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技师黄长春您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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周**正常使用中出现的
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技师黄长春恁好,是那个1.6t的发动机是吧?也就是说现在是机油里面有水,还是水里面有机油
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技师黄长春您好,是那个1.6t的发动机是吧?也就是说现在是机油里面有水,还是水里面有机油
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周**机油散热器换了
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技师黄长春里面的话清洗干净了没有?
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技师黄长春现在是机油里面有水,还是我们水壶里面有机油?这个里面要清洗干净,不清洗干净的话肯定还会残留的。
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周**水壶水箱有油也换了
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周**水里有油
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技师黄长春你水箱水壶换了对,但是水管里面那些油的话,你是没办法彻底清理干净的。所以就造就了它里面多多少少还是有一定残留的,还会集中在上面。你现在要确认的,就是说是水现在正不正常,机油正不正常,高不高温。
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周**洗干净了
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周**会增多
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技师黄长春因为能够造成这种问题的话,一个是我们的机油散热器你已经更换,其次就是缸盖密封垫,而且你已经更换。那么剩下的就是说你要验证就是当前是不是一样存在故障现象。还是里面管路里面残留的。
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周**但机油不会少
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技师黄长春那不就行了,那不还是说明之前里面残留的吗?
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技师黄长春如果说机油进到油里面,机油一定会少。
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技师黄长春那个里面只要进过油的那个,基本上就要一直有了,你很难彻底的弄干净。然后可以跟你说一个方法就是清洗的方法。不过呢,防冻液最后还要换,还要进行冲洗。里面加洗洁精或者是加洗衣粉。然后进行循环之后进行冲洗冲出来。这样的话就会清洗的稍微干净点。
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技师黄长春如果真实存在问题。机油一定会100%少。
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周**好的谢谢
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技师黄长春而之前出现这种情况的话,一个是肌油散热器损坏之后100%这种现象,第2个就是缸盖密封垫密封不严也是这种现象。而实际上最主要的就是机油散热器出现问题,导致油水混合。当然也不排除一些极端的。比如说缸体缸盖变形,你换了新垫子也好他压不紧。还会导致我们的部分机油进入到水里面。再极端的就是我们的缸体或者是缸盖在某个地方有裂纹水道油道有裂纹。导致的混合进入。如果当前机油也没有少重点观察机油的液位和防冻液。那么就说明那个里面还是之前残留的。因为这种情况的话,一旦出现单独换个水壶啊什么的,基本上它里面的多个油水管里面的油最终都会跑到上面去,很难彻底清理干净。不过那里面倒入洗衣粉。进行循环冲洗,洗衣粉可以大量的去油,包括洗洁精可以去掉大部分。然后最后再放出来进行冲洗。进行重复3~5次。最后再冲洗出来。然后再加上防冻液然后进行观察。只要不高温,机油不少,水不少就没有问题,剩下里面残留的那个油珠多多少少会有,你很难彻底弄干净。可以按照我上面说的方法做,去做一下洗衣粉,或者是加点洗洁精进行一个清洗,这个效果还是可以的,而且对车辆无损伤。可以靠水在里面自然流动的一个冲洗来达到清洗目的。也并不需要全部拆掉清洗。
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技师黄长春不客气
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13款雪佛兰迈锐宝2.0豪华版,行驶15000公里冷却液漏进发动机机油,更换缸垫后依然有轻微渗漏,4S店两天了还没找到原因。请问会是哪些方面的问题?
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13款的迈锐宝1.6t的,跑了三年半,半年前冷却液水管断了气缸垫冲了,修好了,这半年没怎么用车,前段时间刚开出来几天机油跑到冷却液壶里了,电子扇一通电就转,昨天刚换的机油跑了200多公里,机油盖上就有浮华物,维修师傅要换机油散热器,要换吗??分析机油散热器损坏的可能性最大,建议重点检查机油散热器
