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技师侯明丞还有其他故障码吗?
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路**没有,速度上不去
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技师侯明丞你不是说提示发动机故障吗?
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路**提示发动机故障一会就好了
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技师侯明丞那应该会留下故障码啊?
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技师侯明丞只要出现发动机故障提示,肯定就会储存故障码。
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路**要到店里面看一下,没有解码器
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技师侯明丞最好还是读取一下故障码,这样才会确定故障大体原因。可能是电磁阀真空管安装不到位引起的。
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您好!请问一下标致508 12款2.0手自一体开了快7年了,最近不知道怎么回事,仪表盘上车发动是显示发动机故障,去维修站看的用捡码器检的时候把发动机故障标识解掉了,但过了几天又显示发动机故障,请问这是什么原因呢,对了,维修员是说点火线圈坏了要换掉就好了,真是这样吗,敬请解答,感谢!是点火线圈性能故障就是点火线圈坏了,还有看一下点火线圈上面的胶皮也就是缸线漏电也会影响
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2013款标致508 2.0L 总里程102910公里,前两天报发动机故障,电脑读取提示节气门故障(故障码忘记了),还是永久故障,无法清除,车辆报故障后着车正常,怠速正常,加速也正常,就是油耗高了,请问这是怎么回事?根据描述,节气门是控制发动机进气量以影响喷油量多少的电气件,既然存在故障,肯定就会影响到油耗。先清洗一下积碳,再使用电脑诊断仪重新配置一下数据,如果还不行,就需要检查控制线路以及节气门,发动机电脑板本身的问题了。
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标致508 1.8T,目前5.8万公里。没出过什么故障,今天高速上突然发动机报警,停服务区等了一会重启,还是报故障,继续开。明显感觉提速无力,加不起速度,深踩油门转速不会超过4000,深踩大概在3500,速度起不来,慢慢开速度会逐渐上的去。你好,导致发动机报警的原因比较多,比如火花塞老化,导致失火,喷油雾化不好。点火差等,还有很多传感器也会导致故障灯亮,比如进气温度传感器,节气门位置传感器,氧传感器等。所以还是建议你最好到修理店,用电脑看看。看有什么故障码。
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我的车是东风标致508,13年车,2.3l,现行驶80000公里,前段时间突然出现发动机故障报警灯亮,去当地的4s监测,没发现什么,清洗了节气门等4件套,但行驶1天后还是提示发动机故障,另外,我们这刚实行更换92号汽油,我是加完油第二天就出现报警等亮的。现在倒是不影响行驶,但每天上车就报警,心里没有底啊
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***5.0 我的车是东风标致508,13年车,2.3l,现行驶80000公里,前段时间突然出现发动机故障报警灯亮,去当地的4s监测,没发现什么,清洗了节气门等4件套,但行驶1天后还是提示发动机故障,另外,我们这刚实行更换92号汽油,我是加完油第二天就出现报警等亮的。现在倒是不影响行驶,但每天上车就报警,心里没有底啊
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昨天早上打着车,发动机声音异常大,节温器风扇一直转,关闭电源熄火后还得转五六分钟才会停,同时,发动机转速一直在1200转,下不来,加不上油,只能靠怠速行车,一加油车往前冲一下马上就降速,顿挫着运行,而且车温度上升的很快。出现问题是车在零下20度以下长时间停放才出现的,发动机故障灯亮了,去4s店查了一下故障码,说是节气门故障,然后把故障码给我清掉了,让我再试试,结果晚上又出这问题了,他说要换节气门,请问这个情况能是节气门的原因么?新车,才跑了3200公里。
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15年款标致508,1.8T,16年3月份购买,已经行驶5万2千公里,一直在4S店保养。前几天在高速上,刚从入口进入高速,行驶4公里左右,在加速过程中突然发动机剧烈抖动,仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话,师傅让我熄火后,再点火,再轰几下油门。照他说的方法处理之后,仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸,让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理,担心这样做,对发动机会不会有损伤,4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下,出来两个英文代码,我也看不懂,问他也没怎么说。