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技师彭龙您好,听您这么描述,问题应该出在您拔点的那个点火线圈的线路上,当您接上时是构成回路了,当您断开时能着车,说明这线路对某线短路了,希望对您用帮助,祝您用车愉快。
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力帆丰顺1.0面包车 不定时间熄火 熄火有时直接能打着有时打不着 修过一次电脑 水温传感器 曲轴凸轮轴传感器都换了 火花塞点火线圈也换了 油泵也查了进气门也清了 烧近光灯保险你好,根据你的描述,该故障处于偶发性接触不良故障,多数是插头氧化接触不好或电脑内部有虚焊,建议重点检查以上几点。
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我开的是力帆丰顺面包车,三万多公里,遇到的问题是“行驶中突然熄火,打不着火,但停两三分钟后又可以打的着火”不知怎么回事。油泵换了,凸轮轴传感器换了,曲轴传感器换了,火花塞和高压线都换了。还是没解决这个问题。4s店也查不出来是什么问题。请各位大师帮忙分析一下原因。谢谢
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12年的力帆丰顺面包车.行驶40000公里了.最近早上打车怠速忽上忽下不稳.车热以后行驶中加不上油.有时还熄火.熄火在打四五遍才着.发动机故障灯还亮.请问是哪里出了问题(火花塞换了.点火线圈换了.节气门换了.)
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长城什么车不知道 是三菱的机器 就是跑着突然熄火了 再打 不好打着 把油门线踩到底能打着 就是没怠速 怠速马达换了 曲轴位置传感器也换了 点火线圈也换了 节气门也清洗了 还是不行
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2013年华泰路盛E70行驶中挂空挡熄火,熄火后再点火也能打着,有时行驶几公里就熄火,有时行驶几十公里,就熄火。怠速马达换了空气压力传感器火花塞罡线都换了节气门也清洗过了还是这个样车改了天然气,油和气上都是这样的根据所述现象节气门清洗看看,再电脑检测没有故障码,考虑发动机电脑点火控制线或继电器断路,希望可以帮到你!
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11年的力帆丰顺1.0,走了十万公里多一点。现在是不开空调的情况下,着车不踩油门留不住火,有时候打着了,速度一慢又熄火了。但开空调后就没这个问题。换了节气门的传感器,怠速马达,火花塞,凸轮轴传感器,清洗了节器门,都没用。今天到4S店也查不出问题,车也还留在那边。这到底是什么原因才会这样呢?
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力帆520轿车,07年的,5万公里。现在在行驶中突然就没有劲了,马上就熄火。换了油泵,清洗过节气门。换过曲轴传感器和点火线圈。一直找不到原因在哪里。打火的时候有一点打燃的感觉,但是一下就熄火了。要隔十多分钟然后才打得燃火。
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五菱荣光小卡。行驶中突然熄火,打不着车。更换支气管总成换火花塞后,可以打着,但是中途又熄火,又打不着,每次点火只喷一次油或者两次油,没有高压火。发现曲轴位置传感器有一根线断路,接上之后还是打不着,曲位置传感器,凸轮轴位置传感器,高压线圈,怠速电机都更换了,求解怀疑是油泵问题。建议检查油泵
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江淮瑞风二和畅,发动机打不着火,曲轴位置传感器没有电。喷油嘴没电,也不点火,是个事故车,撞的前头,发动机刚装上车的时候,打不着。用化清喷上还能打着,打着火之后就正常了,熄火了再打也能打着,就是有点打火延迟,但是一放时间长了就不行了,就打不着了,一开始量曲轴位置传感器,还有2.5v电,现在没电了,曲轴位置传感器换了,也不行,然后量曲轴位置传感器。线到发动机电脑插头,线也通,一根黑线量了是搭铁。还有一根绿色的,和灰色的。两根线,都通,总结,确保供电线和信号线没有短路断路,建议直接飞两根线,方便快捷,没问题就修电脑版!!它供电肯定不对!!
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11年的力帆320,跑了七万公里!车子打不着火!开始第一下着火啦!后来熄火了就不着了!但是启动时起动机正转着!咔一声就停了!再打还是那样!请问大神这是怎么回事?现在车子还是不着火!说是曲轴传感器的事!告诉我明天给我换曲轴位置传感器试试!请问这和正时皮带有关系吗?能不能是正时串了?之前出现一次换了电瓶和火花塞!节气门也洗了!每次打火都得像以前化油器车一样的轰一会油门!大神求解!急…
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