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技师郑小斌您好 偶尔一两次是没有问题的。发动机并没有您想象的那么脆弱。所以这一点您不必担心。放心行驶吧，没事。
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您好大师，我的车丰田2007款花冠自动档。2014年4月不小心上了一次较高的马路牙子。之后每次发动车子起步时，挂D挡松开脚刹后大概2秒钟左右，就会发出一种声音，声音不长就一下了，之后在行驶途中再没有了。如果再次停车熄火再起步就还会有这种声音，就是说只要是重新发动车子，挂D档松脚刹就会有声音，如果停车不熄火，停多少时间再D档起步，就没有声音。但是我发现好象往后倒车没有声音，只要挂D档前行，才有声音。这种情况都一年多了，期间又跑了1万多公里，期间我找修车师傅也没听出来，修车师傅说好象是ABS的声音，不碍事。另外还有就是我在高速上需要急刹车时，刹车顶脚。最明显的是冬天下雪后在雪地上行驶，速度不快，踩脚刹顶脚更明显并伴有声音。请问大师刹车顶脚是怎么回事，这样行车安全吗。请指点。多谢大师了。
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13年花冠，前天等红灯，从N档挂到D档，档杆推不到正常D档位置，约N到D的过半位置，但液晶显示D档，车辆也能动，后面把所有档位都拨拉一次又正常了，后面再也没有这种现象，请问正常吗？谢谢根据你描述的，在等回来的时候从空挡挂入D档，这个感觉换到的那个位置没有挂到位。而且仪表上显示已经挂入了d档，但是变速箱里面也是d档能正常行驶。这个有可能是换挡杆下面的换挡机构有轻微的发卡现象，没有挂到位，其实变速箱里面已经挂到位了。这个偶尔出现一次的话，这个没有影响的，放心吧，可以正常使用。
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烧气时一档二档带档低速踩刹车时顿挫，烧油没事。怎么回事儿？根据你描述的这个车改气之后，烧气的时候一档和二档，低速行驶的时候有这个顿挫感，这个是属于正常现象。主要是烧气的，发动机的动力不足，扭矩不大动力比较小，所以就会有这种现象的。这个是没有问题的，正常使用就可以。
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烧气时，一档二档带档低速踩刹车时一顿一顿的，烧油没有这种情况！ 为什么换挡时，有时候换轻，车没有劲。有时候换挡重，动力强劲呢？根据你描述的这个烧气的时候，这个一档和二档低速行驶的时候有这个动作感。这个是属于正常现象，烧气的发动机的动力不足，这个扭矩比较低的话，在低速的情况下就有这种现象的，这个是属于正常的，没有问题。换挡的轻重主要和这个换挡机构换挡拉线，还有离合器是有关系的。这个和发动机的动力没有关系。主要检查一下这个换挡机构，看下坏的拉线有没有松动，或者是卡住的现象，还有就是检查一下这个变速箱上面的换挡机构，看一下有没有问题。
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手动汽车，踩下离合l档至5档都容易挂上！但一天总有二至三次踩下离合想从1档挂到空档挂不上，要放松离合向前j少少再踩下离合才可挂到空档位置！求解？一般是变速箱里面同步器问题，因为一档是低转速高扭矩，同步器卡滞，会引起分离不彻底的现象，建议先换变速箱油跑跑，看有没有改善，没改善就要修变速箱，拆离合器片了
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手动档换离合器三件套的时候需要同时换变速箱油和刹车油吗？1 一般十万公里就可以换一次离合三件套 别等出现问题的时候再换 可以去换了 离合器有没有踩着很重的感觉 离合三件套要出问题的时候 就有挂着挡不好进 还有就是踩着离合器很重 如果你去检查离合分泵 就可以把离合三件套换了 是时间久了离合器的离合分泵 这一块又问题
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之前3档同步环有点磨损 上个月更换3 4档同步器和3档同步环 两个星期之后每次刚起步4档都会出现轻微打齿 跑几公里后怎么挂也不打齿了 波箱油也换了 问题依然存在 请问这是什么情况？根据你的描述，用75-90的变速箱油试一下。因为原车的80-90的变速箱油在低温的情况下，这个粘度还是有点高的。这个现象就是主要还和可能变速箱油是有关系。80-90的变速箱油的话，在低温的情况下还是粘稠度比较高的，有可能会出现润滑不到位，会出现轻微的这种打齿现象。可以更换75-90的变速箱油试一下。这个也是有可能的。因为旧的毕竟有磨损。有可能新的和旧的配件，这个啮合的时候不合适就会出现这种现象。嗯额，先跑一段时间再看一下，如果还是有空，那就建议把变速箱油更换75-90的。然后再泡一段时间观察一下。
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你好 丰田花冠自动挡 档位锁在n档 但是遥感器可以动 档位没反应 是什么原因这种情况首先检查一下，在挂档的时候和变速箱挂档机构连接的拉线，看一下有没有动作的情况，其次检查一下拉线和挂档机构之间的连接螺丝有没有出现松脱的情况。如果是挂档拉线和变速箱连接的挂档机构螺丝出现松脱。调整好位置，将挂挡拉线和挂档机构之间的螺丝重新进行紧固就可以，如果是挂档拉和档把机构连接位置出现脱落，这种情况就需要拆卸挂档总成，并重新连接拉线。
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打着火后 挂D档响了一声 挂什么档都是P档了两个人配合，一个人在驾驶室挂档，另一个人打开发动机舱盖，看挂档线连接变速箱的地方动不动，不动，换挂档线
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车挂D挡拉回N挡时D挡没弹力怎么回事您好；先检查换挡拉线没问题了再打开变速箱检查档位回位弹簧
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