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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-张满辉,很高兴为你解答。
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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⚡Zpp⚡曲轴位置传感器换了
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⚡Zpp⚡没问题
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技师张满辉
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⚡Zpp⚡油泵之前检查过 也没问题
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技师张满辉
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⚡Zpp⚡没有任何的故障代码
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技师张满辉
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⚡Zpp⚡你的意思就是油泵跟点火线圈的问题
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⚡Zpp⚡是吗?
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技师张满辉
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技师张满辉
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⚡Zpp⚡油泵他们教我检测的方式是:捏住那两根管道,然后打火的时候有气上来 油泵就没问题
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⚡Zpp⚡油泵很点火线圈大概要多少钱 我这个车型的
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⚡Zpp⚡我现在本身的点火线圈能不能检测出来问题?
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⚡Zpp⚡因为我配件都换了很多了 也还没查出来问题
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⚡Zpp⚡而且车辆熄火的时候都会抖动一下
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技师张满辉
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技师张满辉
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⚡Zpp⚡什么叫打码的时候?
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⚡Zpp⚡您方便打字吗?我有点听不太懂
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⚡Zpp⚡检测油泵跟点火线圈的方法 麻烦您文字帮我叙述一下
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技师张满辉在车辆启动不了的情况下打马达拔油管看有没有油出点火线圈也一样
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⚡Zpp⚡这不切实际啊
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⚡Zpp⚡我又不会操作
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⚡Zpp⚡而且每次出问题的时候过几分钟就又好了 等我开到修理厂的时候 毛病又好了
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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⚡Zpp⚡没有,线路把座位下的线路都看了也没问题
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⚡Zpp⚡你说的这个也查了的
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技师张满辉
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⚡Zpp⚡油泵价格大概是多少
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⚡Zpp⚡还有点火线圈的价格
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⚡Zpp⚡可以给我个参考值嘛?
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技师张满辉油泵总成大约8百元点火线圈大约350元
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⚡Zpp⚡好的 我去试试
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⚡Zpp⚡你排除了点火线圈的问题是吧?
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技师张满辉先更换油泵
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⚡Zpp⚡好吧
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⚡Zpp⚡我去试试看
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技师张满辉好的
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⚡Zpp⚡不是油泵的问题
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技师张满辉点火线圈换了没有
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⚡Zpp⚡换了
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技师张满辉换了还不行吗
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⚡Zpp⚡还要试
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⚡Zpp⚡看看再说
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技师张满辉好的,那你先试吧。
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⚡Zpp⚡有问题我后续还能联系你吗?
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⚡Zpp⚡好的 有问题我再联系你
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13款甲壳虫1.4双涡轮增压发动机,现象:停车加油3千转,发动机灯闪烁,丢油灯灭,恢复正常,如果再继续稳住加油,就会亮EPC灯,发动机抖动,熄火重新启动一切正常。报故障码就多了一个“气缸压缩比”。删掉后路试,反复3千多转,无亮灯,电脑检测无故障码。请问这是停车限制高转速加油保护发动机正常现象吗?为此更对调火花塞/高压包/汽油格/测量过缸压(均为12-13公里)。您好,根据您描述的情况,检查一下喷油嘴。再看看缸内情况
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13款甲壳虫1.4双涡轮增压发动机,现象:停车加油3千转,发动机灯闪烁,丢油灯灭,恢复正常,如果再继续稳住加油,就会亮EPC灯,发动机抖动,熄火重新启动一切正常。报故障码就多了一个“气缸压缩比”。删掉后路试,反复3千多转,无亮灯,电脑检测无故障码。请问这是停车限制高转速加油保护发动机正常现象吗?为此更对调火花塞/高压包/汽油格/测量过缸压(均为12-13公斤)。不是停车限制高转速
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08款1.8T甲壳虫,最近每天冷车启动发动机会就像要断气了一样,“空空空空”熄火,或者在快要熄灭的时候就“突突”的正常启动起来了,反正第一下打火就不正常,第二下就没问题了。去年冬天的时候检测出来缺缸,换过一次二缸的缸线,这次的问题和去年相似,但车不抖,请师傅们给判断判断。谢谢!! 有拍视频咱这儿能发么?
