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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-张全体,很高兴为你解答。
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技师蔡旺断电复位一下,就可以了
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技师蔡旺断电瓶电
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匿名网友不行
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匿名网友试过很多次了
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匿名网友有没有洗过这款车的节气门?
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匿名网友是不是不能用手顶开洗
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技师蔡旺断电也不行吗
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技师蔡旺出去跑一圈看能不能降
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技师蔡旺我也用手顶清洗过,但是没有出现这样的问题
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技师蔡旺然后断电复位一下就行了
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匿名网友跑了十几公里了
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技师蔡旺是不是有管子没有装好
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匿名网友那可能节气门坏掉了
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匿名网友节气门哪里没有气管
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技师蔡旺有可能节气门洗坏了
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匿名网友它是装在发动机后下方
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技师蔡旺数据流看一下
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技师蔡旺在看一下,管子,有没有掉下来
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匿名网友你有没有标准数据
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技师蔡旺我之前遇到一个rav4补胎的,然后管子掉了
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技师蔡旺懵圈了
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匿名网友哪里的管
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技师蔡旺你把数据流给我看一下
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匿名网友节气门哪里只有水管啊
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技师蔡旺气管检查一下
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技师蔡旺发动机数据流给我看一下
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匿名网友那等下我去拿电脑读一下
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技师蔡旺好的
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匿名网友
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匿名网友没着车
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匿名网友
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匿名网友着车
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技师蔡旺别的故障码有吗
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匿名网友没有
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技师蔡旺别的数据流
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匿名网友要什么
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技师蔡旺进气压力数据流看一下
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技师蔡旺都发给我看一下
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匿名网友没有进气压力这个数据
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技师蔡旺应该有吧
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匿名网友有空气流量传感器
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技师蔡旺别的有吗
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技师蔡旺都发过来看一下
