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技师金叶你好,这个情况就要检查一下火花塞点火线圈,是否有故障。最好是用电脑诊断一下。
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匿名网友去4s店检查 试车跑了一圈 听不到任何声音 刷了耍电脑 感觉还是如此
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技师金叶不知道你以前开什么车,这款车整体就是感觉起来很肉。好多都反映这个情况。
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匿名网友火花塞点火线圈故障会出现这种情况吗 才跑了9000多公里
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技师金叶会出现这个情况的,但是你这个是新车,一般是没问题的。
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匿名网友刚开始很好的 基本满足开车需求 从去年冬天放在大街上之后就出现这个问题了 转速高 速度一直提不上去 20的速度一动不动
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技师金叶这个情况你就要清洗一下节气门体,检查一下火花塞和点火线圈,用电脑诊断一下有没有故障码。
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匿名网友直接去4s店么 还是找个熟人去汽修厂检查一下然后去4s店
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技师金叶新车建议直接去4s店,这样有质量保障。
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匿名网友抽空去让他们检查检查这几个地方吧
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技师金叶好的
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匿名网友老师 这种情况主要让4s店检测哪几个方面 从哪里下手
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技师金叶这种情况主要一个测量供油,一个是点火。主要是这两个系统
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匿名网友都是用设备检测么
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技师金叶是的,火花塞可以拆下来去检查,也可以用电脑诊断。
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匿名网友好的 先去看一看吧
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技师金叶嗯,好的
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油门踩上去总感觉没有动力,转速偏高,升挡很慢?
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1.发动机故障灯,燃油系统过稀,消码后过一会又出现 2.怠速时候车顿挫,高速感觉动力不足,上坡时候,给油不换档,,只有给地板油转速从1000多转直接憋升到2500转换挡,换挡后又回到1000多转第1个先检查进气歧管上面上面的一些管路单向阀有没有漏气的。第2个检查我们进气歧管气管内有没有大量的机油,如果有更换气门室盖,第3个检查我们的空气流量传感器里面的数据流。就是电脑诊断仪里面的数据流当前的实际的进气流量是多少?电脑预算的预估的是多少?他们两个要相等。如果不相等更换传感器,空气流量传感器。第4个检查我们汽油泵的汽油压力。压力低更换汽油泵。第5点检查氧传感器前氧传感器反馈的信号电压是否真实正确。对我们节气门口喷清洗剂,看氧传感器信号电压是否变大变浓。信号电压是否变高?然后拔掉进气管上面的真空管漏气。看氧传感器的信号电压是否变小,是否变小?如果是氧传感器没问题,不是更换氧传感器。这些传感器类的全部可以进行检查判断的。围绕着进气量大,喷油量少的原因。
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英朗1.6手动,前几天正在开车的时候突然感觉加不上油,然后感觉转速上不去,123档不明显,45档感觉到了2500就上不去了,昨天跑了一趟高速也没什么异常,就是上坡的时候明显感觉没劲,请高手解答,多谢多谢
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新英朗高架行驶突然感觉动力丢了,感觉踩油门踏板很深速度上不来,怎么回事
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别克英朗GT2013款 16万公里 刚刚换了变速箱油, 走县道一些小坡,总体升档太快,转速太低没有动力。转速低挡位高没有动力,导致发动机油杂音,能解决么你好,变速箱无明显问题,此现象比较像发动机的问题,建议检查发动机故障存储,点火或喷油终端的可能
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2013年,别克英朗XT1.6排量,行驶了6万公里,出现 code89代码三个多月,在网上买了机油压力传感器,换后也有这个代码,今天在高速行驶110码,转速到3200,突然瞬间自动降档,降速到80码,转速上升到3500,发动机灯亮。太恐怖,幸好没出什么事,请问师傅们,到底是什么问题??根据你的描述,这个出现这个故障代码还是这个机油压力有问题。这个网上的这个传感器有可能不是原装的。建议去4s店更换一个原装的传感器,然后再看,如果还是有这个故障代码。那就需要具体检测机油压力,看一下有没有问题,还有就是检查机油泵,看下有没有堵塞。突然自动降档,有可能是这个机油压力有问题的时候,电脑会认为发动机有故障,然后自动降档。跑高速的话,发动机的转速高了之后,这个发动机的机油压力会增加的,如果是这个传感器有问题。检测到这个压力不正常的话,会导致这种现象。
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别克英朗15款 自动挡 总是感觉动力不足 加油门 有时候提速曼是怎么回事。
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请问各位。起步时油门踩到一半了就是不提速。感觉就像没动力一样请问各位。起步时油门踩到一半了就是不提速。感觉就像没动力一样?转速高了升挡反应迟钝是怎么回事?这几天就这样,是不是发动机有问题。之前是好的。稍稍给点油就感觉动力很强。起码提速很快有推背感!现在肉到要死!英朗自动精英。提车不到3个月!请问有没有和我遇到同样问题的??
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别克英朗自动挡车加油有时候转速上去了,码表却感觉不动,要3千多转的时候码表才会往上跑,感觉提速非常吃力,有的时候油门一直踩着还会降速,什么原因,是变速箱问题吗检查更换变速箱油,再者检查变速箱离合器是否损坏
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英朗2013款…自动档、起步猛踩油门的时候就感觉,车转速,转速高,而车没什么力气,不知道是怎么搞的,跑高速的时候呢,转速都达到了三千转左右才到,120吗?不知道是不是摩擦片的原因,还是什么其他的原因?请各位大师指点
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17款英朗有正时皮带吗,17款英朗17款英朗是否配备了正时皮带?这是许多汽车爱好者关心的一个问题。在汽车领域,正时皮带被认为是发动机中重要的零部件之一,它的质量和性能直接影响着引擎的可靠性和效率。17
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