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技师韩怀超你好，我是汽车大师金牌技师-沈红军，很高兴为你解答。 -
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技师韩怀超你好，你是维修技师还是客户，如果你是维修技师，告知我一下目前检查了什么东西，如果你是客户告知一下这个情况是怎么发生的，多长时间了，有没有过维修或者检查。 -
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匿名网友客户 -
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匿名网友刚刚发生的，然后跑了两公里又正常了 -
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技师韩怀超你好！这种问题一般都是怠速阀卡滞所导致的，需要先进行怠速马达的清洗和节气门体的清洗，清洗后好的几率占百分之90.跑跑可以正常的话怠速马达坏了的几率只占百分之10 -
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匿名网友刚才跑了一会又没有出现这种情况了 -
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技师韩怀超嗯，偶尔卡滞。 -
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技师韩怀超电机动作不灵活，冷车这种状况比较多，热车后积碳软化后又就好了。 -
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匿名网友和离合器有没有关系呢？ -
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匿名网友我跑了几十公里的时候发生的 -
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技师韩怀超和离合没关系。先要看怠速阀。 -
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匿名网友好吧 -
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技师韩怀超如果有关系也是离合器开关，不会是机械部分的离合器。怠速阀卡滞放在首位考虑，而且也是拆个节气门进气管就可以看到的。 -
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技师韩怀超离合器开关就是个通断开关，可以使用万用表测量好坏的，都挺简单。 -
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匿名网友好的，明天去修车厂去看看 -
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技师韩怀超嗯 -
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匿名网友就是出现了一次这种情况，以后会不会就很频繁的出现了？ -
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技师韩怀超很有可能。
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比亚迪g6五档和六档踩油门一冲一冲的是怎么回事？五档到两千转八十码换六档检查火花塞，点火线圈，缸线，主要是点火线圈或者缸线生锈了影响的
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大师好，我的是比亚迪G6自动挡，挂到的踩油门加速无力，前进没问题，不知道是什么问题呢。自动挡的只要能挂上与线没关系，主要是变速箱内部打滑，一般有，变速箱油过脏，堵塞油路压力变低，调节不到位出现打滑，你先更换变速箱油，正常变速箱油换油在六万公里，这是要变速箱油品好的情况，一般油或者差油在4万公里就需要更换。这种变速箱也是有离合器片的，能听到变速箱部位有特别的声音，还有挂挡不走，包括前进挡也抖动，这种情况还需要考虑离合器片，
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车是比亚迪2012板的G6手自一体，现在的问题是有时加速不顺，有空挡的感觉，上坡起步一挡到二挡坐挡，车发顿挫感老是提不起速，猛踩油门寸进二挡，冷车时严重些，请问大师是怎么回事？感觉比原来耗油些。就是因为1到2档不变速，我把问题锁定在了变速箱，有可能变速箱阀体犯卡，变速箱犯卡就是油过脏导致的，所以建议您把油先换掉
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您好，我是2013年5月份买的2012款比亚迪G6自动尊荣版，从去年开始时常会有起步时的顿挫感，还有事等红灯时挂N档，绿灯时挂到D档后，踩油门也没反应车不动。想了解一下是什么原因？建议先用电脑读取数据
