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技师李先强您这边是个人车主还是维修厂
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技师李先强请问之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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匿名网友修理厂
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技师李先强你把你这边的维修过程给我讲一下。然后针对这个故障,你这边检查过哪些地方,换过哪些配件?
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匿名网友
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匿名网友换了14号
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匿名网友做了匹配
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匿名网友换了新电瓶
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技师李先强常规的线路检查没有?然后呢,读取数据流来回调整这个数据流有没有变化?
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匿名网友查了
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匿名网友没问题
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匿名网友清楚故障码 来回调节没问题
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匿名网友但用几天就会又这样
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技师李先强还是有问题的。要不就用专检去重新配置一下空调模块。还是线路的问题。你说检查了没问题。那也不清楚到底有没有。
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技师李先强你看你配置的电机上限和下限在不在电脑的范围之内。
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匿名网友这个是不是那个电机坏了?
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匿名网友能给标注一下那个是
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技师李先强这故障码就是含义就是,你不是换了吗,我告诉你一个方法,进数据流里面读取。这几个电机的上下限。来回调节。哪个到不了电脑给出的位置?哪个就有问题。那你这电脑我没有用过。我也不知道你那边能不能读数据,这个在于你自己去看了。
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技师李先强因为你这种解码器里面没有故障DTC,光靠故障码它显示的不完整。你只能从数据方面。
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技师李先强你这边先检查。实在搞不定了,扫下面的二维码,我的官方名片。
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技师李先强
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匿名网友我试试
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匿名网友别的不能判断出那个电机的问题
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技师李先强我这边只出方案。以及思路诊断过程。不是光凭你一张故障码图片让我给你一针见血告诉你换这个电机。就一定能解决,
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技师李先强过程还得你自己去查找。
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匿名网友也是
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技师李先强对,就是这个道理。任何一个电子类的故障码产生。他终究。离不开三大要点。模块控制。以及传送导线。以及部件本事,每个环节都需要排除,最终才能确定故障。
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匿名网友嗯对对
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匿名网友主要是这些个私服电机需要拆仪表台才可以弄
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匿名网友有点不好弄 怕返工 太费事
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匿名网友
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沃尔沃V40空调一边热一边冷 电脑报B108287 右侧温度风门马达.总线信号信息错误信息缺失 换了个温度风门电机还是没用请问这是什么问题先选第3个识别,然后再选第2个标定就可以了,你先识别。
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沃尔沃v40 发动机故障灯亮,停在有坡度上下坡的时候,把车发动后转速呼高呼低,让车有负荷开空调,车就灭火,再次启动如不开空调让转速稳定就正常。有时候停车p1分钟后会自己灭火。您好,重点检查空气流量计,低压油泵,进气歧管是否漏气!!点火线圈火花塞!!
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您好 我的车型为沃尔沃2013智雅版v40。两个月前正常行驶中忽然亮ABS故障灯和放侧滑故障。没有任何征兆。去汽修店说让换整个ABS泵总成。。也不影响开就开到现在还没有修,之前是打火后开一段时间才会亮灯,现在开了两个月后一般只要打火后一会就会亮灯。 去熟人哪里借了电脑看了故障码,熟人也说可能是内部故障。 这到底是什么问题啊
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沃尔沃v40进口2014智雅版,最近高温天气出现启动后20分钟左右,显示“发动机水温高,请减速”,水温显示超过100度,但未发现引擎盖冒烟,而且明显感觉空调不制冷,防冻液水位正常,靠边停车关空调一分多钟以后,水温回到90度恢复正常,第二天重新发动后又出现同样问题,到4s读故障读不出来,也没找到原因,是怎么回事?其中还有一次怠速行驶的情况下发动机转速2000多。重点检查节温器 水箱电子风扇 没有故障码又是偶发故障,只能在出现问题时候,看下电子扇有没有高速转,水箱上下水管温度是不是一样。水温高的原因也会影响到制冷效果
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沃尔沃V40混合气过稀 ,发动机机油液位过低。沃尔沃V40混合气过稀 ,发动机机油液位过低。经过和客户的沟通了解到:这个车就是由于跑一段时间发动机故障码灯就亮,发动机怠速还是比较平稳的。经过对故障现象的分析确定,发动机是由于进气过多从而引起发动机故障灯报警。需要检查进气歧管、节气门的真空管路有无开裂,是否有没装到位导致漏气。接下来就是检查曲轴箱通风阀,碳罐电磁阀以确定故障点排除故障。
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沃尔沃V40空调有时正常有时自然风有可能是风扇不转时,才没有的空调,要检查风扇。一般有问题会偷停。检查更换风扇
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V40进口,空调有时正常有时自然风您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点排查一下空调系统压力是否正常,以及压力开关和散热风扇工作是否正常
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沃尔沃V40开空调挡风玻璃内侧感觉有油一样建议你反复清理几次,看看正常不正常,有可能是水蒸气引起的问题。他们拆过之后,有可能把工作台里面没有处理干净,就是风道里面引起的。一般小问题的话多处理几次就好了。
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沃尔沃 v40 2.0 T空调偶尔不工作你好师傅,在故障出现时测量风扇插头电压
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V40报故障P018300正常电压在0.5到4.5
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