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技师罗国良你好,没有的
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日产逍客,一个月新车,右轮撞到限宽石头墩子上,右轮悬挂断了,轮毂撞碎,减震撞歪了,后部摆尾到左边石头墩子上,尾部后保险杠撞掉,尾部变形,全车安全气囊全部弹开。在4S拆检确定发动机和变速箱,车大梁,都没问题。请问维修费用,及修好后有多大影响?
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我是17年6月底买的东风日产逍客1.2T自动档车,17年12月份,和1月份出现了,早上打着火后,倒车,车突然自动熄火,然后再打着,又好了,去年出现过两次,18年的3月份前两天,又出现早上打着火后,向前走了一两米后又自动熄火,去4S店也检查不出什么毛病。车现在保养过2回了。三次熄火,我确定自动启停关着呢。问一下有人知道是怎么回事吗?你好,车辆行驶中出现,突然熄火的状况,肯定是不正常的,这种情况有可能是车辆燃油品质太差,造成的建议你去正规的加油站加点高标号的汽油试试。
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  你好,我是去年的新车,前面几乎都报废了,水箱,前大梁和方向,左右悬挂,前桥,前面的底盘全部要换原厂的,和6个安全气囊全部出来了,中间底盘和中大梁后梁,都不受影响,发动机外面观察没有影响变速箱外面只是收到了一点损伤,发动机里面不知道有没有碰到,里面要拿到厂家检测才知道,但换的东西都是原件,我的保险额是13万,定损员说我的车子维修费在9万左右,请问我这台车还有修的价值吗,还有就是修好之后会影响车子操控方向的性能吗  【车型:逍客】根据您发过来的图片观察,还是可以有维修出来的价值。但是大事故维修出来能恢复之前的90%。操控性可能会有一点点影响,安全性不会受影响。发动机的里面是没有损坏,看你发的第二张图片当中的那个变速器的外壳是不是坏掉了,如果是变速器的外壳坏了单独换外壳,里面是没有损坏。如果是管子损坏了,也是可以单独更换管子。
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您好 师傅 我是16款日产逍客车 由于速度过快主驾前轮50至60压过一个石头 直接蹦一声过了 当时方向就往右边走了 后面到外面做四轮定位他们说做不了不是前束问题 是下面哪里歪了点还是什么 后面我直接去4s店 他们说没问题 其实就是歪的 4s店你们懂的 喜欢敷衍 其实就是歪的 当时车还在质保期 我当时就是以为可能就三角臂的问题 当时也确实没看出三角臂变形了 就私自买了个三角臂换了 后面四轮定位方向是正了 方向确好重了 跟车友换着开 确实重了。还有点生涩的感觉 后面有个大点的修理厂初步觉得可能是转向机拉杆可能变形了。到现在我还没换 四轮定位现在是正的。比较重 而且开几个月之后又会变回之前右偏 在做一次开几个月又这样 这个问题已经持续很久了。望解惑更换方向机
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你好 我是2016款日产逍客 我开50至60码左右。主驾驶前轮压过了一个石头 当时车子颠了一下 方向盘就往左边歪了点 我下车查看 地盘看不出任何明显损伤 轮胎也没爆 之后做定位 定位说我的这轮胎往后移了 可能那个部件变形了 之后就是维修的开始了 我开始以为问题不大就在外面修理厂换了个下摆臂 之后方向盘是正了 但方向左边紧右边松打左边明显感觉有一种拉力往右边扯的感觉 后面没办法 报保险到4s店把主驾驶位置元宝梁 羊角 方向机内外球头 减震器 下摆臂 全部换了 还是一样的 四轮定位又是正常的 四轮定位很多地方做过 还是一样 后面我买了个副厂的方向机是试了下 还是一样的 在后面我自己掏钱把上面电子管柱原厂的 角度传感器 十字结换了 还是一样的 修了我2年 连4s店都无解了轮毂轴承和半轴之间有没有框量以及那个半轴的花键有没有磨损得情况
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大师们好,我的车是16款日产逍客,豪华版,我车在1.4万公里的时候出现一个问题,这会儿2万公里了,往右边打死,然后往左边回盘子,油门和刹车正前方会‘当’的一声,有点像什么东西卡了一下,因为只有往左回方向盘的时候有,正常往右打死没有,声音有时大,有时小,然后只要脚放在油门或者刹车踏板,能感觉刹车或者油门小跳了一下,有时候感觉又是左前方,反正就是车头下面,好像是冷车这个情况较多。这个问题出现在前3个月,后面没管它,有那么一个月突然又没有了,这几天又有了,但是出现的频率好像没有前面高了,今天我照了一张左前轮的半轴,好像漏油了,反正湿润的比右边的多很多,下面附上我的照片和我车底盘的平面图,望大师们解答,万分感谢!还有,我确定不是平面轴承发出的声音,因为刹车和油门能感觉到,车头里面什么小跳,或者说小卡了一下,不会是减震轴承,平时开车也没感觉哪里不舒服,反正就是启动车子出库,往右打死,然后回盘子的时候会有,辛苦大师们帮我好好分析一下,谢谢,不耐心,敷衍的人就不要来了,谢谢!检查一下转向系统,然后助理棒直接更换。
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日产新逍客排档杆有时P档解不开经过检测发现是挂挡杆按钮。回位不完,卡死导致的。需要更换挂档杆总成。