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求大师。我的车怠速有点不稳,今天去修理厂让修理师傅把电源负极断电了一下,然后就打着怠速才400。车抖的厉害,用电脑检测显示为节气卡在打开位置。修理厂说是节气门脏了,结果清洗了,现在好了。大师们,是不是我的气门脏了,不会有其他问题吧,2012汉兰达。洗的时候节气门里面全是黑色的。
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【汽修圈问题】丰田汉兰达11年2.7排量在行使中油门只要上了2500转后就会报故障 节气门执行器控制系统固定关闭,然后怠速就会保持在1500转,加油门没反应,需要清除故障码锁车重新打火才又能加油门,油门不上2500转就可以正常行驶你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下节气门插头电压是否正常。检查一下油门踏板插头电压。检查一下发动机电脑版。资料图也发,希望能帮到你,祝你生活愉快!
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2013款汉兰达,2.7排量,在4S做的六万大保养,节气门清洗过,保养之后跑了不到两千公里,机油换的丰田原厂0W-40机油,气温20多度的时候起车怠速瞬时1900左右,十几度的时候瞬时1600,但是三十度左右的时候起车瞬时怠速可以达到2500,我觉得是机油的问题,请各位大师给出意见。建议你这次保养更换5w30的机油问题就可以解决了
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你好徐师傅.我的车是丰田汉兰达2.7排量的.我有一次吹空滤的时候把一块布子堵在了进气口忘记取掉了.结果启动车子的时候就没打着.后来把布子取掉以后车的怠速就很高.清洗节气门也不管用.后来断过几次电瓶的负极好像稍微好点了.但是还是和以前不一样怠速还是比以前高.有什么好的解决办法吗?还有就是冷车转速特高一启动转速达到2500转
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你好,请问老师!我这一台汉兰达16款20T,行车公里数83000,在没有做保养之前用电脑检测有怠速不稳故障码(P160500)还没一个是巡航故障码(P160500P1605),但本车之后全部进行大小保养后,进行做过更换火花塞,清洗喷油嘴,清洗节气门,更换冷却液,更换波箱油,没更换燃油格,故障码清除,电源断开1分钟后怠速还是不稳,故障码还是出现,在行驶向前怠速还稳定,特别是在倒车时採到刹车特别不稳定,但在冷车启动时进气管进气阀好响,高压燃油泵好响,请问老师这是什么问题?这种情况的话,重点就是要检查一下高压喷油嘴一般都是由于他的问题,导致车辆出现故障。
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您好,我的是09年的2.7老汉兰达,最近出现这个问题,平时开没事,上坡的时候2000转左右就加不上油了,汽车抖动,松油门熄火(不敢松油门),,动力也上不去,偶尔的这样,尤其比较长的坡发生的频率比较高,火花塞换了,节气门洗了,还这样,然后发生这种故障后放置一段时间再打火,转速很高,过一会才降下来。谢谢您1.根据你的描述,你的这个情况应该是因为油路问题导致的 2.其次建议可以在比较长的破试车,同时电脑跟车检查。观察车子数据流,看看有没有不对的地方 很高兴为你解答
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12款汉兰达2.7 平稳加油时时速70-80 转速表上下跳动 只在高速行驶6档时发生,70迈以下稳定,自动挡手动都一样。冷车怠速都正常,大油门的话也没有问题。感觉动力有。随即更换了火花塞和点火线圈。洗了喷油嘴,节气门。故障还未排除。行驶中用电脑反复测也没有故障码。求大神分析到底是什么原因。补充(车子刚做完保养后几天就发生的故障。此车在匀速行驶70到80公里的时候,出现发动机转速表上下波动的情况,诊断仪扫描全车系统没有发现故障码,车跑起来没有出现换挡顿挫和耸动的现象。分析此问题可能是存在电磁干扰或者仪表本身故障。出现干扰的地方常见的有火花塞,点火线圈,发电机,启动机这几个地方,出问题时候启动机没有工作,启动机可以排除了,点火线圈和火花塞原厂的也可以排除,断开发电机试试,如果还是不行,考虑仪表有故障。
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2011.10的汉兰达2.7,最近从江西到贵州,发现高速爬坡提速动力不足,在贵州做了三原催化拆下清洗,火花塞四个全更换,发动机清洗了两次,并更换丰田专用全合成4……40w机油,变速箱清洗并更换变速箱油和变速箱初始化,节气门做了陪配及清洗,四s电用电脑做了检查没报任何故障。请问到底什么原因导致高速爬坡动力不足,发动机爬坡声音很响。
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2010年丰田汉兰达,3.5L排量,四驱,跑了11万公里。最近油耗量偏高,做了保养,清洗了节气门,三元催化器,喷油嘴,更换了空气格,火花柴。还是下不来,没有保养前城市里面每一百公里耗14L-15L 油,我还以为这个比以前高了,所以去做了保养,现在都升到18.7L了,同一个加油站加的95号汽油。以前加速的时候有点发闷,保养了之后这个加速,动力好多了。但是油耗量没有下来 更高了,开的路都差不多。建议重置再试,路况不好油耗只能越走越高,路况好跑了多了才能降一点点。
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【汽修圈问题】10年汉兰达2.7有时无怠速,特别是等红绿灯时,无故障码,丰老款汉兰达无怠速一般都是节气门积碳太多而且没有学习好才会这样,正常处理方法都是先清洗节气门然后再断电复位初始化就可以了。目前这些也都排除了,还会出现有时没有怠速会熄火,所以这就要看看相关数据了,尤其熄火的时候,看看有没有什么数据突然变卦导致车子怠速不稳出现熄火,一般也就空气流量,节气门开度,长短校值,燃油压力,这几个先看看有没有异常,然后再缩小范围进行检查。还有熄火后一般都会故障码的,如果没有故障码,那就说明不是控制上导致熄火,而是非控制上的,比如电压,发动机运转的阻力,都会引起熄火而且一般没有故障码。
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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