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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(检查一下氧传感器插头电压数据是否正常。检查一下燃油压力是否正常,长短期燃油修正数据) 建议:(更换喷油嘴即可) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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花**猛
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花**猛11年的宝马1系。
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技师刘佳你好师傅,这边描述一下车辆出现的故障现象。也及做过那些检查排除了。方便给你提供维修思路和处理方案。
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技师刘佳
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花**猛早上冷车启动不着。启动就会淹缸。断了燃油泵供电后启动就能点着。等火花塞上汽油燃烧完全后。把燃油泵供电恢复,启动就没问题了。
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技师刘佳
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花**猛没有故障码。
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技师刘佳
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花**猛然后更换过一个燃油泵。
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技师刘佳
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花**猛水温传感器的话检查过。数据流上是和当地气温相对的的
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花**猛启动不着。
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花**猛断供油后就启动的了。断油启动后等燃油烧完全了。再恢复供油就正常启动了。也不抖动。
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技师刘佳
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花**猛这个没看过。
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花**猛等我拆了看下。
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技师刘佳
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花**猛喷油嘴看了。
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花**猛通电后也不漏油
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花**猛
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技师刘佳
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花**猛打多少压力。
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花**猛😅
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花**猛汽油没有保过
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技师刘佳
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技师刘佳
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花**猛我用的吊瓶保。
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花**猛打了4斤
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技师刘佳
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花**猛好的。
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技师刘佳嗯嗯好的
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技师刘佳,如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以向我一对一图文咨询服务》
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技师刘佳您好!师傅!这边在忙吗?这个服务时间有限制会结束、下方是我企业微信号、请您添加、使用微信扫一下添加即可。我们有手把手指导维修,简单问题免费给您解答、我们这边也有全车系的《编码、设码、编程、电脑板维修、疑难故障》包解决服务,不解决不收取任何费用,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师刘佳
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宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样,要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看
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车子加速没有动力,有时候晚上能看见涡轮烧红,有时候车停后发动机熄火后发动机有一个声音像烧水的声音,持续几分钟就没有了【车型:宝马1系(进口)】车辆描述的故障码建议换可调节正时电磁阀。车辆描述的另一个现象。这个是正常的。不用维修
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12款宝马118,车一个星期没有开了,今天一开3公里就怠速不稳加速有点无力。排气管汽油味很大。然后再开5公里后熄火几分钟后点火发现排气管冒很大的白烟,感觉机油少了,冷却液好像没有少。发动机是N13的。是哪里故障,怎么检查,这里修理厂条件有限 【车型:宝马1系 2012款 118i 运动型】【车型:宝马1系(进口)】对于此问题就是先检查增压器有没有漏油,再可以用内窥镜检查气门座和燃烧室。
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你好,2012款,宝马1系进口,发动机进水,未二次启动,修好到现在6个月了,跑了4000公里了,我现在感觉动机没以前好了,猛踩油门,转速到3500―4000时,展示传动系故障,不能得到全部动机!停车重启后故障没有了,检测故障码是缺缸,这样一般需要怎么维修?故障现象和增压空气泄露一样,需要烟雾测试仪检查是否存在漏气
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宝马120i n46发动机,换完气门打火,过了5-6秒听见卡一声,发动机像缺缸,着不住火,报故障p0015宝马120i n46发动机,换完气门打火,过了5-6秒听见卡一声,发动机像缺缸,着不住火,报故障p0015【车型:宝马1系(进口) 2010款 120i运动限量版】 根据你的描述和故障码应该是正时轮有问题导致的,建议是更换。
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2013款进口宝马118i 更换机油 结果机油忘了放 机油加得太多 用了几个小时后马上发现,将机油换回标准线 可是接下来冷车启动发动机有抖动 转速指针也有抖动。低速踩油门感觉车辆不给油 停顿一下或者抖动一下 又好了。电脑测量机油量 显示无法测量。机油保养也不能复位。而且发现涡轮边上有机油漏出。请问该怎么解决机油太多可能会损坏三元催化,最好用电脑检查一下,漏油需要找下哪里出油
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你好老师2012年宝马1系116i――1.6t行驶中熄火就不能启动后来到店检查是油箱里的低压油泵没供电,因为没有修过这车想问下老师这低压油泵供电是从哪里来怎么控制的?现在开钥匙打马达都没电?谢谢了检查油泵控制线路油泵控制模块继电器,油泵
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我有辆宝马两箱1系,早上冷启动怠速忽高忽低,严重时会熄火。故障灯不亮,只要怠速稳定好,路上开起来一点问题都没有。就是冷车时这样。清洗了节气门进气道燃烧室积碳,换了火花塞汽油滤芯还是这样。有个奇怪的现象是冷车时先不踩刹车启动,先通电等个3到5分钟,然后再打火启动怠速有时就会正常,但不是每次都正常。根据车辆诊断的故障信息来看车辆存在有混合气调节相关故障车辆根据实际情况可能存在的问题,喷油器的雾化不正常,车辆进气系统积炭增多,包括车辆的进气系统存在不密封,引发车辆故障,车辆根据实际情况可以参考对话当中描述的信息,对车辆进行测试排查确认。
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宝马118 N13发动机 2011年的车 现在问题是冷车缺缸的那种抖 热车就正常 检查过点火线圈 火花塞 喷油嘴 电脑版 集成模块 都换过 还有空流也换过 现在拔掉伺服马达的插头着车 试了几次没发现抖 然后拆开气门盖看 也没看到摇臂什么的有问题 还有拆掉进气管洗过气门积碳 现在不知道什么问题了根据故障描述建议检查或更换气缸盖总成试车
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2013年进口宝马118i高功率车型,裸车27万。用车地点哈尔滨。问题:冷车启动转速高,转速回落比较慢。停车后,几小时后,在发动机没完全冷却时再点火,转速表忽高忽低,喘气,有时上下摆动10次左右才稳定,继续逐渐回复到正常状态。火花塞换完,节气门,油路及发动机清洗完毕还是有问题。夏天有时启车直接转速忽高忽低,喘气。喷油嘴,发动机电脑程序,水温传感器,燃油品质,燃油压力都需要检查,燃油压力看看保压看看有没有泄压
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