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技师高长振你好发动机系统有故障码吗,缸压检查了吗
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没有故障码,缸压正常
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技师高长振3缸失火
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技师高长振怎么可能会没有故障码呢
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技师高长振用431读取的还是用专检
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431读取的
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技师高长振没有用专检吗
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技师高长振这个431跟专检,有的时候,就是不同
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没有
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技师高长振你怎么判断是3缸失火
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火花塞拆了,有汽油没燃烧的迹象
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技师高长振检查一下点火
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技师高长振火花塞是不是正常点火
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技师高长振缸压也有,喷油,点火,都正常
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技师高长振还没有故障码
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火花塞我换了的,
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反正现在是没有
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技师高长振正常点火吗,
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技师高长振测试点火线圈火花塞
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技师高长振排气是可变的吗
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技师高长振排气这里有电池阀吗一个一个的
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你好,师傅 我奥迪a5 这两天突然怠速抖动 然后加点油门,就不抖动,插电脑看数据流显示,2缸怠速时候失火,几乎就是1秒失火一次这样,然后踩油门转速上来点,就不失火,就不抖动, 这是什么原因?火花塞,点火线圈都兑换过了,还是显示2缸失火这款EA888发动机如果怠速失火,加油门不失火,外围排查没有问题的情况下,都是这个气门摇臂的问题,如果怠速不失火,加油门失火需要检查排气AVS可变气门升程
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奥迪A5 12年 挂档起步时怠速会向下抖动一下 挂前进挡和倒车挡都一样 挂倒车挡厉害一点 '只要车子一动 怠速就会抖动一下 换了火花塞 机脚胶 清洗了积碳 检查了没有漏气 也匹配过节气门 也断过电根据描述,需要检查发动机本身燃烧没有发现问题了,发动机和变速箱机脚架也没问题,需要考虑变速箱离合器了
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你好,我这有个奥迪12年2.0T发动机,十万公里,这个车之前缸垫漏水,换的缸垫和正时链条,现在冷车正常,热车一四缸失火,热车不好着车,需要踩油门才能着车,怠速抖动,火花塞喷油嘴都倒过了,还是1 4缸失火,尾气有黑烟,喷油脉宽1.5左右四个缸缸压正常,需要热车分析一下数据流了,看正时数据,空流,节气门,氧传感器,混合气调校来综合判断
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求帮助,奥迪A5 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸10分 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火,P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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求帮助,奥迪A5L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为00768 P0300任一缸 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为P0300任一缸/多缸失火, P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为00768 P0300任一缸10分 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火, P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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您好,11款奥迪a5ea888发动机冷车启动怠速抖动严重,热车后抖动缓解,电脑不报故障码,混合气长期调节达到百分之四十多,漏气,节气门,正时,油嘴,油压,各种位置传感器,氧传感器,缸压,火花塞,高压包,油气分离,等……都检查过,还是没解决问题,请指点……根据你的描述以及沟通情况,拆进气歧管清洗进气道积碳以及进气门积碳。
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2010款奥迪A5 二代2.0t ea888发动机。最近出现了两次正常行驶中车辆突然剧烈抖动,epc和发动机灯同时亮。开到修理厂上电脑查得故障为缸3失火,缸3的火花塞燃烧不好。换了点火线圈和火花塞后故障消除,缸压测试了也没有问题,但是行驶100公里左右后又出现同样的问题,检查之后还是缸3失火的问题。请问这个情况还有可能是哪里出问题了?另外这个车保养完之后100公里左右,行车电脑报警说机油没了,需要加,我就去加油站买了一桶加满了,但是最近行驶了70多公里又剩下一半左右了,这个应该不是烧机油的问题吧?烧不可能这么快的吧?这两个问题会不会有什么联系根据你的描述,经常出现三缸失火的话。更换了点火线圈和火花塞之后还会出现,那就需要检查喷油嘴,看一下喷油嘴的雾化效果。还有喷油嘴的喷油量看一下有没有问题。还有需要检查一下进气支管看一下进气支管,尤其是三缸的进气支管,看一下里面的机油多不多,如果进气支管里面有机油的话,那这个就和你说的这个机油缺少比较多是有关联的。如果近期这款里面没有机油的话,那就和这个机油缺少没有关系。发动机的电脑的话,这个一般情况下不会有问题。如果确定是ECU有问题,那就直接更换就可以。机油消耗大的话,这个主要是发动机有问题或者是废气阀有问题导致的。
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奥迪A5 2.0 CDN 155kw 踩刹车挂前进档或者倒挡怠速下车身震动,发动机转速表没波动,但是屁股底下有震动感觉,发动机变速箱无故障码,转速超过1000-1100一切正常。客户自行购买了发动机机脚。更换后问题依旧,检查机脚是假货,电感只是个电阻,但是也是新的机脚。后来震动现象变得更严重,洗气门积碳,燃烧室积碳,换火花塞问题依旧。又几个月突然非常严重了,故障灯亮了,变成失火震动,检查发现其中一个气缸没缸压。拆解发动机发现活塞环碎了,活塞裂了碎了,后来经过大修后,震动还是有,又回到更换机脚后的状态了,大修平衡轴没换,cvt变速箱油液脏。现在想针对性解决震动的问题。你好,根据你描述的情况。需要更换原厂机爪胶试试。看看有没有这种情况
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奥迪a5四驱2.0t最开始车子加油门车子一冲一冲的,发动机异响,检测跟换点火线圈车子恢复,发动机异响还是存在,1千多公里的时候车子发动机报警,车子很振顿挫很强烈检测第4缸没缸压,更换活塞活塞环摇臂后车子恢复正常,异响消除,2千公里车子发动机报警车子很抖根本开不起发动机又出现另外一种异响,后面检测跟换了点火线圈车子恢复了,异响存在。跟换不倒2千公里现在车子用力加点油门车子又一冲一冲的,到底怎么回事?
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