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匿名网友压力正常
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技师高长振换压缩机吧
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匿名网友好,谢谢
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技师高长振检查空调压力,
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丰田08款锐志,空调不凉,冷媒一瓶加进去高压就偏高了,是什么原因根据你的故障描述 丰田08款锐志空调不凉 根据你的压力表数据来看是压力偏高 高压 低压都超出了正常的压力 出现这种压力双高的情况主要有两种 第一种为系统内部有空气或制冷机加多 需要重新抽真空 最少抽10~15分钟 根据标准量去加重正常为500g 第二种情况为散热故障和系统有堵故障 散热故障主要检查在使用空调时高速风扇是否开启工作 高速风扇无法开启 工作散热达不到要求 早会表现为压力过高 其次就是空调系统有堵 主要有膨胀发 冷凝器和蒸发箱以及空调管路的堵塞 在更换时需要用气枪去吹 检测是否有堵 有赌的情况 从管路以及蒸发箱 冷凝器用手去感受 有明显的温差 。哪个位置温差过大作为堵的地方
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您好,我的车是08年锐志2.5排量的,汽车在怠速时候空调开着的时候吹出来的风是热的,根本不制冷,但是在车速40-60码的时候,空调才有冷风吹入,空调泵怠速总是吸合,断开,吸合,断开这种情况。如果加大油门也无法让压缩机正常工作,那就首先考虑前方的冷凝器散热问题,建议先检查风扇转动的方向是否吹向发动机,第二点就是考虑水箱散热的问题,这款车型容易出现水箱跟冷凝器之间灰尘过多,导致散热不好。还有一点要注意的是这款车型的水箱盖容易损坏,会导致冷却液缺失。
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06款丰田锐志停车着车空调不制冷,怠速有时候1000,在不制冷的时候,用水管冲洗前面的冷凝器,试一下,如果制冷效果良好,说明散热不好
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老款锐志,开空调风扇不转,高压压力升至20左右两个风扇开始转动,高压掉到15又停止,压力继续升,偶尔不制冷你好,开空调没有低速一般都是由于机仓保险盒里面的低速风扇继电器损坏导致的,建议更换继电器。
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12款锐志,空调间断性制冷,冷一下过段时间就不冷自然风,然后重新开Ac又制冷建议您在空调不制冷的时候观察一下压缩机的工作情况,然后如果压缩机是在工作的,那么就看一下前面的风扇转动不转动,最后用水管冲洗一下,最好是接上压力表检查一下,如果风扇转动,那么压缩机的可能性也是非常大的。
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2010款锐志空调不凉,换了三瓶电装冷媒,制冷效果还是不行,蒸发箱温度0度,1度,压力15个左右,压缩机哼哼响噪音很大,什么问题从吹出的风的这个温度来看的话,我个人觉得这个温度是可以的。因为一般老车型推出的温度大约就在6~7度左右吧,但是如果想再凉一点的话,那么只能考虑是膨胀阀以及压缩机。但是话说回来这个事情最好还是再使用一段时间看一看,因为感觉不到凉,这种情况跟实际环境以及车是否贴膜以及处于什么样的状态有关系。
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12款的锐志,空调时而不凉(市区内走走停停的情况,AC从按马上又凉,一直重复这样!),但是高速制冷就正常!请问空调系统哪里出问题了!还有就是鼓风机转起来响,总感觉是扇叶平衡块没装好!冷凝器不要打坏了
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丰田锐志怠速时空调不制冷,开起来就正常检查空不制冷是压力是否正常,不正常时更换压缩机。
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丰田锐志的空调有时候怠速不凉,行驶中或者加油门空调就好使。冷凝器也清洗了不脏。也不缺制冷剂。行驶中空调挺好使。什么原因您好 这种情况属于空调泵有问题,空调泵压缩性能不好导致的,所以加下油门压缩性能变大,空调效果就会好点。建议先更换下冷媒看看,如果不行,那么就需更换空调泵了。
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空调怠速不制冷,开动了才制冷通过你的描述来说,你现在还是需要再做一个排除如果说车辆原地加油门之后空调正常,那说明是压缩机有问题,如果说只是在行驶过程中才有冷风检查一下散热系统,尤其是冷却风扇没问题,冷凝器有没有堵塞。
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