 -
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匿名网友奔驰S350跑9.2万公里，今天刚亮三元催化器的灯。 -
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匿名网友怎么处理效果会得到更好 -
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技师陈凯楠三元催化器的灯亮了，那就说明三元催化器堵塞或者是发动机燃烧不好，氧传感器有问题导致的。具体的话需要根据检测出的故障代码来排除维修处理。 -
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匿名网友你这不没给我回答一样 -
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匿名网友还有一点，车子跑久了有很大的机油味。 -
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技师陈凯楠电脑检测的故障代码你知道吗？ -
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匿名网友知道 -
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技师陈凯楠是什么发过来。 -
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技师陈凯楠把故障码发过来看一下。 -
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匿名网友稍等 -
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技师陈凯楠👌 -
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匿名网友 -
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匿名网友在吗 -
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技师陈凯楠这个是后氧传感器有问题。是后氧传感器的这个加热电路有问题。需要检查这个氧传感器的线路，如果没有问题的情况下，就需要更换氧传感器。 -
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匿名网友要到哪里去弄，需要多少钱 -
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技师陈凯楠去4s店或者修理厂都可以，如果是需要更换传感器的话。大概需要两三千块钱。 -
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匿名网友还有就是跑久了发动机散发机油味 -
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技师陈凯楠是排气管的位置还是发动机舱？ -
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匿名网友发动机舱 -
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技师陈凯楠检查一下发动机，还有变速箱的位置，旁边侧面都检查一下，看一下有没有出现漏油或者是渗油油的情况。还有需要检查一下发动机上面的这个废气管，还有废气阀这些看一下有没有漏气，还有这些管路，看一下有没有问题。 -
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匿名网友三元催化器的故障，暂时不弄对车没影响吧？ -
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匿名网友这些问题都需要去4S店检查吧 -
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技师陈凯楠没有多大影响，就是有可能这个发动机会出现动力稍微弱一点，还有就是油耗稍微高一点。是的，去4s店。 -
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匿名网友车发动机很干静，也没有漏油。 -
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匿名网友150多万的s级车应该没多少毛病吧 -
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技师陈凯楠是的。 -
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技师陈凯楠那就有可能发动机舱有这种味道，是发动机的燃烧不好。 -
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匿名网友发动机燃烧不好有办法解决吗 -
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技师陈凯楠就需要清洗发动机的积炭，更换火花塞。用电脑检测发动机的运行的这个传感器的数据流看一下是不是在正常的范围之内。 -
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匿名网友哦，4S店弄价格比较高吧 -
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技师陈凯楠是的 -
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匿名网友外面修进口车的也可以弄吧 -
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技师陈凯楠也可以的，找一个规模稍微大点的修理厂都可以。 -
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匿名网友嗯，把这些毛病搞完，大概需要多少钱？ -
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技师陈凯楠在外面的修理厂的话，大概也就是三四千块钱。 -
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匿名网友嗯 -
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技师陈凯楠嗯的
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我的12款奔驰s300，20万公里了，有是启动时发动机抖动故障灯亮，然后熄火后再启动，又好了，这个情况有时四五天出现一次二次的，请问是什么原因？
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师傅你好！我这里有台奔驰s350冷车启动发抖几下就好了这是之前的！然后停了两天之后打火发动机很抖了几下就亮发动机故障灯出来！显示气缸6失火损坏三元催化！这是什么问题啊！以前有过这个问题了给他换了6缸高压包过后还是这样！该如何处理建议清洗积碳处理。
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08年奔驰S350行驶了17万公里，发动机故障码亮，故障码下图。清码后行驶十来公里后又亮了。维修期间先后换进气道总成，右侧废气调节阀，三元催化器。故障依旧。 故障码 1337发电机串行接口 0745右侧气缸列表怠速下加浓时混合气形成的自适应超出允许极限（P0171 ） 0749左侧气缸列怠速下加浓时行成的混合气形成的自适应超出允许极限（P0174）根据最初的故障码判断更换进气歧管是正确的维修，需要再次确认一下二次空气喷射系统是否工作正常。另外需要重点检查空气流量计的进气量实际值是否准确，该故障还是因为空气流量计信号不准确引起。
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08年奔驰S350行驶了17万公里，发动机故障码亮，故障码下图。清码后行驶十来公里后又亮了。维修期间先后换进气道总成，右侧废气调节阀，三元催化器。故障依旧。 故障码 1337发电机串行接口 0745右侧气缸列表怠速下加浓时混合气形成的自适应超出允许极限（P0171 ） 0749左侧气缸列怠速下加浓时行成的混合气形成的自适应超出允许极限（P0174）这个节气门开度太小了,重点检查一下漏气。如果没有发现漏气，你可以堵住碳罐电磁阀试试看
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