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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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张云478你好
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技师杨继坤4升机油够了,是没有复位机油寿命到100%,可以在仪表上复位机油寿命,。
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张云478怎么操作呢
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张云478保养时没有显示缺机油
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技师杨继坤按转向杆上面方形的按键,可以看到机油寿命%,再按紧顶部上面的圆形按键恢复到100%
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技师杨继坤, 每次更换机油后都需要手动复位。
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张云478丰田4S店说我的车加4升机油只到下线上一点,要到上线4升不够,这样有问题吗
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技师杨继坤加4升可以接近上线,没问题的,
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张云478以前每次保养后我都没手动复位,可安吉星都能显示义00%
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技师杨继坤正常都是4s店的维修技师帮你复位后。
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张云478是不是4S说慌了
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张云478噢
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技师杨继坤丰田的4s店技师,可能不清楚。
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张云478那他怎么说4升只能加到下线上一点,是不是丰田和昂科拉不一样?
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张云478应该不会吧?
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技师杨继坤都是4升装就是一样。应该是骗你多买一升。
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张云478谢谢!
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技师杨继坤不客气,
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别克昂科拉,2018年4月买的,目前还在质保期。空调漏氟不制冷,去4s店加压检查已经三次仍然查不出漏点。每次都是抽真空加冷媒后再加压检测几天,没问题就通知取车。但10天左右就又不制冷了,目前4s店已经束手无策,说加压确实检查不出来,给厂家反馈要求更换压缩机被拒绝,厂家目前拖延处理,意思换一家4s店修,目前不知如何解决。不知换压缩机是否会奏效,如果更换空调总成是否能彻底解决问题,哪怕是自费?根据你的描述,这个所说的这个空调系统不制冷。时间长了之后,这个空调系统会出现泄漏。这个更换压缩机之后也不一定能解决问题。这个首先需要具体检查,看一下是哪个部位泄漏导致的。有可能是蒸发箱冷凝器或者是这个空调管路接口的地方。空调泵是密封的。空调泵上面唯一有可能的就是这个空调泵上面和这个空调管路连接的那个部位。仪表台拆了的话,那就说明这个蒸发箱也已经拆下来检查过了。如果确定这些冷凝器管路这些都没问题,压力都正常的话。可以更换一个压缩机,试一下这个压缩机的这个价位。如果在外面买的话也不贵,也就是不到1000块钱左右。全部更换掉的话也不一定,因为这个更换的话,这个空调管路连接的这个接口那个部位,这个也会有可能出现问题。要不然先更换一个压缩机看一下,如果不行再考虑全部更换。
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你好,各位大哥。小弟的车是16年4月买的,别克昂科拉,1.4T,两驱。不是最新款的。最新款的前脸有变化,我这个跟老款的外观一样的。 我想问问的是,我现在准备自己出去做保养,我想问一下,我买机油滤芯,型号应该买什么型号的呢?还有空气滤芯。网上找了半天。还有就是用什么牌子的好,他们都说蔓牌的可以。各位大神解决一下,谢谢了。最好有推荐的店铺。我是在京东自营的看的。主要就是机滤的型号保养好,车子才能开的放心,所以需要正常的保养,不要听别人怎么说
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我开的是别克昂科拉手自一体档,开四万公里,刚做完保养,做完保养后没有发现问题,但过了两天车快没油了到中石化加的油,而且当天上午在路边切了一下右前轮,加油是在切完右前轮之后,到中午再发动汽车时抖动厉害,就第一次厉害,后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动,再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动,也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动,同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事,怀疑油的问题,让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝,看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。请问大师们,到底都有哪些原因造成车抖动的厉害,帮帮我解决一下疑问,谢谢!
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我开的是别克昂科拉手自一体档,开四万公里,刚做完保养,做完保养后没有发现问题,但过了两天车快没油了到中石化加的油,而且当天上午在路边切了一下右前轮,加油是在切完右前轮之后,到中午再发动汽车时抖动厉害,就第一次厉害,后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动,再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动,也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动,同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事,怀疑油的问题,让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝,看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。后来换了一箱油而且加了燃油宝怠速时不抖动了,但是加油门加速到80时抖动的厉害,而且到90时偶尔防侧滑和发动机指示灯会亮起来。请问大师们,到底都有哪些原因造成车抖动的厉害,帮帮我解决一下疑问,谢谢!
