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技师谭伟你把那个换挡杆的插头拔下来，你看一下有没有进水的，这个是供电，测一下有没有电，如果排除外围线路的问题，那么这个换挡机构只能换。以上分析思路是根据我多年维修经验总结出来的，希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师谭伟我是您所选品牌的技术总监曹师傅，本次服务中我可以提供思路与方向，尽量帮您解决问题。根据以往的维修经验来分析，故障原因先检查换档杆的插头有没有虚接。 -
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技师谭伟您这边可以添加我官方微信，和这里一样都是有公司监管的，对你我都有保障。 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟你那个变速箱是什么型号的 -
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技师谭伟我可以方便帮您查一下电路图。 -
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技师谭伟需要知道你的变速箱型号。 -
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大师用户QM3FGM车架号行吗.. -
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大师用户QM3FGM6速湿式双离合 dsg 其他我就不知道了 -
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技师谭伟拍变速箱照片 -
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大师用户QM3FGM需要升起来才能看吗 -
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大师用户QM3FGMdq250 -
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技师谭伟升起看看 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟你把那个换挡杆的插头拔下来，你看一下有没有进水的，这个是供电，测一下有没有电，然后再反馈给我。 -
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技师谭伟拆下来了吗？ -
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技师谭伟在吗 -
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技师谭伟师傅你好，稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗，都是修车人。平台对我这有考核，提前谢谢您啦 -
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大师用户QM3FGM..刚才在楼下那个店里 -
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大师用户QM3FGM这个直接换 换挡机构能解决问题吗 -
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大师用户QM3FGM我们这好像不给修 说没法修只能换 -
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技师谭伟如果排除外围线路的问题，那么这个换挡机构只能换，确实没有办法修了。 -
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技师谭伟检查线路线路没有问题的话，只能是换挡机构了。 -
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大师用户QM3FGM如果是线路有问题 换了也没用的吗 -
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大师用户QM3FGM这个能排除是变速箱机电单元故障吗 我感觉和我之前的迈腾毛病有点类似 但是故障码不一样 -
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技师谭伟这个跟机电没有关系。 -
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技师谭伟方便添加企业微信吗？ -
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大师用户QM3FGM已经加了 -
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大师用户QM3FGM您看下 -
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技师谭伟你企业微信叫什么名呢？ -
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技师谭伟没收到呢 -
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大师用户QM3FGM汪汪队长 -
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技师谭伟已通过 -
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技师谭伟您这边是老板还是工人呢，如果是老板的话我们后期合作还是挺深的，咱们也不光限于技术指导，其他方面都可以合作。 -
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大师用户QM3FGM好的
