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技师陈杰你好,我是汽车大师金牌技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师陈杰
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技师陈杰
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离合器摩擦片也是换过的,阀体之前换过一次不理想,大前天又换了一件,维修师傅说汽车行驶15天左右会消除,会减轻可信吗?
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制动片好像没换过
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技师陈杰
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我的车型是中东版霸道4000 用电话版学习了,我还让他刷程序,可师傅说这种进口车刷不了,不知道怎么办才好
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电脑版
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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发不了语音
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技师陈杰所以如果你我感觉就是肯定还是,变速箱有问题,或者是电脑板故障。
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因变速箱进水引起的行驶中换挡产生顿挫、冲击感,最近找了家专修变速箱来修理,更换了阀体,离合器片等等,行驶当中升档顿挫感消除了,属于正常,可减档好像没修好,行驶行当中踩刹车突然降速产生比较明显顿挫感,停车时候也会有这种感觉,今天我让修理工新换了一个阀体,高速踩刹车冲剂感不是很明显,不过红绿灯停车时候还是有冲击感,
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这是第二次换阀体后的症状,第三次症状我之前给您发了
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电脑版不好弄吧?日本进口的东西?
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技师陈杰
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换了4次油了
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跟大力鼓没关系吧?
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方便打电话吗?不知允不允许 哈哈 老打字也说不清楚
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或者微信
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技师陈杰对的,大力普通话如果有问题会出现抖动,
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技师陈杰你这个是有冲击,所以应该还是换挡电子阀的问题。
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技师陈杰我们这个平台不能够留任何联系方式。
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嗯嗯 知道了 您的推测是电脑版的问题?
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技师陈杰还有一个方面就是换挡电磁阀。
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电磁阀跟阀体链接再一起啊 也是换了两次了
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技师陈杰
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技师陈杰
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现在的冲击感非常小,可降档的时候能够感觉的到这属于不正常的减速,还有刹车时候每一次都有冲击感,这是最明显的
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技师陈杰
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技师陈杰
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嗯嗯 知道了,谢谢您,因为我是在西藏条件有限,估计专修人员技术也达不到
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技师陈杰
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拉萨一家专修变速箱的修理部修理学习的,好像没断电,解气码我不确定洗了没有,我问一下,花了18000元
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节气门
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技师陈杰
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好的 我下午去修理部看看 叫节气门对吧?
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技师陈杰是的,
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好的 谢谢您
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丰田霸道4000变速箱1档与L档反应迟钝 顿挫感强是什么原因既然车辆有故障码,那么应当先对这个档位传感器的故障进行一个检查确认,并且测量,估计传感器损坏的可能性较大吧。
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汽油量少时(少于20%时)会有顿挫感,汽油量多时提档少有点感觉!车跑了20万公里!根据你反馈的这种现象来看,如果是跟汽油量有关系,那么我们可以打开汽油罐儿来测试,或者是测量一下汽油压力,估计应该跟汽油压力有关。
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普拉多4000加油痴降档慢怎么解决
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一汽丰田2016款普拉多2.7自动豪华版,低速行驶20-50之间,收油后再加油有顿挫,像是传动系统间隙大的感觉,传动轴每一万公里加一次黄油,现巳经行驶9万公里。你好,这个情况如果检查过变速箱和传感器这些都没有发现什么问题的话,和前面的左右半轴也检查了也没有发现什么问题的话,这样就需要详细的检查一下发动机的机脚垫是否有某个机脚垫损坏了而造成的这个车子在20一50码之间有顿挫感的了,详细的检查一下机脚垫是否损坏了造成的顿挫了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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车油耗高,没有劲,升挡有时顿挫大有时小,降档有时有顿挫感有时没有!这种故障原因较多 比如汽油泵压力较低 燃油滤芯堵塞 火花塞间隙过大 变速箱内部打滑都会造成这种故障。建议到修理厂找维修人员帮你具体检查一下
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06款霸道4000挂入D档有顿挫感,增档也有顿挫感,就像被人推一把一样你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查更换变速箱油。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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霸道4000氧传感器故障码,组1传感器1跟组组2传感器1指的是哪一根?右侧副驾驶侧前部是组1传感器1 左侧主驾驶前部传感器是组2传感器1。
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P0031氧传感器加热控制电路低组1传感器1这种情况主要有以下3点第1个是传感器问题,第2个可能是线路问题,第3个就是电脑问题线路问题当中又分为两点,一个是从传感器倒电脑之间的线路,是否存在有断路或者是短路的情况,第2点是考虑插头连接不好。
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我是新手 在上坡时挂D档有时候踩刹车等开门时,加油走时回后溜下,我应该挂3档2档1档 应该挂哪个,这3 个档位具体哪个作用大点这个挂1档就行的坡度起步牵引力是最大的
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灯亮了,转向有很强的顿挫感!你好,这个故障是怎样出现的,如果电脑清不掉故障码,做要拆转向角传感器修复
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奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
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