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技师张雄你好，我是汽车大师专家技师-朱邦磊，很高兴为你解答。 -
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技师张雄存在故障码吗 -
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技师张雄喷油嘴有没有看过存在滴油情况 -
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匿名网友没有故障码，喷油咀清洗正常 -
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技师张雄不是清洗，是喷油嘴会漏油 -
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匿名网友没有滴漏 -
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技师张雄你是车主还是技师？ -
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匿名网友我是车主 -
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技师张雄你描述的这个故障现象就是喷油嘴渗漏，渗油导致的热车难启动。 -
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技师张雄如果不考虑喷油嘴这方面的因素的话，需要考虑混合气浓 -
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技师张雄油耗高 -
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匿名网友油耗正常，市区11个以内，缸压也量了，8.5个压 -
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技师张雄恩 -
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技师张雄你把打不着车或者是难启动的情况描述一下，我听一下 -
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匿名网友早上启动正常，要是中途不用下午启动也正常，热车停车半个小时左右难启动 -
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技师张雄难启动，是需要每次启动很多次吗。还是加油门启动能着车 -
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匿名网友加油门没用，难启动时需要4，5次才可以打着，第一次打着抖动，怠速低，加不上油，熄火再打着就正常了 -
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技师张雄在维修厂，接过油压表吗？难启动的时候，油压正常吗？我知道你换过油泵，就是说，有没有这样测试过 -
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匿名网友没有量过，换的正厂油泵 -
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匿名网友汽油格也换了 -
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技师张雄你这个问题，百分百是混合气浓了。还是油路问题 -
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匿名网友有没有什么建议 -
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技师张雄你这个故障只能等故障出现的时候，让维修工维修，去检修，一般情况下车辆都是正常的，也查不出来。 -
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技师张雄大多数是喷油嘴存在渗油 -
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匿名网友每天都是这样，天气凉快要好一点 -
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技师张雄嗯，温度低一点就好。 -
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技师张雄出来我说的喷油嘴，还有就是和温度有关的传感器，水温，进气温度两个 -
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匿名网友水温感觉正常 -
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匿名网友有师付说电脑有问题，靠谱吗 -
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技师张雄不靠谱 -
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技师张雄电脑很少坏 -
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匿名网友进气温度35至40正常吗 -
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匿名网友么空燃比是1，有问题吗 -
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技师张雄没问题 -
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技师张雄正常 -
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匿名网友谢谢！ -
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技师张雄👌
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雪佛兰2010款景程，行驶75000公里。冷车和热车都好启动，热车放置2一6小时就不好启动，需要点火十几秒才能启动，其他正常。检查了碳罐电磁阀，更换了油泵总成，清洗了节气门，仍没有解决问题，前往4S店也解决不了。
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雪佛兰景程2.0的，冷车的时候，启动挂倒档马上熄火，下一次启动挂档就正常了。等过半小时，故障重现。热车时候正常。高压包，高压线换了，油路正常，火花塞正常。请问是什么问题…
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08款雪佛兰景程，里程13万公里，目前油改气，夏天天气暖和时冷启动正常，现在天气冷了冷启动后怠速下降，剧烈抖动然后熄火，一般重启两三次就好了，热车时一切正常，刚刚换了火花塞并清洗了节气门和怠速阀，故障没有改善，求指点？？？你好，冷车这样的情况应该是混合气过稀造成的建议检查水温传感器，行驶起来动力怎样
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您好，我的05款雪佛兰景程2.0AT最近出现热车停车熄火10分钟后启动困难，第一下打火感觉着车了，松钥匙后发动机转速马上降至很低，甚至熄火，偶尔会会在100--600之间忽上忽下几次后恢复正常，第二下或第三下打火就正常了，在修车的朋友那里已经换了火花塞、喷油嘴、碳罐及电磁阀、、汽滤、怠速阀、水温传感器等，水温传感器和油泵前段时间也换过，一直不见好转，发动机故障灯没亮，请大师帮忙诊断。谢谢！
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我的雪佛兰景程2011款手动1.8的，缺机油严重，换完机油跑2300公里机油尺就看不到油了，缺800毫升左右，排气管不冒烟，也不漏机油。最近车上坡无力，测了一下缸压，3*4两个缸压只有正常值一半。求解！我的车是烧天然气的，四个火花塞积碳严重，尤其是3*4缸，新换的火花塞跑了6000公里，凉车启动怠速有时候很低，热车正常。求解需要检查进气支管是否有机油，可能是废气阀造成机油消耗。发动机缸压不足，需要大修发动机
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08年雪佛兰景程自动挡，出现踩油不走抖动，踩油怠速掉到200到300转，抖动厉害还会熄火，电脑查是氧传感器，换了之后还是一样，油泵也换了，点火线圈也换了，高压线换了，火花塞换了，还是没有解决，是什么原因？很苦恼，出现这种情况都是冷车，车子热了后，又正常了清洗进气道试试。
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2011款雪佛兰景程自动档1.8。二手刚买没多久，起步肉，换档不顺畅，有顿挫感。踩刹车低速有点停顿的推背感！动力不好。电脑读无故障码。高速120之后加速明显感觉无力，踩油门发动机空转，速度上不去。发动机空转，刚清了油路节汽门，更换火花塞，机油波箱油，依然好转不大。发动机大声。有没解决的办法？是不是要换电池阀，但是用电脑读显示没故障码！！！这种情况很大可能是变速箱电脑坏了，尝试更换即可。
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请教各位大师，本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了，就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W－40SN的，以前一直用的这个型号，但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是，换完机油后第二天故障灯亮，车行驶过程没有加油没劲，送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的，是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了，但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲，无论如何加油超不过60码。开回修理厂后，修理厂检查后说其他没问题，还是机油的问题，又把机油重新换了一遍，让再开开试试。现在车刚开出来是好的，发现快没油了，刚把油加上车又出现的加油没劲的情况，打电话问修理厂答复可能是发动机的问题，要大修。请问各位专家，我现在车的故障是不是修理厂说的这样？是不是机油造成的问题，需要大修发动机吗，帮我诊断一下，谢谢了。根据您的描述，你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀，报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后，机油单向阀融化导致压力不足，导致发动机动力下降，解决的办法是需要大修发动机的。
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，目前15万8千多公里，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因，我该如何维权？？
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因，4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗，我该如何维权？？
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