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技师金叶你好，我是汽车大师金牌技师-金叶，很高兴为你解答。 -
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技师金叶双离合变速箱 -
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匿名网友应该是6AT -
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技师金叶如果at可能阀体问题 -
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技师金叶如果双离合可能换挡执型器问题 -
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匿名网友波箱修过，阀体换个，电脑版也换了没有解决问题 -
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技师金叶电脑匹配过没有 -
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技师金叶你这个在哪里维修的 -
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匿名网友又换了一个拆车波箱，也不行故障还是一模一样 -
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匿名网友在贵阳飞越专门修波箱的地方维修的 -
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技师金叶如果阀体更换了、电脑更换了、又更换了拆车的变速箱、都是这个故障哪你需要从线路着zhou -
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技师金叶手 -
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匿名网友都没辙了 -
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技师金叶线路找线路图 -
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匿名网友好吧 -
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技师金叶因为你全部弄了、唯一没有查线路
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16年六月份的起亚进口索兰托，发动机故障灯亮，电脑检测右凸轮轴传感器有问题，后来换了一个传感器，半年后发动机故障灯又亮了，这是什么原因多次出现这个问题，要考虑一下配件是不是正厂的，发动机内部是否有问题。检查正时链条，正时齿轮，正时电磁阀，凸轮轴，机油是否泄压等。
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13年起亚索兰托2.4l，昨天跑山路上坡时咯噔一声，出现加油车不动的情况，发动机故障的亮，熄火再打着后出现爬坡无力，转速较高，电脑测不出来什么问题，大概是什么原因？你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下
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您好，我有台12年索兰托，最近老是报1轴传动比故障，车子起步油门加大1档直接就跳到4档了，然后将档拨到运动模式，数字显示4档，而且加减档根本不管用，就像是电脑死机的状态，然后将车停下熄火，重新启动，才能回到1档，请问这是什么情况？你好，通过您的整个现象描述来说，首先检查变速箱油是否太脏，阀体有没有问题，如果这两个方面都没有问题的话呢，需要大修变速箱。
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你好，我是13款柴油索兰托，车行驶在高速公路上，定速巡航100，有时候与上坡转速上到3000转，但速度就降到80左右（未解除巡航），解除巡航后，油门踩到底，车子也跑不动。有时候在高速上平路行驶，就突然加不起速，无故障显示，更换过变速箱油，进气压力传感器，清洗过废气阀，问题还是没解决您好：您可以跟据我们聊天记录到比较大的修理厂检查油路等。
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10年起亚进口索兰托。现在14万公里。有一键启动。最近频繁出现打不着火的情况。并不是按下启动开关后没反应。该有的声音 振动 都有 感觉就是差最后一下 打不着。更换了火花塞清洗了喷油嘴 依然有问题 请问 可能是什么故障。就怀疑车辆燃油系统有问题。需要实际测量才能知道是否真实存在问题。不测量猜测的方法是不能准确确认故障的
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各位大神 我是索兰托车主 我的车在行驶过程中 突然就没有了转速 转速为零 之后四驱故障灯和发动机故障灯亮 但车没有熄火 之后我熄火了一段时间 再启动之后两个故障灯就灭了 之后没有亮过 但车的转速明显提高且加速无力 这是什么原因？吓死我了 切换成手动还好一点 D挡基本加不起速 跪求高手大神指点迷津
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12年进口起亚索兰托2.4排量MpI，一键启动正常，报发动机系统缺电源故障，主继电器不工作，強制工作可以启动，车热之后就熄火，再就启动不了，检测发动机电脑版插头上没有常电源，打开仪表后发动机电脑版插头上2号脚oN有12v，6号脚记忆电源有12v，其他的没电，找不到一个完全相符的电路图，这个是泡水车，车内保险盒换过的，
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柴油索兰托故障码p1186柴油索兰托故障码p1186【车型：索兰托】
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。你好，根据你说的这种情况，建议检查涡轮增压压力控制位置传感器，增压电磁阀的线路！！检查一下压力传感器，是否积碳多，如图所示位置！ 油品不好也会影响的！
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修，可能还是涡轮增压出了问题，涡轮增压出现故障的原因也比较多，比如涡轮增压的控制阀门，也就是电磁阀坏掉了，或者是涡轮增压管路漏气，涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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