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技师彭德刚你好，我是汽车大师金牌技师-刘庆，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师彭德刚这种建议检查低压燃油泵的压力是否正常。正常压力在5bar左右。 -
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匿名网友 -
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匿名网友他现在打着车之后，排气管都有好大汽油味。 -
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技师彭德刚如果燃油泵压力没有问题，就需要检查喷油嘴是否常喷油。这两种情况都有可能导致出现这些故障码。 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是以前的故障码 -
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技师彭德刚换了什么吗？ -
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匿名网友高压油泵 -
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技师彭德刚换高压油泵之前检查低压燃油泵了吗？ -
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匿名网友没有测过低 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友发动机里有汽油味 -
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匿名网友现在应该怎么做 -
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技师彭德刚 -
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技师彭德刚按照图中步骤检查。 -
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匿名网友![]()
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技师彭德刚喷油嘴故障的可能性是最大的。 -
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匿名网友他要转几分钟才停。 -
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技师彭德刚与这个故障是有关系的，混合气浓度异常就出现这种保护模式。 -
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匿名网友这个油嘴是电赞的 -
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技师彭德刚嗯，这个喷油嘴容易出现常喷油的故障。 -
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匿名网友不好拆，所以没有动他，动它就要拆进气管。 -
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技师彭德刚这个没办法，你可以使用诊断仪的数据流观察一下喷油嘴的数据情况。 -
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匿名网友嗯!它的规定值是多少？ -
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匿名网友![]()
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匿名网友?? -
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技师彭德刚不好意思，刚才忙了一阵。 -
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技师彭德刚那肯定是四缸喷油嘴有问题，熄火之后有变化。 -
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技师彭德刚熄火之后有变化吗？ -
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匿名网友有 -
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技师彭德刚都是0了吗？ -
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技师彭德刚换个喷油嘴吧。 -
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匿名网友对，熄火都是0了 -
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技师彭德刚根据这个数据，故障应该就是喷油嘴的原因。 -
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匿名网友我再试试车，现在机油里没有汽油味 -
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技师彭德刚轻微的汽油味是没有问题的。 -
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匿名网友嗯!昨天汽油味冲鼻子。 -
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技师彭德刚那就应该是喷油嘴漏油。 -
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匿名网友我换了高压油泵。 -
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技师彭德刚你按照我上面发的图片步骤检查，既然有缺缸失火故障，肯定先检查喷油嘴。 -
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匿名网友嗯!知道了，现在我在查 -
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技师彭德刚嗯嗯
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东风标致3008燃油回路，测量的喷油轨中的压力低于设置更换发动机舱保险丝模块。
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标致508 1.6T，如图都是机油，请问是哪里的问题啊？专修说是烧机油导致的废气量大，然后通过涡轮增压器后排出来漏的，我感觉不还有个油气分离器控制分离机油吗，怎么会涡轮甩出来呢，节气门处都是油
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2015款标致508 1.6L行驶中高温灭车，凉了2个小时，着车又正常但仪表故障灯亮了，显示发动机故障，电脑检测，故障码是，电子节气门体，上游氧传感器信号，燃油压力控制，等故障码，删除不了，是什么原因，请教专家1340故障0087故障。喷油器滴漏，造成燃油压力低，更换改进件喷油器。
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标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转 更换了节温器总成。清洗了节气门 过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码 后来想到车主更换了涡轮增压进气管 我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖 但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路 管路没有发现漏气这种情况可以找一个真空管，从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，出去试车，看还会不会报增压低故障，如果不报了，还是涡轮真空调节一块有问题，如真空度不够，管子插错，电磁阀插头插错。如果还报，就要怀疑涡轮增压，三元催化，漏气等。
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索八跟标志13款508哪个油耗高508油耗要高点，但车开起比较稳。
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2013年上户的标志508的铭牌在哪里508铭牌在右前门门槛位置
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风扇有高速，没低速，昨天咨询的你的508风扇有高速，没低速，昨天咨询的你的508【车型：标致508 2012款 2.3L 自动智享版】此风扇是占空比的，所以没有高速低速之分。
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