过了一会后,他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔,4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的,又说要拆进气歧管,清理燃烧室,收清理积碳工时6.5个,收费650元。喷油嘴是不容易坏的,我的车才开5万公里,是不是火花塞问题,导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞,我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题,想推卸责任,顺便要个清理费。我也不是很懂,所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机,最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗,没有别的方法
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标致508,行驶中仪表显示故障标致508这款车行驶中仪表显示,故障常见的原因是燃油品质不良,混合气比例失调,氧传感器中毒和ABS车轮信号出现问题引起的。这种情况可以先去修理厂用诊断仪读一下故障码。清除故障记忆之后再重新试试,还是同样的情况,根据实际的报码进行维修。此车对于油品要求较高,平时一定要使用国标的汽油,劣质汽油会造成燃烧异常,导致发动机出现失火,怠速不稳和动力不够的现象,并造成油耗增加。此车用诊断仪检测到混合气异常的故障码,按照正规程序清除故障码之后,不再出现,考虑是由于油品不好,或者进气密封不良导致的问题。
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15款1.6T车型,3万2,2年3个月,几个月前出现转速1千5百转以下车子比以前抖得厉害了,感觉很清晰,自己上网查以为是涡轮1千4以下不工作,相当于1点6自吸,动力不足导致,但是看了大家问的相同问题后好多专家都说清理节气门,我的车正好是去年今天4S店换的节气门,节气门事件中招了,新节气门也就行驶了1万多公里,我的这个抖动是不是节气门的问题吗?还有着车的时候转速有时会跳到1千2,过了20多秒降到正常还,新车买来半年之前没有这种情况,现在经常是这样,冬天出现的频率还低一点,正常是直接8百转,请问这种情况是正常的吗?还有一个最头疼的问题,上次保养时换完节气门之后,出了4S店我就感觉油门不一样了,就是没有窜车的感觉了,油门踩到平时的深度,感觉车子加速不行,没以前有力,以为是他们给升级了电脑,第二天高速超车超不过去了,就是踩油门已经很深了,车子加速很慢,完全没有以前有力的感觉了,才发现可能是有问题,但4S店电脑检测没有故障,试车说正常,因为除了小保养就换了节气门,我要求把节气门换回来,他们没同意,就这样开了一年!请专家分析一下是什么问题,第一次知道有这样的软件可以向专家求教,希望专家们可以回答一下我的3个小问题,辛苦了,谢谢!!!!字多,见谅。
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标致508这车的雨刮电机是经过发动机电脑版吗?标致508这车的雨刮电机是经过发动机电脑版吗?【车型:标致508 2011款 2.3L 自动旗舰版】此车雨刮电机不经过发动机电脑板,是发动机舱保险盒供电,bsi给的lin网信号。
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变速箱电磁阀故障表现,自动挡变速箱电磁阀故障表现
变速箱电磁阀故障表现随着汽车技术的不断发展,自动挡汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。而自动挡汽车的核心部件之一,就是变速箱。变速箱的顺畅运行离不开各个零部件的协同配合,其中电磁阀是至关重要的组成
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PCV阀是什么阀门,pcv阀是什么阀门会影响油耗吗
PCV阀,全称为正压进气控制阀,是发动机中一种非常重要的阀门,它能够控制和调节进入发动机的空气和燃油混合物的压力和流量,从而影响油耗。PCV阀主要功能是维持发动机的正常工作,它通过控制发动机进气管道中
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宝马vanos电磁阀故障
宝马vanos电磁阀故障是一种比较常见的汽车故障。VANOS是宝马发动机上一种非常重要的技术,是一种电子控制可变气门正时技术,它提供了发动机高效率和优异动力的基础。VANOS系统控制发动机进、排气凸轮
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2023-04-27
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变速箱电磁阀故障表现,变速箱阀体出现问题会是什么情况
变速箱电磁阀故障表现变速箱是汽车的重要组成部分,而变速箱电磁阀是其中至关重要的零部件之一。一旦变速箱电磁阀出现故障,整个变速箱系统的性能和可靠性将会受到影响。本文将为您介绍变速箱电磁阀故障的常见表现,
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比亚迪S7变速箱阀体价格1. 简介比亚迪S7作为一款颇具市场竞争力的SUV车型,备受消费者的青睐。而作为汽车的重要组成部分之一,变速箱对车辆性能和驾驶体验有着重要的影响。其中,变速箱阀体作为变速箱中的
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变速箱电磁阀故障表现,变速箱电磁阀故障判断及处理方法
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