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拿下档杆头,档杆内有个塑料杆(其实头上的按键是把力传导到此杆上的),用手往下按档杆内的塑料杆时,正按不动,稍微斜一下可以按动,怎么回事,怎么处理?您好您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况就是说明它的档杆内部与磨损导致的。部件损坏,这个只能去更换总成,没没有办法去维修的。
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09年逍客 跑了11万公里 天冷时过减速带 坑洼路面 急转弯车身倾斜大的时候 左边底盘嘎吱响 类似于橡胶被压扁摩擦的声音 换了减震器 减震器顶胶 平衡杆胶套 下支臂 稳定杆 没有解决 天暖和就不响建议重点检查拉杆球头,半轴。
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关于排挡杆电磁阀,搜狗你仔细topXP我是外婆我上午我是变速箱排档杆锁止电机坏了,一般是建议更换总成,单独的更换,后期维修的几率会比较大。
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科鲁兹转向拉杆球头怎么换
科鲁兹转向拉杆球节的更换方法如下:1. 用工具松开转向横拉杆球节固定螺母,拧下螺母;2. 将专用工具固定在球节销和转向节臂上;3. 用第19到21个梅花扳手拧入专用工具螺钉,压出球头,拆下拆卸工具并安
故障维修
2022-05-11
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涡轮蜗杆旋向相同吗?
当蜗轮蜗杆的交错角为90°时,还需保证γ1=β2,而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。蜗轮和蜗杆的旋向由蜗杆的螺旋线方向决定,螺旋线方向相同的蜗轮、蜗杆组合,蜗轮转向与蜗杆转向关系都是一样的,如蜗杆正转
专家讲堂
2022-03-28
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双叉臂式独立悬架,双叉臂式独立悬架和多连杆哪个成本高
在汽车领域,车辆悬架结构对于车辆性能以及驾驶体验有着至关重要的作用。常见的车辆悬架结构有双叉臂式独立悬架和多连杆式悬架,两者在成本上有着显著的差异。首先来看双叉臂式独立悬架,该结构在车辆悬架领域被广泛
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2023-05-17
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双横臂式独立悬架,双横臂式独立悬架和多连杆独立悬架
双横臂式独立悬架、多连杆独立悬架,是现代汽车普遍采用的悬挂系统。这两种悬架系统具有优异的性能表现,能够提高汽车的操纵稳定性、行驶舒适性和安全性。1. 双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架是一种常见的悬架系
汽车知识
2023-04-12
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双横臂式独立悬架,双横臂式独立悬架和多连杆独立悬架哪个贵
在汽车领域,悬架是车辆运行时承受路面不平导致的冲击力的主要部件之一。目前市场上常见的悬架有双横臂式独立悬架、多连杆独立悬架以及MacPherson式悬架等。那么,双横臂式独立悬架、双横臂式独立悬架和多
汽车知识
2023-04-12
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纵臂扭转梁式非独立悬架与多连杆独立悬架的区别
首先了解一下两种悬架构造,扭力梁式非独立悬挂,是用一根粗大的扭力梁把左右两侧的纵向摇臂焊接在一起。多连杆式独立悬挂,又分为5连杆后悬挂和4连杆前悬挂系统。顾名思义,5连杆后悬挂系统包含5条连杆,分别为
专家讲堂
2022-04-07
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多连杆独立悬架,多连杆独立悬架优缺点
多连杆独立悬架,多连杆独立悬架优缺点多连杆独立悬架(Multi-link independent suspension)是一种被广泛应用于汽车领域的悬架系统。它由多个连杆组成,通过连接点连接车身和车轮
汽车知识
2023-08-31
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比亚迪多连杆后悬挂
比亚迪多连杆后悬挂什么是多连杆后悬挂多连杆后悬挂是一种汽车后悬挂系统,它采用多个连杆连接车身和悬挂系统,用于支撑和控制车辆在行驶过程中的悬挂运动。与传统的独立悬挂系统相比,多连杆后悬挂具有更高的稳定性
比亚迪
2024-02-20
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ct6是电子挡杆还是机械挡杆
Ct6使用电子换挡杆,是凯迪拉克旗下的中大型车。车身尺寸为长5223mm、宽1879mm、高1492mm,轴距3109mm。该车采用2.0升涡轮增压发动机,代号为LSY,最大功率为237马力,最大扭矩
故障维修
2022-05-11
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双横臂式独立悬架,多杆式独立悬架和双横臂式独立悬架
汽车的悬架系统是连接车身和车轮的关键组件,它不仅决定了整车的舒适性和行驶稳定性,也关系到车辆安全性和使用寿命。目前的汽车悬架系统主要分为三类,分别是双横臂式独立悬架、多杆式独立悬架和双横臂式独立悬架。
汽车知识
2023-04-12