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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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技师张雄存在故障码吗
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技师张雄喷油嘴有没有看过存在滴油情况
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匿名网友没有故障码,喷油咀清洗正常
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技师张雄不是清洗,是喷油嘴会漏油
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匿名网友没有滴漏
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技师张雄你是车主还是技师?
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匿名网友我是车主
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技师张雄你描述的这个故障现象就是喷油嘴渗漏,渗油导致的热车难启动。
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技师张雄如果不考虑喷油嘴这方面的因素的话,需要考虑混合气浓
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技师张雄油耗高
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匿名网友油耗正常,市区11个以内,缸压也量了,8.5个压
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技师张雄恩
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技师张雄你把打不着车或者是难启动的情况描述一下,我听一下
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匿名网友早上启动正常,要是中途不用下午启动也正常,热车停车半个小时左右难启动
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技师张雄难启动,是需要每次启动很多次吗。还是加油门启动能着车
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匿名网友加油门没用,难启动时需要4,5次才可以打着,第一次打着抖动,怠速低,加不上油,熄火再打着就正常了
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技师张雄在维修厂,接过油压表吗?难启动的时候,油压正常吗?我知道你换过油泵,就是说,有没有这样测试过
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匿名网友没有量过,换的正厂油泵
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匿名网友汽油格也换了
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技师张雄你这个问题,百分百是混合气浓了。还是油路问题
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匿名网友有没有什么建议
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技师张雄你这个故障只能等故障出现的时候,让维修工维修,去检修,一般情况下车辆都是正常的,也查不出来。
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技师张雄大多数是喷油嘴存在渗油
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匿名网友每天都是这样,天气凉快要好一点
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技师张雄嗯,温度低一点就好。
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技师张雄出来我说的喷油嘴,还有就是和温度有关的传感器,水温,进气温度两个
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匿名网友水温感觉正常
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匿名网友有师付说电脑有问题,靠谱吗
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技师张雄不靠谱
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技师张雄电脑很少坏
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匿名网友进气温度35至40正常吗
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匿名网友么空燃比是1,有问题吗
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技师张雄没问题
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技师张雄正常
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匿名网友谢谢!
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技师张雄👌
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雪佛兰2010款景程,行驶75000公里。冷车和热车都好启动,热车放置2一6小时就不好启动,需要点火十几秒才能启动,其他正常。检查了碳罐电磁阀,更换了油泵总成,清洗了节气门,仍没有解决问题,前往4S店也解决不了。
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雪佛兰景程2.0的,冷车的时候,启动挂倒档马上熄火,下一次启动挂档就正常了。等过半小时,故障重现。热车时候正常。高压包,高压线换了,油路正常,火花塞正常。请问是什么问题…
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08款雪佛兰景程,里程13万公里,目前油改气,夏天天气暖和时冷启动正常,现在天气冷了冷启动后怠速下降,剧烈抖动然后熄火,一般重启两三次就好了,热车时一切正常,刚刚换了火花塞并清洗了节气门和怠速阀,故障没有改善,求指点???你好,冷车这样的情况应该是混合气过稀造成的建议检查水温传感器,行驶起来动力怎样
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您好,我的05款雪佛兰景程2.0AT最近出现热车停车熄火10分钟后启动困难,第一下打火感觉着车了,松钥匙后发动机转速马上降至很低,甚至熄火,偶尔会会在100--600之间忽上忽下几次后恢复正常,第二下或第三下打火就正常了,在修车的朋友那里已经换了火花塞、喷油嘴、碳罐及电磁阀、、汽滤、怠速阀、水温传感器等,水温传感器和油泵前段时间也换过,一直不见好转,发动机故障灯没亮,请大师帮忙诊断。谢谢!
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我的雪佛兰景程2011款手动1.8的,缺机油严重,换完机油跑2300公里机油尺就看不到油了,缺800毫升左右,排气管不冒烟,也不漏机油。最近车上坡无力,测了一下缸压,3*4两个缸压只有正常值一半。求解!我的车是烧天然气的,四个火花塞积碳严重,尤其是3*4缸,新换的火花塞跑了6000公里,凉车启动怠速有时候很低,热车正常。求解需要检查进气支管是否有机油,可能是废气阀造成机油消耗。发动机缸压不足,需要大修发动机
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08年雪佛兰景程自动挡,出现踩油不走抖动,踩油怠速掉到200到300转,抖动厉害还会熄火,电脑查是氧传感器,换了之后还是一样,油泵也换了,点火线圈也换了,高压线换了,火花塞换了,还是没有解决,是什么原因?很苦恼,出现这种情况都是冷车,车子热了后,又正常了清洗进气道试试。
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2011款雪佛兰景程自动档1.8。二手刚买没多久,起步肉,换档不顺畅,有顿挫感。踩刹车低速有点停顿的推背感!动力不好。电脑读无故障码。高速120之后加速明显感觉无力,踩油门发动机空转,速度上不去。发动机空转,刚清了油路节汽门,更换火花塞,机油波箱油,依然好转不大。发动机大声。有没解决的办法?是不是要换电池阀,但是用电脑读显示没故障码!!!这种情况很大可能是变速箱电脑坏了,尝试更换即可。
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请教各位大师,本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了,就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W-40SN的,以前一直用的这个型号,但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是,换完机油后第二天故障灯亮,车行驶过程没有加油没劲,送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的,是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了,但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲,无论如何加油超不过60码。开回修理厂后,修理厂检查后说其他没问题,还是机油的问题,又把机油重新换了一遍,让再开开试试。现在车刚开出来是好的,发现快没油了,刚把油加上车又出现的加油没劲的情况,打电话问修理厂答复可能是发动机的问题,要大修。请问各位专家,我现在车的故障是不是修理厂说的这样?是不是机油造成的问题,需要大修发动机吗,帮我诊断一下,谢谢了。根据您的描述,你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀,报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后,机油单向阀融化导致压力不足,导致发动机动力下降,解决的办法是需要大修发动机的。
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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