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我的是比亚迪G6 现在已经4年了 其他到没有什么问题 现在主要是两个倒车镜无法正常的收放 以前锁车的时候都是自己收拢 解锁后自动打开 现在不行了 想问问有什么办法可以给倒车镜里面加点润滑油进去 我相信只要加了润滑油就没有问题了先检查一下折叠电机的工作状态。如果工作正常，有必要的情况下拆下来，把里面的灰尘清理一下，注上润滑油。
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1、你好，13年的比亚迪g6，是1.5TI手动版，跑了4.7万公里，目前城市道路油耗11.5个，高速7-8个，正常吗？ 2、要不要像别人说的清洗节气门之类，但有人说拆了节气门以后密封性就不好了，会出现更多问题。 3、就现在这个情况保养，都要换什么东西？
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比亚迪G6 1.5T的，2012年的车，去年年前加了加油时添加了4S店给汽油添加剂，过了一段时间怠速就不稳了，冷车到热车至正常行驶怠速正常的，然后空档滑行至车子停止怠速从700转升至800转，有时会升至900转并稳在哪里不下来发动机抖动利害，然后给其加点油门它又稳定下来了。其间找4S店换了4个火花塞，问题没解决，
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你好 我是的车比亚迪G6 12款正常行驶停车时，转速降到怠速时偶尔会突然降低到400-500转，车身剧烈抖动然后熄火，有时会提示机油压力不足。有时无提示。2.正常行驶转弯时摘掉档位后偶尔会突然熄火，这种情况出现过三四次，非常危险，直接会锁死方向盘。夏天不出现这种情况 冬天就有这种情况很严重 积碳清洗过 节气门也换过 而且也匹配好的。麻烦专家帮我解决问题 谢谢根据您提出的问题 如果在冬天才会出现次故障 夏天正常 那么这种故障是典型的传感器受温度所影响 产生的信号不良所造成车辆熄火 需要重点检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否损坏。或者是 直接将两个传感器全部换掉。 机油灯报警是因为发动机转速太低 所导致机油压力不足 才会导致机油灯点亮 和车辆自动熄火没有关系。只要还是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器损坏所引起的。
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比亚迪g6 1、在正常行驶状态下（水温已升至正常状态），挂1档、2档或3档，松开油门，此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象（非常明显），必须持续给油才能消除此现象。 顿挫情况，是已经不使用离合了，是换档后，开一段距离，收油门，然后再踩油门加速，就顿一下，开朋友的反正我是好好去踩，好好故意踩，根本没g6这种情况。 清理节气门，清理怠速马达，换火花塞，换变速箱油，换贵的机油，换新的空气格，都无效 今天看到 网上有安装超级电容 到电瓶的， 自己也安装了拆车拆出来的 超级电容 ， 所有毛病消失 。 用排除法感觉应该是电瓶不好了 ， 换了新电瓶 后 总感觉 电容是后装的 不安全 。 电瓶 换新后电容摘下，所有毛病 都回来了 。 这是不是就是车身 电压不稳了 。 我想知道 现在应该修哪来 ？ 带着 超级电容 是没有毛病了 就是感觉不安全 。 最好是还能找到故障点 求救1根据故障描述，跟换配件清洗节气门没解决，2增加电容故障消失。指导更换点火线圈
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我的是2012年九月买的比亚迪G6手动1.5T涡轮增压的。现在有两个问题，一是天一凉尤其是早晨刚着车的时候车启动很费劲哒哒哒的要好几下，天越冷越明显，去年最冷的时候，有一天竟然一次没打着。车刚买的时候因操作不当把电瓶弄没电了，勉强打着车后，一坡起车憋灭了在启动电瓶就带不起来了，后找修车的电瓶搭着，跑了一段后电瓶冲上电后，灭车，再打火儿着车，就是不正常的启动声音就像电瓶电不足，但多打两次也能着，后到4S店索赔电瓶，换上新电瓶，着车感觉总不像电瓶没坏以前的，当时天还不太冷，没理会这事，可后来天一冷就启动费劲，前几天刚换了火炬双依金火花塞，启动没有改善。有人说我那次把启动马达弄坏了，我也不知道，希望大师解答。第二个问题，就是车自己加油，玻璃升到头时，我怕没到头想在升一下看看，这时车就很明显的自动加油转速升高，就是撒手了，油门儿也是迟钝一两秒才收回，转速才下来，原来也有但不明显，现在很明显，方向盘在怠速情况下动一点点就加油，而且收油门儿迟钝，原来应该是油门儿不会这么大，收油门儿也是方向盘不动了，油门儿也就立刻收了转速就下来了。请问大师原因，望解答。
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