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技师方建松你好,建议你先检查一下,看看防冻液缺少不缺少,是不是防冻液缺少引起的温度高?
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匿名网友从大保养不到十天防冻液都是新换的
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技师方建松检查一下是不是系统有空气了引起的
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匿名网友就是刚开始点着火仪表盘上显示发动机水温过高,就显示一下就没有了,关闭在点火就没有了
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技师方建松只要是不缺水就是没事的
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匿名网友刚换上没有这种情况,就今天早上仪表盘显示一下,就看不见了
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匿名网友有点不放心所以问一下师傅
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技师方建松没有问题的,只要不是行驶过程中报温度高就没有问题的
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匿名网友在此感谢师傅
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技师方建松不客气啦,
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技师方建松愿你每天开心,如果有什么不明白的地方,可以随时追问我。
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你好师傅,我的这09年荣威550自动档13万公里,昨天冷车起动不到5分钟,仪表水温就升到最高位,原后提示发动机水分过高(实际水温不高)发动机,波箱,ABS剎车这些都报故障!以前都没出现过,当这些问题出现后息就打不着车,要松开电瓶等待一段时水温下到最低位又可以起动,几分钟后又会出现以上那些故障!求大师指导指导!您这个车出现此类故障,应该是通讯线存在问题,第一,你需要进行查看一下多功能方盘开关音量加减收音机倒车雷达空调是否正常,第二,您需要测量一下诊断坐上面的通讯线,看高及看电压及电阻是否正常,另外还需要进行检查一下仪表的供电接地是否正常
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专家,你好!荣威550 2008款,水温高报警,熄火后打开前机盖,风扇转,但是蓄电池上的小孔向外冒气,可以看到之前喷出液体的痕迹,停车五分钟后再启动车辆,水温表显示4格。请问这种情况是什么原因?要去维修吗?蓄电池喷出的液体,检查蓄电池性能
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您好!10款的荣威550,高速开着突然发动机故障灯闪了一下,我看动力没问题就继续行驶了大概有100公里,故障灯又出来,水温表直接满格。熄火后就打不着火了。拖到修理厂后水温表恢复正常,可以点火了,以为是冷却问题,检查了冷却液足够,风扇低速不转,更换了调节电阻,风扇问题解决。开出去几公里又报相同故障,熄火2分钟又恢复正常。更换了节温器后问题就常在了,水温表满格,各种故障灯亮,再也无法启动。根据您反馈的这个问题的话,车辆出现高温自动熄火,而且风扇可以正常运转,但是水温表是满格的状态,第一,您需要确定一下仪表,车身控制模块,发动机电脑板是否存在问题,可以通过测量通讯线来判断
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您好,我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了,现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火,再次着车就一切正常了,排气管有明显突突声,检测显示多缸失火,四缸缸压不够6个压,清洗了燃烧室喷油嘴节气门,也换了火花塞缸线点火线圈,还是不管用,油压空气流量计和水温传感器也正常,修车师傅说发动机内部问题需要大修,要4000多,请问这个车是什么毛病呢?还有这个价钱合理吗?需要大修吗?如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过,而且已经更换了,那肯定与这些是没有任何关系了,因为现在在冷车的状态下测量缸压的话,四缸缸压只有六个,那肯定是不正常的,你这个车辆应该是四缸气门集团多,或者是活塞环密封不严导致的故障
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您好,我的车最近在行驶过程中,发动机故障灯突然报警并亮起,转速表有上下飘动,然后我靠边停车,熄火后重新启动,这时就再也启动不起来了,插入钥匙自检时,仪表盘就会显示水温过高、发动机故障、发电机故障、油压过低的故障提示,档位也锁死挂不动了。然后休息个几十分钟后又可以正常启动了,只是发动机故障灯还是继续亮着,行驶起来也一切正常,春节后已经发生过4次这样的故障了,请问是哪里出了问题啊。通过您给我发的仪表照片来看的话,您这个车辆的故障肯定是存在于通讯问题,至于通信问题的话,您需要检查一下中塑上的一些控制模块,比如说CD收音机空调面板倒车雷达模块,嗯,油丝线圈多功能方向盘开关都有可能出现这些问题
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大师你好。就是我还是那个荣威550的车主啊。具体情况就是我,我把车子借朋友出去玩啊,朋友把水箱撞烂了,然后继续开水箱,高温了。然后送修理厂,之后的车子打不着火,然后修理厂说是电瓶没电嗯,接上充电器之后打着了打着的话,他发动机声音不对,然后打着后他就是自己熄火,不踩油门,自己就喜欢这啥情况。
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有奖活动,荣威550..1.8不带T,09年的车,4个缸压够,分别9到10斤左右,四个高压电通电,电脑有故障码,显示节温器地线短路,冷车通电仪表台会显示慢格水温,风扇高速转,而且完全打不着火,检查火嘴黑黑的,很湿,湿的是汽油,断油泵电源,用汽油清洁剂喷节气门打火,感觉可以启动,接上油泵电源,打火勉强启动了,启动着车半小时,台速稳定,不发抖,熄火后继续启动正常,熄火15分钟后点火启动不了,依然打不着,手摸眼看感觉发动机水温是正常的,会循环,拔开水温感应气电源,仪表台显示水温依然满格无变化,请问是不是电脑版有问题??,正时用专车专用正时工具调的,求各位大师出招,到底什么问题,汽油混合太浓吗,需要换电脑版吗,水温感应器是新买的,在线支招,谁回答合理,弄好正常,有奖在线等,
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办,明天我还要上高速开一百多公里,可以开吗,或者该修哪里
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我的车是2010年的荣威550,开了9万公里左右。平常还挺爱惜,按时保养,都是换的美孚一号的全合成机油。变速箱油也更换了两次。上周刚刚做完保养,更换三滤。本周二大降温,低于零度。早上突然发现变速杆动不了,停在p档就动不了。能正常发动,热车十分钟还是动不了变速杆。在汽车大师咨询,说是变速杆的线动住了,可持续热车或是浇热水就可以。因为不好操作就没动。但直到今天气温回到零上五度了,还是可以发动就是动不了变速杆。请问该如何处理?
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