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技师高晓东你好，你这个车拆掉三元催化器是肯定会亮发动机故障灯的，除非是以前国Ⅱ、国Ⅲ的才不会亮故障灯的。因为有后氧传感器监测三元催化器的老化程度，除非是没有后氧传感器的车拆下三元催化器才不会亮发动机故障灯。 -
盧 英 龍就是没有办法了？
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盧 英 龍不一定是这个车，我是随便选的，我就想知道没有三元的话，怎么才能让发动机正常工作，不报警，不影响喷油量
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技师高晓东把后氧传感器信号线跟前氧传感器接一起 -
盧 英 龍那样就不报警了？所以也不会影响喷油量了？
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技师高晓东都会音响喷油 -
盧 英 龍前后连接就不会报警，那样应该可以正常喷油吧
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技师高晓东影响不大，一般情况下开着不会有感觉。 -
盧 英 龍直接连接就行，不用连电阻？
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技师高晓东不用 -
盧 英 龍氧传感器不用上，前后插头对接就可以？
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技师高晓东只接1跟信号线 -
盧 英 龍氧传感器需要装上排气管，插上插头吗？
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盧 英 龍还是不用安装氧传感器，直接信号线对接就行
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技师高晓东只要你能接受噪音装不装都可以 -
盧 英 龍我打算换没有三元催化的原装位排气管，所以没有传感器眼，不好意思哥，是我没说清楚
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技师高晓东直接接线就可以了 -
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技师高晓东你是什么车？ -
盧 英 龍别人的福克斯没事两个人瞎研究
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盧 英 龍改直排
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盧 英 龍我自己的是丰田威驰
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技师高晓东三元催化器好不好？ -
盧 英 龍好的
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盧 英 龍没有三元催化车不是更有劲吗
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技师高晓东不是哦，拆了三元催化器更没劲的 -
盧 英 龍为什么呢？没有三元催化，排气不就畅通了吗
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盧 英 龍三元催化会带来排气阻力
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技师高晓东你也知道三元催化器会阻碍排气，正常情况下废气从排气管出来被三元催化器挡住会产生压力，如果直接出来没有压力，会导致前氧传感器检测到的氧含量比原来少，然后电脑就会认为混合气浓了，就加大喷油量，会产生积碳，油耗变高，甚至马上亮故障灯。由于混合气不能良好匹配所以达不到最佳功率。 -
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技师高晓东应该是混合气浓减少喷油量，直接导致功率下降。 -
盧 英 龍信号线连接不亮故障灯了，也不能正常工作？
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技师高晓东刚才说的是前氧传感器，之前说的是后氧传感器，改这东西还有一个办法就刷电脑程序。 -
盧 英 龍按照你说的就是虽然前后接一起故障灯不亮，但是依然影响喷油量影响正常工作
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盧 英 龍不管怎么样，也谢谢大哥你在这不厌其烦的教我
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盧 英 龍曲轴箱废气直排可以吗？不会有影响吧？
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技师高晓东老款的车可以 -
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技师高晓东对大气有污染哦，保护地球从我做起啊。 -
盧 英 龍我想把进气管接头堵死不影响进气传感器感应，曲轴箱废气管加长，直接引到车底，我觉得曲轴箱废气里的油水整的节气门进气道很脏进气道也因为废气容易积碳
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盧 英 龍11款丰田威驰，曲轴箱废气直排，没问题吧？进气管接头我会堵住的
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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯，刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火，车主说4s店让换氧传感器，到别的修理厂把火花塞，缸线，点火线圈全部换了，喷油嘴，节气门清洗了，但是故障还在，来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了，可是还是多缸失火，1,4缸失火，我们怀疑是气门口有问题，把缸头拿下来检查气门口都是好的，说明问题不在这，换了一组活塞环就装起来了，现在问题依旧，电脑检测也没有故障，如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了，如果插上就会出现抖动、怠速不稳，加不上油，有人说是三元催化的问题？请问一下师傅们，你们有过这种案例吗？是怎么解决的？因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的，进行喷油修正。如果损坏，就会出现抖动，怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器，三元催化以及汽油品质
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师傅您好 我的车是15款福特福克斯 1.6手动16年三月份提的 现在两万四千公里 车现在3000转加速会有很大的糊味 我观察过四档3000转左右在想提升转数很难 而且糊味更大 满载人的话正常提速也有糊味 离合器的话这些公里数应该不至于磨损太大吧 我不知道是否有其他什么原因。还有一个问题是凉车启动发动机抖动厉害 转数表不稳 明显感觉到四缸运行不畅的感觉 有种会憋灭火的感觉 如果起车早了会感觉到加油顿挫 在着车三十秒左右会逐渐好转 热车不会发生这种情况 停车三个小时左右再起也正常 基本发生在早上上班着车 去四S店检查过 油压正常 清洗了氧传感器 现在还是有问题 之前油箱油泵滤网堵过导致油压过高发动机报警 清洗过油箱和油路之后才发生过这个问题 望师傅帮忙解决问题 在这里谢过啦建议你重点检查一下，离合片。
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12款福克斯2.0报故障三元催化器效率低于，氧传感器电路反应低根据故障码 是三元催化失效了 更换三元和氧传感器即可
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三元催化监控 未完成 氧传感器监控 未完成 氧传感器加热监控不好意思。后面一直没有等到你的回复，因为时间原因系统自动关闭 1+造成你的这个情况，正常是因为氧传感器，三元问题导致的 2.建议用电脑读取一下氧传感器数据流看看，一般前氧在.01---0.9后氧在0.45左右 很高兴为你解答
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如果传氧感器坏了,报警灯一定会亮吗氧传感器坏了会亮故障灯
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出现“engine malfunction”报警，怎么回事？如何处理？请教大师。1发动机故障灯亮，一般是由于节气门脏，或者是油品问题， 2三元催化，或氧传感器
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三元催化更换后，两个氧传感器电压偏高，达到0.86V另外建议重点检查三元催化损坏的原因是什么，如果是三元催化内部破碎，那就很有可能是三元催化堵塞造成的高温或者是汽油中含铅超标造成三元催化铅中毒
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发动机故障灯总亮，检测是三元催化有问题更换三元催化和氧传感器
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发动机故障灯，时不时会亮。换过废气阀，跟氧传感器。做过三元催化。。。还是会怎么回事你这个故障码报的应该就是三元催化坏掉了，换氧传感器是没有用的。
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车上的三元催化怎么拆卸？拆元宝梁轻松拆下来，这个1.6的三元催化器
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