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我是别克昂科拉中配2016款车主,在天猫上买了定速巡航(刷机非加装模块那种),在刷机时,第一遍刷完机身模块后,刷发动机模块时失败了,导致刷完车子无法正常发动,所有故障灯全亮,经4S检测,说是发动机模块不能通讯了。目前4S给我重新换了发动机模块,请问我继续再刷定速巡航还安全吗?天猫卖家说是因为刷机过程中网络或者什么原因导致刷的数据不完整,他们说这次绝对不会再出问题了,而且他还说我不刷都不行了,因为机身模块已经刷了,车子已经变成高配了,我该怎么办?再刷心里还是有点担心再失败,不刷又担心机身模块数据改变了影响以后驾驶,麻烦帮我分析一下,谢谢!你好,这个如果里面的防盗数据没有问题是不影响的,如果有问题是会影响的需要检查才能知道,他们如果说里面有问题会告诉你的,现在来看可能是他们那里网络不好造成的
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昂科拉机油3昂科拉机油3%,可以再跑百十公里,大可放心,尽快去保养。
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胜牌星御机油5w30是半合成还是全合成.????? 这别克昂科拉可以用吗昂科拉不建议用,昂科拉1.4T涡轮增压发动机最好用全合成的。
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不知道昂科拉实际油耗如何,小毛病多吗百公里7.5升左右,昂科拉的小毛病比较少,
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13款昂科拉,机油滤芯在什么部位13款昂科拉,机油滤芯在缸盖后面和科鲁兹的位置差不多。
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原地热车会毁车!真的有这么恐怖吗?真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过,即将迎来春节回乡高峰,车主们用车的需求也在变大。但是,有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车? 以前“砖家”建议长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路。但是现在,有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车!!!真的有这么可怕吗?小编带你来八一八。 【“原地热车”的观点是对是错?】 过去还是化油器盛行的时代,车辆的结构是低转速,传动式长连杆,而且所使用的润滑油,是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下,冬天是必须热车的,不热车的话,化油器就无法正常工作,给油门也给不准,开起来会很别扭。 但是——现在这个时代的发动机是高转速,传动是短连杆,润滑油是合成的全天候的机油,那么原地热车就已经不需要了。 【原地热车对汽车有什么伤害?】 汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说:自动挡的车启动以后,10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后,30秒之内必须走车。 那么原地热车对车会有什么伤害呢? 1) 怠速热车超慢!怠速,发动机工作负荷最小,发热也最少。通过怠速产生的热量来升温,当然最慢啦。所以车子开起来,反而热得更快。 2) 怠速热车积碳多!怠速,发动机的转速最低,气流最慢,因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低,积碳生成得更迅速。 3) 怠速时发动机控制更粗糙!怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点,因为负荷很小,很多参数都处于“微量”区间,数据相对精度较低,很考验电控精度。总之,从控制精细度上考虑,应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4) 排放!尾气!80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的,一方面原因是冷车需要多喷油,另一方面三元催化温度也没上来,所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车,耗时漫长,对环境的损害就不忍心说了。 【点火就走会伤车吗?】 原地热车已经被证实没有必要,那么冷车点火就走,会不会对车造成伤害呢? 大家对这个问题的恐惧,无外乎来自于对润滑的担忧。其实,发动机一启动,机油泵瞬间就能建立压力,机油被送到各个角落,最冷最慢也就是3、4秒的事情,这些地方本身还有残余机油存在,也不会硬生生干磨的。 减少启动马达启动的时间,才是真正保护爱车之道。 w而且啊,发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机,这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以,大家担心的问题,其实也不是问题了。 所以不要纠结了,抛弃原地热车的习惯,系上安全带,点火,出发吧! 大师们,现在到底需不需要热车,专家也众说飞云!到底谁说的是真理?
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