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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查涡轮上泄压阀是否会正常工作 以上故障诊断是根据我7年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师刘佳你好
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匿名网友你好
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技师刘佳车的铭牌看一下
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匿名网友n13发动机
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匿名网友
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技师刘佳故障看一下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友第一个是现在的
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技师刘佳更换了啥
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技师刘佳原来
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匿名网友第二个是车到店不着车,油泵坏了,修完司机让修下动力不足故障
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技师刘佳是的
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匿名网友更换完油泵,把进排气电磁阀互换后就是第一个照片故障了
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匿名网友没有进排气故障了
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技师刘佳然后试车出现压力过高的故障
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技师刘佳跑了多久出现
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匿名网友动力不足故障是一直都有的,来我这先修的不着车,油泵跟继电器换了,着车了,然后让检查动力不足故障,发现是排气电磁阀故障,首先进排气互换,然后就没进排气故障,出现增压压力过高故障
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技师刘佳正常情况下来说,你这边压力不足时因为进排气这边导致的
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匿名网友急加速就不行
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匿名网友首次着车有动力,大油门行车,就出现次故障
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技师刘佳原地怠速,或者跑起来正常
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技师刘佳嗯
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技师刘佳除此之外没有做其他维修了是吧
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匿名网友故障出现,动力就不足了
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匿名网友没维修别的,
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匿名网友
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匿名网友拔下这根管故障出现过低,应该是正常的
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技师刘佳这个增压压力的
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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查涡轮上泄压阀是否会正常工作 以上故障诊断是根据我7年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师刘佳你这里可能是两个问题
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技师刘佳先把检查是不是不能正常泄压
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技师刘佳之后再看增压阀门这边是不是有问题
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匿名网友涡轮增压那个阀门关闭不严?
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技师刘佳你现在是过高
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技师刘佳可能是卡死不会泄压
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匿名网友会动,没卡死
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匿名网友我看了
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技师刘佳不是增压这边是另外一边
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技师刘佳上面有两个阀
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技师刘佳已经把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方徽信( 长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1元。平台可做【全品牌】技术支持、编程配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服 务。
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技师刘佳
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技师刘佳师傅你好,稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗,都是修车人。平台对我这有考核,提前谢谢您啦
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匿名网友没有阀啊
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匿名网友你说的是那个
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技师刘佳涡轮上面不是有个电子的阀门吗
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宝马118i 增压压力 压力过高车辆的故障时,经过连接导线修复之后故障才出现的车辆已经确认传感器不存在故障。根据车辆的整体实际情况考虑的故障原因再确认连接导线,没有明显的外国连进行技术上的问题的情况下,更换发动机电脑。
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宝马1系油压调节压力过低那个要换涡轮增压,针对b38这个发动机厂家出了一个技术通报,先编程,如果没用的话那就需要换涡轮增压总成
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宝马增压压力调节压力过低车辆为偶发故障,根据车辆的实际情况,技术上的建议就是删除故障持续测试,如果故障短期内再次出现的话,要看一下实际的故障提示信息。根据车辆的实际情况,如果直接维修的情况下,先尝试更换我能增压器,然后试车观察。
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宝马1系公里数97802燃油压力过低车辆未描述更准确信息。车辆燃油压力不足。有可能是燃油抵押泵。燃油高压油泵故障造成的车辆异常。建议客户描述更多故障信息。确认故障
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宝马1系 2.0T 增压压力调节,压力过低。加速无力,根2.0自吸一样车辆描述的这个问题,根据车辆的实际情况,车辆有可能是涡轮增压器的问题,但根据车辆的维修信息状态来看的话,更多可能性就是车辆的中冷器,特别是中冷器连接的相关区域存在空气泄漏,造成问题出现。
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宝马1系,动力不足,早上打火抖动根据故障描述了,建议更换前氧传感器,问题解决
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宝马专业回答,1系N13冷车起动报传动系统故障,有点抖动,熄火再起动又正常。换了原厂高压包火咀也不行宝马1系宝马专业回答,1系N13冷车起动报传动系统故障,有点抖动,熄火再起动又正常。换了原厂高压包火咀也不行。要是更换了点火线圈和火花塞还是不行的话,就需要互道一下喷油嘴试试。
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宝马118,N13增压压力调节,可信度,压力过低涡轮增压器故障,根据实际情况可能是真空管路,控制,脱落等相关问题建议车辆按照我的描述做出有效有针对性的管路检查,顺着管路找到脱落,或者是损坏位置完成维修工作。
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12款宝马118发动机N13大修发动机后报故障码:增压压力调节可信度,压力过低。【车型:宝马1系 2012款 118i 运动型】增压压力过低,首先检查真空泵到涡轮增压的真空,真空管,电磁阀是否正常,其次是增压漏气,增压到节气门,然后就是涡轮增压器本身,包括增压器进气堵塞,排气不畅,旁通阀门不能完全关闭,增压器本身问题,
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12款宝马118发动机N13大修发动机后报故障码:增压压力调节可信度,压力过低。【车型:宝马1系 2012款 118i 运动型】根据客户秒杀的故障现象,建议先处理叶轮。然后处理电磁阀。
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宝马535LiN55发动机增压压力过低
车型:F18,配置N55 发动机。 故障现象:客户反映发动机故障灯亮,加速无力 , 中央仪表显示发动机功率受限。重新熄火后发动,加速又正常,急加速故障重现。 故障诊断:首先连接宝马ISID 诊断系统读
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宝马535LiN55发动机增压压力过低
车型:F18,配置N55 发动机。 故障现象:客户反映发动机故障灯亮,加速无力 , 中央仪表显示发动机功率受限。重新熄火后发动,加速又正常,急加速故障重现。 故障诊断:首先连接宝马ISID 诊断系统读
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传感器压力显示仪故障,宝马传感器故障显示
传感器压力显示仪故障,宝马传感器故障显示1. 什么是传感器压力显示仪?传感器压力显示仪是一种用于测量汽车胎压的装置。它通过感应胎压的变化来监测胎压的状态,并将其显示在仪表盘上供司机查看。它在宝马汽车中
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