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技师刘东你好,碳罐检查了没有,
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技师刘东你确定是p0441
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博**原来没换汽油泵之前没有这个故障码
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技师刘东
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技师刘东
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博**还有另一个故障码大师看一下
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博**
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博**
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技师刘东
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博**这根管一头卡在汽油泵总成的另一头是插在什么位置的还是方在油箱里就行了?
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技师刘东
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博**P0016一直都有,P0441换过油泵才有的
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技师刘东
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博**故障灯亮
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博**有点抖
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技师刘东
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技师刘东
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博**
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技师刘东你拆的时候怎么拆下来的
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博**没拿起油泵总成之前,我把那根管子先从汽油泵总成上面把卡子一捏向上一提就拿下来了。
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技师刘东你这个管子那头是装在油泵上的,
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博**那根管子有点弯度不带卡了那头装在油箱里什么位置的?
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技师刘东不可能是直接放在油箱里的,
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博**是的油泵总成上有一个细管插在上面的
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博**那方在油箱内什么位置的
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博**
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博**
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技师刘东
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技师刘东
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博**现在就是不知道有点弯度的那头装在油箱内什么位置的
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技师刘东
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博**手也摸不到,我再想想怎么弄。
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技师刘东你这个只能用手伸油箱里去摸下这个管口的位置
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博**好。可会有什么影响
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博**你们没有油箱内部解剖图吗?
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技师刘东这个没有,
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博**好我自己想想办法
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技师刘东嗯,
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奥迪A6L故障码P0441油箱排气系统通过量不正确
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12年的奥迪A6报故障码:油箱排气系统:通过量不正确。一般大众奥迪车型报油箱排气系统通过量不正确的故障码时一般都是碳罐电磁阀和碳罐的问题,建议先把碳罐电磁阀拆下来检测一下是否密封不严导致常通,再拆下碳罐检测是否里面灰尘过多导致碳罐堵塞,堵塞的话更换碳罐即可解决
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换过汽油泵总成出现故障码P0441:油箱排气系统:通过量不正确/超出上限。求大师指点。分析:重新装好油泵,再检查碳罐电磁阀,碳罐也需要检查。
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07款奥迪A6L搭载2.0T发动机,车辆加速无力,汽修店用电脑检测故障为P0299增压压力控制:没有达到控制极限P0441油箱排气系统:通过量不正确 感觉后面这个故障不太影响加速,请大师指点让师傅看一下发动机的数据流,看看跑起来涡轮增压器的工作压力是否正常,再检查旁通阀有没有漏气损坏,必要时更换旁通阀。
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09年奥迪A6L 2.0T故障码气缸列一自怠速转速起燃油系统过稀 废气阀换了 进气支管 喷油嘴换了 开几十公里就亮灯 怎么回事怠速检查混合气过稀,按照气多油少的思路,检查进气系统是否存在漏气,空气流量计的信号是否正常,喷油量是否正确
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奥迪A6L.10年,原来报故障码是,汽缸列1,炮友测量系统,自怠速转速起系统过稀,然后还有个燃油压力调节,燃油压力超出规定,现在换完汽油泵,汽油滤芯,低燃油压力调节传感器,现在报混合气过浓检查缸体里是否有汽油味,来判定高压泵是否漏油
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奥迪a6l 早晨打车第一次不着火或者 自动熄火 第二次可以启动 高压泵和高压泵的小圆脱 汽油泵都换了,还是不行 故障码p0087燃油油轨系统压力过低 在开一会p000a进气门调节过慢 求大师了您好,更换原厂配件。检查喷油嘴。这种机器不可以使用副厂配件
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2011年奥迪a6l.2.0t.报故障码p310b无信号通信.低燃油压力调节(燃油压力超出规定)p2117超出上限.气缸1燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀。发动机加速,突突.无力.只要清除故障码.故障消失.加速正常。读取103与106数据流.数据在正常范围.用汽油压力表实测压接近5个压力.这种故障该怎么处理?发动机系统报了混合气故障,这个会影响发动机抖动,混合气稀,说明气缸内空气多了,燃油少了,这个时候电脑就会调节油压,油压调整不过来就会报超出规定
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08年奥迪A6L 3.2排量auk发动机, 一直报故障 故障码08854燃油压力调节阀对正极短路,更换了高压油泵,跟油箱汽油泵还有汽油滤芯后还是一直报故障,并且有时候高压油泵内部偶尔会有一会异响,动作测试激活高压油泵也有反应,请问这个到底怎么回事,是高压油泵不行还是别的问题?建议测量下传感器阻值,正常在1.25到1.55欧,然后在检测下线路看看有没有破皮的!
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10年奥迪A6L2.0尾气灯亮,报P0441(未达到下限)油箱排气系统通过量不正确,P030B(无信号通信)低压燃油压力调节燃油压力超出规定,P0192(未达下限)燃油压力传感器对地短路,清除故障码后,车子跑上十多天,OBD灯点亮,用仪器测试就出现上面3个故障码,有时出现在刚着车时OBD灯就点亮,碳罐电磁阀已经换了,气门室盖上的曲轴箱通风阀也换了,油轨汽油低压压力5.2bar,今天车子开过来,故障码点亮,又多了个发动机4缸失火故障码,其余三个故障码依旧出现,请问这是什么问题第一个故障码:更换碳罐和碳罐电磁阀,检查管道和油箱 第二个故障码:需要更换油泵控制器。 第三个故障码:需要检查一下燃油压力传感器的线路,如果线路是正常的,就需要更换压力传感器
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奥迪tt油箱排气系统通过量不正确是怎么回事
大部分活性炭罐或碳罐电磁阀堵塞。活性碳罐是一种装有活性碳的罐。这种碳罐的用途是在发动机熄火时,可以吸附汽车油箱或化油器中的汽油蒸气。发动机启动时,活性炭罐还能吹出吸附的汽油用于燃烧。如果碳罐电磁阀堵塞
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