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2014款1.4T甲壳虫,16年上牌,现行驶73000公里,一直在4S店保养,未维修过,从未洗过油路,最近发动机灯常亮,重启无法解决,怠速时间长后发动机灯闪烁,行驶起来又常亮,但正常行驶和加速都没问题,今日在停红绿灯时EPC灯亮,熄火重新发动后EPC灯熄灭,到4S店检查有一缸缸压不足,大约8个,4S店认为要拆发动机,请问如何解决?一般缸压不足,只有发动机缺缸,烧机油,发动机抖,发动机异响,才会考虑缸压不足
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你好老师,大众甲壳虫ea111双增,换了水泵后,亮发动机故障灯经电脑查询报凸轮轴点火滞后故障,已经更换电磁阀,检查过电路,测量过正时以及油压都没有问题,汽修厂说更换进气凸轮轴调节器,哎,实在想不通了你好,矫正正时相位即可
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进口大众1.2t新甲壳虫2015款,目前7万公里,在6万公里时更换第二次火花塞,清洗过油路,清洗节气阀门,更换了机油(麦德龙购买嘉实多极护0-40),机油格,空气过滤,汽油过滤,空调滤网,波箱油,刹车油,冷却液~基本来了个超级大保健了。 在6.2万公里时出现转速超过2000转搓顿非常强烈,刚开始还以为被追尾了。检查原因是发动机缺缸,我提供了错误的火花塞型号,导致点火不正常。然后我提供了车的车架号让修理厂自行查询火花塞型号,重新更换一套火花塞。 现在车在6.9万公里,经过多次自己尝试,转速超过2000转之后去到某个扭矩区间就会出现搓顿感,到是没有上一次那么强烈,出现搓顿感时档位并没有出现跳动或者自行换挡,所以自己感觉应该不是波箱问题。 目前修理厂给出的答复是,类似点火线圈那样的东西坏了,我的车没有点火线圈,我也不知道那玩意叫啥~ 现在想请教一下大神,修理厂这个判断如何?还有什么需要检查或者注意的吗?这个车我实在是修怕了~您好 顿挫的话一般来说主要引起的问题有两个可能的 第一就是点火方面的性能不好引起的 第二就是燃油供应不足所引起的,由于您汽油滤更换过,所以油路的可能性并不大,建议检查下点火线圈看看有没有漏电的情况的。如有的话进行更换就可以了。
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甲壳虫废气温度异常,冷车第一把会熄会本车冷车第一次启动以后会出现熄火。建议多方面考虑,冷车启动的喷油修正系数主要源自于氧传感器的上一次运行信号的综合数据,然后结合冷却液温度,进气温度,进气压力,发动机转速,节气门开度进行喷油和点火的修正。而本车没有故障记录。那么氧传感器方面的可能性不大,建议做以下方面的总结和检查。 第一,检测冷车启动以前的冷却液温度,进气温度,这个温度必须和当地大气温度基本一致。否则为信号偏差。 第二,检查冷车启动以前的火花塞是否湿润,如果湿润,判断一下是哪种液体。 第三,对积碳油压进行清理和测量。
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发动机抖动,难启动,加速无力该车加速无力,不好启动读取发动机故障码为燃油压力调节超出控制极限,测量低压油压为3.9bar正常偏低一点,读取油轨油压标准值10.35mpa实际值只有0.88mpa相差过大,高压只比低压高一点,判断为高压油泵未正常工作,造成故障的原因有发动机电脑,发动机电脑控制线路,高压油泵供电,高压油泵本身问题,凸轮轴磨损,高压油泵顶杯磨损,建议首先检查高压油泵供电和占空比信号,如果正常排除线路故障,检查凸轮轴凸桃和顶杯,如果正常更换高压油泵。
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甲壳虫空调继电器是那个型号该车空调不制冷空调压缩机插头没有正极不工作,电脑检测发动机数据流50可以接收到AC开启信号,但是没有输出控制空调泵,检查室外温度传感器温度正常,检查空调压力传感器供电搭铁正常,空调压力传感器信号无电压不正常,查阅电路图该压力传感器信号给到空调泵和风扇控制单元,把信号线剪短测量空调压力传感器信号电压3.87伏正常,建议检查空调压力传感器信号线到风扇控制单元线路有没有对地短路和对正极短路,如果线路没有问题更换风扇控制器。
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林师傅,我这个车开着开着就熄火了,油水没问题,就一直打不着火,打火车子没反应,启动马达也没反应这种情况先检查起动机继电器才行,看是继电器的问题还是点火开关给继电器的信号不对或者是档位开关信号给到继电器上面有问题,从这个继电器位置都是可以测试出来的
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甲壳虫电加热不工作,甲壳虫点不了火
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