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13款的迈锐宝1.6t的,跑了三年半,9万多公里,半年前冷却液水管断了气缸垫冲了,修好了,这半年没怎么用车,前段时间刚开出来几天机油跑到冷却液壶里了,电子扇一通电就转,昨天刚换的机油跑了200多公里,机油盖上就有浮华物,维修师傅要换机油散热器,要换吗??冷却液进机油需要更换机油散热器,机油不需要更换。
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雪佛兰迈锐宝2.0低配,1事件:涉水行驶时熄火,由于是新手在车里打火两次都没有打着,水深没过排气管跟前车牌那边。下车推车时水涌进车里,脚垫处有积水,在水里推了20分钟出来了,报检修安全气囊,我把水弄出去后消失.2处理:到4s店说要拆发动机我没有同意,放了4天什么都没有搞,我找来记者,4s立马帮我排水发动,一缸缸压稍低,抬发动机拆缸盖发现第三缸缸壁轻微拉毛,摸上去比较光滑,拆了座椅地胶暴晒,其他都只是吹吹,简单处理了一下。出院后张紧器就坏了,排气管噗噗响。我这车是不是二级伤残了
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我的雪佛兰迈锐宝手自一体2.0昨天过积水,之后来4s店检查空滤湿了,机油盖呈乳白色,说是发动机进水让拆发动机看曲轴连杆是否变形,中途没有熄火,过水后开了十来公里到4s店,如果不来检查我还不知道进水了,我想问一下检查连杆是否变形必须拆解吗?其他方法不行吗?毕竟拆机是大事1.更换机油,机油滤芯。并用机器抽取油底壳残留的机油。安装新机油滤芯,添加足够量的机油。 2.拆卸进气支管,清理进气支管内部的水和泥浆等残留物质。 3.处理完以后,启动发动机,让发动机怠速运转10分钟,期间如果有水温升高,声音异常,机油灯报警等情况,应该马上熄火检测。 4.如果没有该情况,继续运行发动机,并不定时的打开机油盖,观察机油盖上有没有乳白色物质,或者拔出机油标尺检查是否有乳白色物质。 6.如果有少量的,或者没有了,而且发动机一切正常。那么可以不用继续换油,直接接车开走,行驶2000公里后再次来更换机油。如果乳白色物质比较多,就联系再更换一次机油。
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雪佛兰16款迈锐宝1.6t 舒适版三年半的车,开了4.1w公里 一直正常保养,突然一天水温报警,然后在外面修理厂检测水壶串机油,更换机油扇热器。修好后提车开一天不对劲,加油涡轮增压器感觉不工作,然后在开回去,检测一天,说我涡轮坏了,要三千多四千转才有明显介入。这个情况下有可能因为拆装损坏涡轮了吗?更换机油散热器需要拆掉涡轮增压。可能是哪里没装好,重点检查涡轮增压的废气旁通电磁阀管道和进气旁通执行器膜片是否损坏。
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14年迈锐宝熄火后回水壶冒水出来根据你的描述,车辆是14年1.6T迈锐宝,熄火后会出现水壶冒水出来,出现这个情况需要查看发动机节温器和水温传感器数据是否符合要求,其次看发动机水箱进出水管是否有温差,如果有检查节温器和水温传感器,如果以上都没有检查发动机缸垫是否冲掉,其次看发动机缸盖上是否有高温出现的缸盖内部出现的裂痕,一般换发动机缸头基本上是可以解决问题的。
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各位大师好,我的车迈锐宝低配,暴雨涉水驾驶,水位刚好没过排气管,由于是新手一紧张松了油门,熄火,二次打火,悲剧了,没有打着。车拖到4s店检查,说四个缸全部是水,做了排水处理,换了机油,怠速运作正常,4s说为了以防万一建议拆解发动机,我同意了,他们拆了缸盖,发现三缸缸壁轻微磨损摸上去很光滑大约一个手指长,跟我说没有问题不需要往下拆了,装装接着用,请问他们这样做有依据吗?现在运行正常,以后会有问题吗?水里二次打火既然说没有损伤,严重不信任呀
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今天北京下大雨,然后开车在下雨中开车行驶至积水区(已经到人的膝盖位置)车辆熄火,然后后来又启动行驶了大概有10米,然后熄火了,再后来就又启动了几次,都是启动起来了然后隔几秒钟又熄火了,新手不太懂,不知道水中熄火不能再启动车辆了。现在怎么办啊,是不是发动机进水了啊,现在车子已经一点反应都没了,灯都不亮了,借的别人车,现在车在4S店,他们说如果发动机进水要5万左右,车辆是雪佛兰迈锐宝…求助…今天去4s店检修了,目前已经确定的是涡轮增压已经进水了,汽缸打开了没有水,火花塞也是好的,就节气口管那里可以看到有水,修理工说现在要进一步检修了,怕水进入进气管里面,反正大概就是这意思,另外新车5000公里还不到,没有买涉水险,那个涡轮增压要换的话保险公司会给赔吗?
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我的车是2014款雪弗兰迈锐宝1.6T,车子跑了8万公里了,上个月行驶过程中仪表盘出现(请速检修车辆),后来开到4S店,要求更换空气流量传感器,空气压力传感器,换了之后还是一样问题还是没有得到解决。现在只要深踩油门车辆就会出现报警,(原地深踩油门高转速不会,行驶过程中只要是急加速深踩油门就会出现报警。)外面修理厂用电脑测我的涡轮增压压力最高只能达到150,我在网上查询数据这款车数据增压机压力应该可以达到200甚至更高,请问大师们这到底是什么问题?是不是涡轮增压机坏了?去了4S店和修理厂都没有结果,钱也花了问题没得到解决。根据您描述的这个问题。这个首先要检查一下进气系统以及涡轮增压系统是否存在漏气的现象。这个增压系数肯定达不到。肯定是不够的。首先要检查一下是否存在漏气现象导致的。如果检查没有漏气现象的话,那这个很有可能就是增压器内部的叶轮以及增压器本身存在故障。
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