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技师李小得642的发 动 机?
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技师李小得拍照片发过来我看看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李小得故障现象是?
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匿名网友上坡感觉没有力气
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技师李小得增压压力值正常吗?
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匿名网友不知道
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技师李小得用诊断电脑看实际值啊
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匿名网友正常着了
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技师李小得?
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技师李小得当前的增压压力是多少啊?
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匿名网友怎么解决
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技师李小得我需要知道当前的增压压力值
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匿名网友如果压力正常 在检查那里
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技师李小得
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匿名网友和油泵传感器有关系吗
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技师李小得一般没有关系,需要结合实际值判断
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匿名网友增压压力是什么
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匿名网友涡轮增压吗
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技师李小得
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匿名网友好
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技师李小得嗯
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匿名网友老师油压多少 正常
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技师李小得这个我没注意过,你的电脑不显示标准值?
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技师李小得你现在是怀疑油轨压力不够吗?
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匿名网友
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匿名网友
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技师李小得油轨压力值多少
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匿名网友没有看
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匿名网友车也走了
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技师李小得车走了?
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匿名网友明天才过来
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匿名网友明天过来怎么弄了
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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匿名网友好谢谢老师麻烦了
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技师李小得没事,早点休息。
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您好,我的车是东风日产17款新天簌早上冷车起动延迟马达要哒哒5一7左右才起动,热车一点就着,故障灯亮电脑检测油泵低燃油压力,换过油泵总成,高压油泵、火花塞、清洗节气门,水温正常,怠速稳,加速也不会挫,有时车无力加油门偏重,油耗偏高,有时电门打开故障灯会闪烁,这毛病持续3个多月了不知哪个发动机零件出故障请大师指点您好,根据您的描述以及现在的不良现象,目前看不到他整个的数据流,现在判断的话,只能初步判断一下他的可能性,就这些我跟你说的这些,但是你要说具体点,这个现在定不下来
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好,这个故障码是凸轮轴位置传感器的问题造成的更换一下凸轮轴位置传感器就可以的了,和传感器插头有没有接触不良现象造成的报这些故障码的,建议更换一下缸组2的凸轮轴位置传感器一定需要更换正厂的传感器随可以的,更换一下传感器看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好。车子资料都发给你了。
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你好,老天籁故障码是00初次启用,是什么原因根据您描述的问题 00初次使用故障。上因为您的变速箱内部阀体损坏导致的 故障 换档电磁阀 堵塞 插头腐蚀 排线问题。原因是长时间没有更换变速箱油导致的 换档电磁阀可以维修的 感谢您使用汽车大师
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发动机报故障码,显示进气阀正时控制,缸组1 缸组2。更换了电磁阀,发动机还是报故障码你的这种情况首先要确定一下出门走调节电磁阀有没有在工作?你就是你换了新的以后他的工作正不正常。你可以用诊断电脑进入发动机控制单元,然后用元件诊断测试测试一下这个电磁阀,如果是在工作的话,那就得考虑正时机构或者执行器。如果没有在工作的话,就得检查一下凸轮轴调节电磁阀的线路。
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05款天籁2.3故障码p1111进气阀正时 阀电路缸组1造成P1111进气阀正时故障主要是由于控制可变正时进气电磁阀的线路损坏和电磁阀损坏和控制模块损坏产生造成电磁阀不能正常工作,需要先测量电磁电阻是否在正常阻值范围内正确阻值在7-12欧姆,电阻正常需要检查线路和模块模块如果电磁阀阻值异常需要更换电磁阀,
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你好 05款天籁2.3故障码p1111进气阀正时 阀电路缸组1造成P1111进气阀正时故障主要是由于控制可变正时进气电磁阀的线路损坏和电磁阀损坏和控制模块损坏产生造成电磁阀不能正常工作,需要先测量电磁电阻是否在正常阻值范围内正确阻值在7-12欧姆,电阻正常需要检查线路和模块模块如果电磁阀阻值异常需要更换电磁阀,
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你好 我是天籁2.3 05款故障码p1111 进气阀正时 阀电路缸组1造成P1111进气阀正时故障主要是由于控制可变正时进气电磁阀的线路损坏和电磁阀损坏和控制模块损坏产生造成电磁阀不能正常工作,需要先测量电磁电阻是否在正常阻值范围内正确阻值在7-12欧姆,电阻正常需要检查线路和模块模块如果电磁阀阻值异常需要更换电磁阀,
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你好,我的车是日产天籁2.5,发动机报故障码,p0011 P0021 显示是进气阀正时控制,换了进排气电磁阀,跑了几天,故障灯又亮了车子发动机控制问题,可变进气故障,需要检查线路,控制电磁阀,或者发动机机械油路。
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出现发动机故障灯亮起来 用万能表检测说是电磁阀出现问题。修复后开始好了。但是后面又出现了。这是什么原因检查电磁阀的线路和插头,没有问题再换电磁阀。
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进气凸轮轴调节阀作用,进气凸轮轴电磁阀作用
进气凸轮轴调节阀作用 汽车引擎是一个复杂的机械系统,它由各种部件组成,每个部件都起着关键的作用。其中,进气凸轮轴调节阀是引擎中的一个重要组成部分,它扮演着调节进气量的重要角色。通过调整进气凸轮轴
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