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我的大众尚酷2:0车型，出现p0118故障码，但是不影响正常行车，有的时候水温表会不动显示0有的时候又会正常显示，过了一段时间后就是亮发动机故障灯，清除故障码之后又会恢复正常，过几天又会出现之前的情况水温表有时正常有时不正常，又会亮发动机故障灯。
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大众尚酷，2.0T涡轮增压发动机，偶发性故障，热车熄火买包烟的功夫，再回去启动车，发不起来，等十分钟后又可以发起来，隔几天发生一次，基本都是在最热的时候，中午的时候，早上冷车没有这个问题。都是一次发起来。行驶中也不会熄火，动力也充足，没有故障码，接下来该怎么查，换过油泵，但是当时换了油泵以后也不能打着火，我怀疑是油泵上的原因。
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车型：大众尚酷2.0T 2011款 车况：2012年上牌 去年已经大修过一次发动机 目前症状：在等红绿灯停车怠速的时候 转速会无缘无故往上走一点 原本打着空调正常是800转 现在会自己升到900转 车辆熄火后再发动又好了 过不一会又来这么一回 间歇性的 时间间隔不定 对开车倒是没什么影响 而且查了行车电脑也没报什么故障 求助：请问老师们我这个是什么故障啊 需要维修哪里 我现在这车在路上开还安全吗 会不会随时抛锚根据你描述的故障现象，建议您先检查节气门是否脏污，空气流量计数据流若不正常，检查进气系统是否有漏气的。
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大众 尚酷 汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大 我是大众尚酷2.0T豪华版2011款 之前有一次开在路上突然加速时车身抖动无力 发动机故障灯亮起 第一次检查：电脑读出（1.一缸失火 2.汽列一缸燃油混合过浓）检查发现是点火线圈坏了 于是4个都换了 没过几天 发动机故障灯再次亮起 电脑读出（汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大）于是经历了无数次的维修 每隔2 3天又是同样的问题 至今没有解决 换了 碳罐 废气阀 喷油嘴 火花塞 点火线圈 汽油滤芯换成了4帕的 还是没用 最后一次把汽油滤芯换成4帕的好了一个星期又跳故障灯 了 但车依然可以开 动力也没影响 就是发动的时候抬速刚开始会不太有力根据您的故障描述，应该是高压泵有问题
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8.8万公里的大众尚酷，单涡轮增压版，最近发现车子怠速时，从发动机仓传进右边副驾驶位有“哒哒哒声，”冷车，热车只要是怠速就会有清晰的声音传进来，无故障灯，也排除翼子板异和其他共振发生的异响。一直比较困扰。如果稍微加点油门，提高点转速，声音就消失了。本人离维修的地方比较偏远。所以在这请教哪位汽车大师对此症状有见解的，请指教一二。小弟不胜感激！发动机舱右侧汽油管共振，你用海绵垫一下就可以。
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大众尚酷R 2.0T，EA113缸内直喷发动机，10万公里，目前的问题就是3缸缺火，拉高转速的时候故障灯闪烁，会伴随车身窜动两下，电脑读故障码3缸缺火，怠速时候轻微抖动，已经排除点火系统，排除火花塞，排除正时问题，排除了气门关闭不严，缸压正常，加速都正常，就是缺火，现在怀疑喷油嘴问题，前两天挂吊瓶洗了下喷油嘴，怠速不抖了，过两天又开始抖了，这个问题几个月前开始就有了，那时候只是几天缺火一下，到后来越来越频繁，以至于到现在基本上每次转速拉上去就会缺火，请问下一步该怎么查？其他的已经排除掉了，我建议你更换喷油嘴吧。
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大众尚酷2009款1.4t豪华版、机械增压和涡轮增压双增压的ea111发动机、大概一个月前冷却液漏完了、检查可能水泵漏水、冷却液加满后、最近一个月开车正常、冷却液感觉也没有继续漏。水泵问题暂时没有修、因为冷却效果正常不影响。昨天发动机故障灯黄灯亮起来、查了下故障码是机械增压器断开、消掉以后继续亮起来、修理厂说机械增压器要换的话副厂件得七八千、修理成本较大。因为之前我本人（男）开车、油门踩的较暴力、我媳妇近两周开车、昨天故障码出来后我开了下车、感觉油门后半程反应略慢、三千转以下加速不明显、三千转以上涡轮介入加速明显、我也闹不清是不是心理原因感觉加速不明显。或者是不是因为女性驾驶习惯踩油门浅、电脑自动记忆造成油门加速慢、还是真的机械增压有问题、因为故障码确实是机械增压器的问题、且黄灯消除不掉。但是加速感觉确实有一点点滞后、不至于太明显。就问一下这种情况是不是真的要换机械增压器、机械增压器是不是这么贵、或者只是电路问题可以维修、因为机械增压器我查了下很难损坏。还有水泵之前有问题会不会和这个有关联、网上查有说这个车水泵和机械增压什么一体的、是不是水泵问题引起这个不运转？谢谢大师水泵上有两个轮，一个是驱动水泵一个是驱动机械增压器的。根据你的描述，建议先更换水泵。检查一下线插是不是因为之前漏水引起的腐蚀导致引起机械增压器报故障。
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大众尚酷，1.4单增15年7月底新车。里程，19300。我把前后事件说一下，方便师傅分析。前一段从北京去沧州来回小500公里。高速大部分时间120-140.并未在河北加油。之前无状况，加油顺畅油门响应灵敏。回来周日休息，一夜无话。周一早上，邮箱剩2格油，家门口中石化，加满，95。位置联想桥下。走到和平西桥到三元桥位置因为堵车，1-2挡切换开始顿挫。没太在意，遂提问，师傅答复说是油品问题。没太在意继续开。开了大半箱油，还是顿挫，此时油耗正常，去4s检查。说是离合器问题，没货。让先凑合开。4S检查完，再上车，油门响应很慢，车无力，开了两天越发严重。油门踩一半的情况下，时速表的时速竟然往下降！？油门不踩到底根本提不起速度。开不了了周日直接把车车扔4S等修。修完让取车。换了离合器。试了试油门问题解决了，但12-23顿挫依旧存在。临走发现中控收音机还打不开了。又定cd机。开了一段，抖动问题明显依旧，原来7-8的油耗一下飙升至12-13，挂n挡车轻微抖动，挂d抖动严重。就像人哆嗦一样，只要挂挡就哆嗦。求师傅帮帮忙闹心的要死了。第二张图是不能正常显示里程的图，中控打不开，开着开着显示里程了，中控可以打开了，一张图是今天晚上3环60-80km.h的油耗惨不忍睹。最后不充一下，挂n挡の时候。绿色的驻停标志会延迟4-5秒亮起，之前是秒亮！望师傅耐心解答详细解答！万分感谢！
