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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师蔡旺你好
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技师蔡旺变速箱油用的是什么型号的?
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匿名网友之前是丰田专用油 80W-90
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技师蔡旺这次更换的变速箱油也是这个型号吗?
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匿名网友嗯
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技师蔡旺用75-90的变速箱油试一下。因为原车的80-90的变速箱油在低温的情况下,这个粘度还是有点高的。
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匿名网友比如说车停了一个晚上 第二天早上刚起步4档挂挡速度快点就会出现打齿
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技师蔡旺用75-90的变速箱油试一下。因为原车的80-90的变速箱油在低温的情况下,这个粘度还是有点高的。
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匿名网友跑几公里后就没事了 怎么暴力驾驶都没事
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匿名网友之前4档没出现过这种问题
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技师蔡旺嗯嗯
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匿名网友之前是3档转速高就会出现打齿 上个月开去修理了 换了34 档同步器 和3档同步环
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匿名网友后来3档不打齿它 但是几个星期后4档就出现这个问题了
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匿名网友3档之前是转速高就挂进去就会出现打齿
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技师蔡旺建议可以更换75-90的变速箱油在看。如果还是有这种现象。那就估计这个是4档这个齿轮同步器有问题。
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匿名网友现在4档是刚起步就会出现轻微打齿 跑几公里后怎么挂也不会出现打齿了
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技师蔡旺这个现象就是主要还和可能变速箱油是有关系。80-90的变速箱油的话,在低温的情况下还是粘稠度比较高的,有可能会出现润滑不到位,会出现轻微的这种打齿现象。可以更换75-90的变速箱油试一下。
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匿名网友换了3 4同步器 和3档同步环 4档同步环没换 不知道是不是因为新和旧的配件不吻合还是怎么样
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技师蔡旺这个也是有可能的。因为旧的毕竟有磨损。有可能新的和旧的配件,这个啮合的时候不合适就会出现这种现象。
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匿名网友如果经常这样还说得过去 跑几公里后随便我怎么挂它都没事 挂挡非常舒服
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技师蔡旺因为这个有可能和这个变速箱油粘度有关系。因为这个跑了几公里,温度上升之后,这个变速箱油变稀之后有可能这种现象就会没有。
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匿名网友拆出来也有检查过了 3档同步环有些地方有轻微磨损 4档同步环没事
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匿名网友但是就是4档才这样
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匿名网友其他档位什么不管什么时候都没事
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匿名网友话说回来 更换这玩意是不是有磨合期的呢
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技师蔡旺嗯。要不然就是先把变速箱油更换成75-90的,然后再看一下。
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技师蔡旺按照正常来说,这个是有磨合期的。因为这个变速箱里面这个也是新旧件配合在一起的,肯定需要磨合。
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匿名网友跑几公里后就没事了 所以开去汽修厂也试不出什么问题
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匿名网友这样说 以后会不会就没事了呢
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匿名网友这个问题让我很苦恼啊
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技师蔡旺这个不一定,有可能会跑一段时间之后这个现象没有。建议还是先把变速箱油更换了,然后跑一段时间再看。
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匿名网友前几天才换的油
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匿名网友只能跑一段时间再看看了
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技师蔡旺先跑一段时间再看,如果还是有的话,建议把变速箱油更换成75-90的。
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匿名网友因为三几公里后再怎么暴力挂挡都没问题非常丝滑
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匿名网友轻轻一推就完成挂挡了
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匿名网友以后刚起步挂4档温柔一点就行了 刚起步如果不暴力挂挡4档也没事
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匿名网友跑几公里后随便怎么挂也没事
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匿名网友师傅 拆过波箱会不会影响车子的价格呢?
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技师蔡旺变速箱如果拆装过的话,肯定会影响二手车的价格的。
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匿名网友手动挡拆变速箱应该不会影响价格吧😂
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匿名网友自动挡的话 如果拆过变速箱我也不敢要了
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技师蔡旺变速箱如果拆装过的话,肯定会影响二手车的价格的。就是手动变速箱这个影响不太大而已,肯定是会有影响。
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匿名网友心好累
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技师蔡旺嗯嗯。手动变速箱的话这个问题不大,因为这个是机械部分,这个是里面结构也不复杂。
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匿名网友当初3档挂挡慢点也没事的 就是想享受驾驶手动挡的乐趣才修好它的
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匿名网友结果又给我整了一个这样的问题 搞到我不知道从何下手
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技师蔡旺嗯额,先跑一段时间再看一下,如果还是有空,那就建议把变速箱油更换75-90的。然后再泡一段时间观察一下。
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匿名网友师傅 我的车平时跑那种象搓衣板一样的减速带 会听到哒 哒 哒 的声音
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匿名网友是方向盘下面转出来的
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匿名网友正常会有这种声音吗
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技师蔡旺就是感觉这个声音是不是就是在这个刹车踏板的附近,是不是?
