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技师李学勤你好，我是汽车大师专家技师-邓卫华，很高兴为你解答。 -
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技师李学勤确定只有这一个故障码吗？有尝试用其他的电脑检查一下，之前有没有刷过程序？刷过什么功能？ -
迷**哥用两个电脑检查都是同一个故障码，以前没修过！
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迷**哥司机说配过钥匙！
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技师李学勤档位显示都正常的话，那就应该是车辆程序的问题，你可以尝试吧车辆的车身模块，和发动机电脑版重新刷新程序，必须用专检刷新， -
迷**哥
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技师李学勤嗯嗯，你不是说这款是液压的吗？那就是程序的问题，， -
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技师李学勤没有换过模块，就是程序的问题 -
迷**哥431能刷吗？
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技师李学勤你可以试一下，我不确定
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师傅，请问11年的福克斯亮了发动机故障灯，还亮了一个像雪花的的灯，用电脑检测了下，出了很多故障码，清除不了。打转向灯外面亮，仪表不亮。发动机一打火压缩机自动运转，A/C开关控制不了。刹车踏板的距离变小了，像是没有了真空一样。启动钥匙的遥控控制不了车门中控。保险丝盒也没事。请问各位专家技师这是什么故障【车型：福克斯】查每个地方的插头线路。是否有氧化接触不良短路。
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请问各位技师，11年的福克斯亮了发动机故障灯，还亮了一个像雪花的的灯，用电脑检测了下，出了很多故障码，清除不了。打转向灯外面亮，仪表不亮。发动机一打火压缩机自动运转，A/C开关控制不了。刹车踏板的距离变小了，像是没有了真空一样。启动钥匙的遥控控制不了车门中控。请问各位专家技师这是什么故障检查保险盒与线路
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一辆13年福特福克斯两箱，电子液压助力泵失效，电脑检测故障码“ECU失灵”，此车原来在4S店更换过两个助力泵平均用一年，现在到我们店换了第一个泵跑了一个月，第二泵换上去5分钟就没反应了。故障码依旧，此泵已经拿431可以做匹配。经检查线束没有问题，泵上一共有三个插头，一个转角位置传感器的有动作，还有一个插头是提供电源和搭铁也没问题，还有一个是行车电脑到泵两根线没动作其他一根是常火。现在怀疑行车电脑有问题，求师傅教我怎么检测电脑版里的模块是好还是坏的，还有就是电脑版到电子液压助力有根线电压在2.40左右，不管怎么打方向和走动。这两根线电压不变，这两根线原理是什么？
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常，是在忍受不了声响自己拆下看看究竟，自己也是开修车店的，车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复，所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上，换上后效果如新助力也很好，出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死，行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常，没辙插回老的方向机但没安装，只是将插头插上，打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差，开到当地4S店编程复位，结果让我费解，还是故障依旧没有助力，现在很是无奈，为什么老的也不行了？》就此问题在这里提问过两次了，其一说编程，我也编了，其二说转向控制模块，这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三，说方向机非原厂用不住，其四，也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精，说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏？车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗？欢迎大家探讨谢谢老师们！车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配，也是自己的车。
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2010年款经典福克斯 问题：车子行驶中会突然出现怠速不稳的情况 游车 问题概括 ： 车子行驶中，会突然出现怠速不稳的情况 ，加速过程中车子一冲一冲的情况 ， 松开油门后 ，怠速指针会马上下降到1000以下浮动 ， 此时 ，如果停下车子挂空挡，会出现游车的情况，同时车子抖动厉害 ，有点喘气的感觉 ，如果这个时候熄火重启 ，（如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 ， 无法立马点火，需要过一下一下才能点着，如果是自己关掉钥匙重新点火，就可以立马点着） 重新点火后，车子又会一切正常 ，一点问题都没有 ，去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码 （期间清洗过：进气歧管积碳，喷油嘴，节气门） （更换过 ：废气管 ，火花塞，点火线，前氧化器，电磁阀，节气门，进气真空管 ，空气滤芯） （重新更新过行车电脑PCM版本） 但是问题一直没有解决该车根据问诊，汽油泵导致该故障的可能性较大，建议更换试用