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发动机故障灯亮，保进气翻板不可信P2015根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机故障灯亮，保进气翻板不可信P2015，报这个故障码，需要检查一下刹车真空泵出来到进气歧管之间的真空管路有没有破损漏气情况，检查没有问题，这边启动发动机急加速3000转左右观察这个进气歧管的执行器推杆有反应的情况下，这边就是进气歧管有问题了。另外加油门进气歧管没反应的话，这边扒掉进气歧管的真空管手动测试一下有没有真空吸力，如果有真空吸力，这边检查进气歧管电磁阀直接通电也没问题，进气歧管电磁阀打开点火开关测量有一根12v供电，一根2到3v信号，测量线路正常。也是进气歧管损坏了。 建议：进气歧管必须更换原厂配件 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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15年尚酷挂D挡,DN老闪,不走，把钥匙🔑关了，在启动车就能走了。故障码是P1734.从选档杆传感器启用起动机，2故障码是U0103选档杆无通讯这种应该是机电单元阀体的问题
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比亚迪u0103故障码
比亚迪U0103故障码了解比亚迪U0103故障码如果你是一位拥有比亚迪U0103轿车的车主，了解和掌握故障码对于保持车辆稳定和安全非常重要。比亚迪U0103故障码是指车辆电控模块检测到的问题代码，帮助
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2024-01-22
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cc发动机挂不了档，发动机灯亮挂D档不走
cc发动机挂不了档，发动机灯亮挂D档不走当我们驾驶cc车型时，可能会遇到发动机挂不了档的问题，同时发动机灯也会亮起，而且挂到D档后车辆无法前进。这个问题可能与多种因素有关，需要及时解决，以保证驾驶安全
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发动机灯亮档位挂不上，发动机灯亮挂档不走
发动机灯亮档位挂不上如果你的车辆出现发动机灯亮，且档位挂不上的问题，那么你可能面临着一个潜在的机械故障。这种情况在汽车行驶过程中非常危险，因此需要及时解决。这篇文章将为你介绍该问题的可能原因以及解决方
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2023-08-15
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这些情况下“绿灯行”也会被罚，过马路一定得注意！
在我国，不管你会不会开车，闯红灯要被罚扣分，这是天经地义、人竟皆知的事情。可是，有时“闯绿灯”也会被罚，你知道吗?其实并不是所有的绿灯都能通过，也并不是所有的红灯都不能闯。下面我们就来说说过红绿灯时哪
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骊威CAN线通讯故障U码1001：如何解决您的车辆通讯问题引言：在如今汽车领域中，骊威作为一个可靠的品牌，以其出色的产品质量和先进的技术而闻名。但是，偶尔会出现CAN线通讯故障U码1001的问题，这可
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比亚迪 u0103：创新科技助力驾驭未来比亚迪 u0103：引领汽车行业的科技创新比亚迪 u0103是一款充满科技创新的汽车，它集合了先进的技术和出色的性能表现，为驾驶者提供了前所未有的驾驭体验。驾驭
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不启动发动机挂档，没启动发动机挂档会怎么样在汽车领域，没有启动发动机的情况下挂入档位会导致一系列问题和潜在的危险。本文将详细介绍不启动发动机挂档的后果以及如何避免这种情况。后果1. 无法启动: 当挂入
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自动档F0打不着火档位在R档
自动档F0打不着火档位在R档作为一位熟练的SEO和高端文案作家，我将帮助您解决自动档F0无法启动的问题，并提供一些关于R档的相关信息。F0无法启动问题分析当您发现自动档F0无法启动，并且档位指示器显示
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自动档F0打不着火档位在R档
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将选档杆放在p位置打不着火
将选档杆放在P位置打不着火在汽车驾驶中，选档杆的位置起着至关重要的作用。不仅会影响到驾驶的舒适性和操作的便捷性，还会直接关系到汽车的安全性和使用寿命。而选档杆放在P位置打不着火，成为了一些车主烦恼的问
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2023-09-13
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