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匿名网友好像是吧
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匿名网友不知道是不是因为那种减速带太厉害了还是怎么样
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技师蔡旺这个有问题的话,那就是方向盘下面的转向柱十字轴有问题了,磨损比较大,松旷。
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匿名网友下面十字轴已经更换过了
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技师蔡旺如果更换过了的话,那就没有多大的问题。估计就是颠簸比较厉害。
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2013款的丰田花冠手动版,跑了30万公里了车子一加油就会嗡嗡响感觉是每个档都有,一档听不太到4.5档特别明显,收油就不响空挡加油也没有响。以前有响声音没这么大,后来以为是右边车轮轴承响换了新轴承,前几天到一个二级修理厂波箱打开修了下换了拆车件差速器总成,当时差速器的左轴承磨坏啦,肉眼可以看出来左内球笼也磨坏啦,换了个新的内球笼,修好装上之后还是跟以前一样的响,没有一点改善。请问各位大师,是什么原因哪里坏啦?请解答详细点,谢谢!
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我的车子是花冠手动版,车子开二三档抖动一颤一颤像抽风一样,刚开始换了四个火花塞,说好了。结果开了也会,车子故障灯会亮,车检测后说第一缸无火,然后换了一三缸高压包。开着后故障灯又亮起,抖动情况存在,店里检测还是第一缸问题。说不排除电脑版损坏?还是清洗喷油嘴就能问题?
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您好!21款1.2T卡罗拉低速收油给油有时会有咔咔响的现象,咨询一下您这个是怎么回事?这个需要根据异响的部位进行排查。正常行驶时不会发出咔咔的声音,最多变速箱电磁阀工作会有轻微的咔一声,不是连续的。如果收油给油时都有异响,而且是连续的声音,首先要排除外部原因,外部主要是悬挂,常见的是固定螺丝松动,或者下摆臂受力干涉等,也有可能是异物例如小石头卡入悬挂,导致车身受力时产生形变挤压发出异响。排除外部因素考虑变速箱问题,可以先清洗一下节气门,然后做一下变速箱重置记忆,路试重新学习换挡时机,如果效果不大,考虑使用异响分析仪辨别异响具体位置,通过换挡时机判断哪些档位出现异响,然后分析具体是哪些离合器制动器可能出现问题。还有这个车子,他有个排气管支架容易断裂,好像这个支架设计的是有点问题的。排查的时候也可以看一下这个支架有没有问题,有没有断裂。麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。感谢!
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11款花冠12年八月份买的三档和四档脱档是什么原因?你好!三档和四档脱档需要维修变速箱了。
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VVT丰田发动机1到5档各档位与转速匹配是多少 我说的不是到2000转就换挡 跟速度没关系 跟速度没关系你好,根据你的描述,这个只能举例说明,因为在实际生产中的齿轮比没有查到比如 一档,发动机输出与变速器比是:5比1 就是小齿带动大齿 二档,为3比2小齿带大齿 三档为2.5比2.5齿数相等,在变速器中称为直接档 四档为为2比3或3.5是大齿带动小齿,为节油设计 五档为1比5,大齿带小齿,这个设计就为发动机转一圈,车的半轴转5圈,车速高,发动机转速低以节省油为主 以上的数字前发动机转速后为变速器齿转速
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二档降低到一档声音大,
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你好。我的是13款手动花冠,跑了46000,车五年了。前天挂4档急加速,或超车时候,脱档,是怎么回事?档杆自动跳到空档了。在档位挂到位情况脱档建议更换四挡齿轮结合套,拔插,和四挡轴承。
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变速器档域传感器电路您好,根据您的描述以及现在的故障现象,他这个报的就是档位传感器的故障。你只需要对档位传感器进行测量,看他线路有问题。线没问题换档位开关
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打着火后 挂D档响了一声 挂什么档都是P档了两个人配合,一个人在驾驶室挂档,另一个人打开发动机舱盖,看挂档线连接变速箱的地方动不动,不动,换挂档线
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你好,我的车问题,有时在启动之前钥匙从第一档拧到第二档的时候(ON档),发动机转速表针和时速表针,会抖一下,也不是每次都抖,请问大师什么原因?问题大吗?谢谢!
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