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17年5月31号提车，17款福克斯三厢1.5t自精版，7月30日车子起步一次发动成功，打开音响，连接手机蓝牙听歌，手机导航，空调制冷24度自动，一切正常，行驶约40公里的途中，车载原装显示屏提示：电量低，请关闭系统或启动发动机，然后5分钟后方向电子助力失效，方向盘变重，再然后过了一会就直接熄火，最后再启动，就打不着火，发动机启动不了，打平安保险电话，给我搭电后，直接打着火，怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店，4s店维修总管检测说电瓶馈电，充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说，电瓶是好的。检测发电机也是发电的，检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来，最后给电瓶充电后让我开走，说下次再有问题电话联系他们，我心里害怕，新车不到2个月，下次万一我在高速上发生同样问题怎么办？所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因，谢谢啦！检查发电机发电量，同时检查电瓶启动电压，看发电机线路有没有松动的
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车型：福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段：今年9月初，启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障，怠速抖动的很厉害，速度最高到40码。经维修店A初步检测后1，4缸不工作，高压包正常，怀疑火花塞问题，更换火花塞后，前10分钟不稳定工作，怠速转数达到1500，运行10分钟后，发动机正常工作（维修师傅解释说刚换火花塞，需要一段时间匹配）。 维修第2阶段：正常使用2周（大约开了150公里）后，9月18日中秋节前，再次出现与上次一样的故障，继续到维修店A检查，故障码为P0607-63（控制模块性能），P2110-E3，P2110（节气门作动器控制系统-强迫限制RPM）。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间，车放维修店维修，经过几天后，维修店反馈维修电脑板后，电话通知我到店取车。到店取车后，刚开出到路口，又出现同样的故障，即刻返回维修店，将车继续放在维修店A维修，维修店A答复，电脑板无法维修，只有拆车件，不提供质保，风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段：我低速开车到维修店B，维修店B老板检测后，说需要更换新的电脑板，节气门，高压包，并提供1年质保。我同意此方案，国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈，更换电脑板，节气门，高压包后，说启动怠速抖动问题已搞定，但当试车时提速到60码，报 变速箱故障（备注：维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象，但我从来没有维修过变速箱），反馈故障码（具体见图）有：P0700-63 ，P0753-FF，P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障？如何才能维修好，请大师出手相助，谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题，变速箱问题，还有电脑问题，总结一句话，按这个步骤应该是仪表快要坏了，挂挡上不去，先检查变速箱油，然后再考虑电磁阀
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请教大师，06款三厢福克斯，12万公里左右，近半年来突然出现以下奇怪问题：冷车启动正常，嚓嚓两或三下后启动，不抖动，还算正常，但温度慢慢上来到正常温度90度左右时，此时如果是在怠速等红灯，车子就会剧烈抖动，转速不稳，指针不停下摆到300-500转，感觉随时会熄火，排气管突突响，排气声音很大。此时如果踩油门起步，车子不但不走，转速反而下降，几乎熄火，2-3秒后转速才上来车子才往前走，有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启，上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车，上述故障一般会消失，但重启过程中打火很无力，很勉强，转速最高只到700-800，不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用，一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车，或者停了一夜后，再次发动车次，则上述整个现象就会再次出现。每天如此，随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门，更换过汽油泵、点火线圈，维修店说积碳也不严重，检查过喷油嘴、温度传感器、节温器，更换过三滤和机油，故障依然存在没有改善。实在没招了，我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启，然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 ！
