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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-林文廷,很高兴为你解答。
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技师李强你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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匿名网友24000公里,去4S店里检测了,说是变速箱毛病了
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技师李强
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匿名网友不好意思啊,听不清楚,我在高铁里
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技师李强有没有故障灯啊?故障代码是什么呢?
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匿名网友之前显示的是变速箱冷却中,再以后是发动机的故障灯亮了
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技师李强测了吗?那具体故障代码有图片吗?
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匿名网友有的,开始是显示变速箱在冷却中,后就显示发动机的故障灯了
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匿名网友我也去修理店维修了,该换的也换了,发动机的故障灯还是亮的
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技师李强那你给我拍张照片我看一下好吗?
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技师李强那发动机故障灯亮隐藏的那个是什么故障代码呀?
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匿名网友
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技师李强那你让师傅先换一个那个变速箱的油温传感器吧。
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技师李强检查一下变速箱油液是否脏蚀呀
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匿名网友没有什么代码,就是一个发动机的故障灯。
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技师李强我理解的,然后这些故障灯亮的话,肯定是某个传感器有问题了,查一下是哪个传感器啊?
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匿名网友分离轴承,阀体总成,变速箱油,液压油,都换了,发动机的故障灯还是亮的,就是查不出来是啥毛病了
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技师李强你所说的坏的那个变速箱的原件与这个发动机故障灯是没有关系的,建议您读一下那个发动机的故障代码,看一下是哪个传感器呢?
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匿名网友这个我问一下维修师傅了
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技师李强👌
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别克威朗换完离合器片 电脑显示与变速箱模块失去通讯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个不能通讯,一般大多数都是插头接触不良或者打铁线保险出现损坏导致的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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16年别克威朗,更换飞轮轴承后,跑起来变档突突的,没换之前换挡特别平顺,现在报与变速器控制模块失去通信【车型:威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型】根据你的描述,车辆是16年威朗,更换飞轮轴承后,跑起来变档突突的,没换之前换挡平顺,现在报与变速器控制模块失去通讯,更换要飞轮轴承后需要对变速箱做自适应学习,其次检查你安装问题,你维修的机械部分,现在电子部件报与变速箱模块失去通讯,建议检查你的变速箱模块上的插头和其他相关插头是否连接插好,个人认为是安装不到位造成问题。
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别克威朗1.5T,干式双离合,无法启动,故障码显示与变速箱控制模块失去通信您好,根据您的故障描述。做以下解答,具体检测方法以及相关资料已经发送给您。
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别克威朗与变速箱失去通讯 与发动机失去通讯 不显示挡位 一直提示请挂入P挡从故障码看是高速网络通信有问题。根据线路图检查通讯线路通断,
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别克威朗发动机控制模块通讯故障 变速箱模块通讯故障 电子制动模块通讯故障您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下模块的线路,测量一下供电搭铁以及通讯线电压是否正常
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别克威朗。故障显示。在总线B上与直流转换器控制模块失去通信。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况肯定是它的模块损坏,因为你如果说你能确保它的线路没有问题,我就能判断他模块百分之百损坏。
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16年款别克威朗自动变速箱控制模块失去通信,挂档仪表盘不显示挡位,启动挂挡出现嗒嗒响单一模块 不通讯故障 可以找到变速箱电脑 排查电源 搭铁 和 通讯电压 电阻 波形 的真常 来判断 是线路故障 还是电脑故障
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别克威朗1.4T七档双离合变速箱 降档顿挫 ABS系统,电子转向助力系统都报与变速箱失去通讯,发动机报TCU控制模块扭矩请求报文校验错误
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别克威朗干式双离合 更换离合器片和分离轴承之后车子不会走 用解码器学习变速箱提示(变速箱自适应值读入失败)要怎么处理这个问题??您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议检查电瓶电压,阀体油,空气滤芯。
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16年别克威朗,更换飞轮轴承后,跑起来变档突突的,没换之前换挡特别平顺,现在报与变速器控制模块失去通信【车型:威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型】从故障现象来看,建议先检查下模块的供电,搭铁
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