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福特福克斯，2015年 1.6 拆下清洗节气门之后匹配的方法首先试车，发动机故障灯常亮，故障确实存在。用福克斯专用诊断仪IDS读取故障码为P0172系统过浓、P0175系统过浓，燃油压力高。 2、从发动机控制系统原理及故障码的含义可知，造成混合气过浓的可能原因有以下几种可能： （1）燃油系统故障； （2）进气系统故障； （3）发动机控制系统故障。 3、从读取到的长期燃油调整系数值（－17.96%）及氧传感器数据可知，故障车确实存在混合气过浓的情况，在怠速读取到的空气流量传感器信号、歧管压力信号和正常车辆的数据基本一致，并且加油时空气流量传感器信号、氧传感器信号会随发动机转速变化而快速的变化。 3、为了排除空气流量信号传输干扰的问题，笔者在空气流量传感器插头用万用表测得的空气流量电压信号和PCM接收到的电压信号基本一致为0.64V。通过测量的数据及所获得的数据分析基本排除了进气系统故障的可能性，即：空气流量传感器本身故障，歧管漏气故障，空气流量传感器，氧传感器信号误差故障等。下面重点检查燃油系统，先检查燃油系统的压力，用燃油压力表测得的燃油压力大于700kPa，远远大于正常的燃油系统压力380～450kPa的范围值。 4、为了确保一次性修复故障车辆，拆下喷油器放在喷油器测试仪上检测，喷油器喷油雾化良好，各个喷油器喷油量基本一致，不存在喷油器滴漏现象，排除了喷油器故障的可能。为此基本确定了故障灯点亮的原因是由于燃油泵内部调压阀无法正常调整泵油压力，燃油压力过高，单位时间内喷射的燃油量过多引起的混合气过浓所致。此车的燃油系统是普通的低压燃油系统，燃油泵由BCM通过继电器控制，不存在燃油泵模块控制。
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福特福克斯清完故障码打不着火什么原因？清故障码跟打不着没关系的。检查火花塞跳火是否正常，喷油嘴是否正常，油泵工作是否正常，短接油泵继电器试试工不工作，工作证明油泵控制线路有问题包括继电器。
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破431故障码,汽车故障码431
431 故障码，你知道多少？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车上的 431 故障码。你可别小瞧这几个数字，它可是能让你的车“生病”的小妖精。 431 故障码是啥？ 简单来说，431 故障码就是汽车电脑检测
汽车故障
2024-07-25
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431故障码消除,汽车故障码431
431 故障码消除，汽车故障码 431 大家好啊！今天咱来说说汽车上的 431 故障码消除。这玩意儿，就像是汽车的“小毛病”，时不时地冒出来一下。不过，别担心，咱有办法对付它！ 431 故障码是啥？
汽车故障
2024-07-25
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431怎么消除故障码,431读故障码怎么操作
431故障码清除与读取指南：轻松解决汽车难题 431故障码清除与读取操作详解 在汽车世界里，故障码431是许多车主和维修技师常遇到的问题之一。面对这一代码，如何正确地清除和读取故障码成为了关键技能。本
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431 检测故障码，431 检测故障码 C102D00 大家好啊！今天咱来聊聊 431 检测故障码的事儿。你说你开车开着开着，仪表盘上的故障灯亮了，这可咋办？别担心，咱有 431 呢！ 431 是啥玩
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431清除故障码，正确步骤解析 在汽车维修领域，故障码清除是一项关键技能。尤其当面对431这一特定故障码时，了解正确的清除步骤显得尤为重要。本文将深入探讨如何使用431清除故障码的正确流程，确保车辆恢
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元征 431 清除故障码,元征故障代码查询
元征431清除故障码，一招搞定汽车疑难杂症 大河南的车友们，你们是否遇到过这样的情况：汽车仪表盘上突然跳出一个神秘的符号，让人摸不着头脑？没错，那就是故障指示灯，它在提醒我们，汽车可能遭遇了“小麻烦”
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431 故障码消除，让你的车重焕生机 嘿，大家好啊！今天咱来说说 431 故障码消除的那些事儿。你是不是也遇到过车子故障码亮起来的情况？别担心，今天我就来给大家分享一下如何用 431 消除故障码。 4
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431 故障码显示，431 故障码显示状态有哪些 大家好啊，今天咱来说说 431 故障码显示的那些事儿。你要是开车的时候发现仪表盘上的故障灯亮了，别慌，有可能是 431 故障码在作祟。啥是 431 故
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431故障码查询,汽车故障码431 大伙儿，汽车故障码是咱们修车时的好帮手，特别是那神秘的431故障码，它到底是什么鬼？别担心，今天我就来给大家揭秘一下。 解码431故障码 431故障码，听起来挺唬人
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用431清除OBD故障码：轻松搞定汽车维修难题 在汽车维修的世界里，故障码就像隐藏在引擎深处的秘密线索，指引着我们找到问题所在。今天，我们就来聊聊如何使用431清除OBD故障码，让你的爱车焕然一新，
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