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技师龚健民你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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1900
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公里
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请问是什么情况
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技师龚健民现在怎么样了?现在好了没有?现在轮子可以转了吗。
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是掉坑里卡住了
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技师龚健民你说的发动机舱冒烟了,确认一下是不是我们的离合器片烧了,离合器片烧的话就是那种糊臭味儿。
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出来之后出了一阵眼
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其他正常
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车子正常行驶,驾驶室有异味
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技师龚健民这个的话把机盖打开吧,散发一下里面的气味,这个是离合器片烧了烧的味儿。就是说转速过高了,导致的一些摩擦过热了。离合器片摩擦过热了,发出来的这个气味。
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可是我过了一阵子继续行驶,还是有异味
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技师龚健民是的,这个味的话基本上不好散去。
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行驶一阵之后还是有异味,揭开发动机舱也有异味
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需要维修吗
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技师龚健民这种情况的话,到时候的话最好换掉它,不然的话随时随地都可能突然走着走着就不会走的风险。然后应急的话可以缓慢的行驶,尽量避免急加速。防止他烧死之后里面老化而出现急加速的过程中,突然间离合器片散开。那时候车辆就不会走了。
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换这个一般要多少钱
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麻烦吗
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在老家里,如果现在行驶没有问题,可以过一阵子去换吗
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还有换了以后异味就没有了吗
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技师龚健民换一个费用的话接近1000。配件加工时费。我当前没有离合器打滑的现象的话,可以缓慢的行驶。尽量的避免急加速,慢慢的有的时候也没问题。
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技师龚健民有的严重的是直接在现场就烧了,就不会走了,那就不行了,那就要换了。
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技师龚健民这个换了之后的话,异味就没有了。
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我现在走了20公里左右了,没有感觉异常
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技师龚健民那就没事慢慢跑吧。出现问题的话就是发动机转速很高了,车速没有。发动机转速可以提升,车速没有了。
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我刚才试了一下转速,提高了也没事
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技师龚健民那就说明当前还没有坏到那个地步,先慢慢的用吧。后期使用观察。
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一档上大坡转速6000
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技师龚健民这个那个转速的话就太高了那个转速都会造成我们离合器片起热就会造成离合器片磨损,热到一定程度的时候就产生气味儿了。
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平时行驶基本两千转一下
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老家路不好走,有些大坡,大坑
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出现什么情况,需要更换呢
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现在来说的话,可以继续使用吧
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技师龚健民出现打滑的现象或者是挂上挡不会走,那个时候就要换了。
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技师龚健民如果当前没有打滑现象,可以走还可以用。
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就当时冒烟了,揭开盖子凉了一会,继续行驶的,现在没有任何异常
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就是有异味
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技师龚健民嗯,跑跑的话,那个气味就会散去。需要10天半个月左右。
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好吧
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有问题在找你吧
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技师龚健民嗯好的
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技师龚健民
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技师龚健民这个图片就是坏的比较厉害的,烧成这样直接就不会走了。
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这个东西从哪里看
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技师龚健民没办法看,只有拆开。
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技师龚健民这个是比较厉害,烧的直接更铁了。片都被烧成黑灰了。
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这个东西这么费
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废物
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这么容易就烧坏了
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技师龚健民工时费用的话就占一半多了。
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技师龚健民4s店里面的话就更贵了。
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首保还没到,4s店不管吗
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技师龚健民到时候的话你可以咨询一下,是不保修的,因为离合器片烧的是全部都不保修。而如果说没有少有离合器抖动现象。这种情况的话是可以。但是你即便你说没烧,人家拆掉也可以看出来。
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技师龚健民只有就是说在正常使用状态下,的确没有任何烧很烧的变颜色的那些迹象,金属的材料之后,只要有烧蚀的痕迹会有变色。若是产品质量问题,它会存在起步的时候抖动,而且上面没有任何烧蚀的痕迹,那种情况的话是属于产品质量问题是可以进行保修的。
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这属于正常使用过程产生的,应该是他们负责
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问问再说吧
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技师龚健民嗯
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你好,我的车是19年新款别克英朗今天车涉水了,水位还挺高,过水的时候是迅速通过,回到家以后一到车前盖帽烟,关火就没了,在这里有一个树枝卡住了,还有烧焦味道这是怎么回事,发动机没事吧!!车子冒白烟加油门冒的厉害,估计一个是排气管上面粘一些塑料东西,二是可能因为树枝这个靠在皮带盘,过这个皮带上面加油门摩擦引起的,需要去修理厂检查一下。
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我的是2010别克英朗1.6t 的车,今天开的时候突然闻到烧焦味,然后防侧滑灯和发动机故障灯就亮了,靠边停车之后冒了一阵烟,然后就发现引擎室里都是黄色的油,水温表90度,而且再次着火的时候有明显抖动,是什么原因?(前一阵子刚换的气门室盖和机油)从图片上看应该是从机油尺喷油,是气门室盖废气阀坏了,造成曲轴箱压力过高,。需要更换气门室盖
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各位大师,我是2011年别克英朗GT,跑了59000公里。之前是因为凉车发动时偶尔会熄火,后来换了火花塞之后,油耗大幅度上升,55的油箱,原来市区大概能跑420公里左右,现在只能跑300,而且行驶过程中驾驶室可以闻到很大的油味儿(汽油燃烧不充分的那种)去检查仪器也显示没有问题。求助各位
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车4万多公里,今年年初有抖动情况,换了4个火花塞,车就好了 距离现在半年,车又有抖动,去无锡黄帽子检查说是点火线圈的问题,嫌贵我就在淘宝上买了一个阿派斯的点火线圈,自己换上了,第一天行驶还算正常,发动机声音变得很响,油耗也高出很多 第二天开了5公里以后车子又开始抖动,等红灯的时候不抖,踩油门开的时候抖,一路抖着开回了家,打开看了发动机有轻微一股焦味,(不知道是不是正常,上次去黄帽子检查也有这种轻微焦味) 车是别克英朗,1.6L手动,11年的,点火线圈型号55571790,阿派斯发的是55561655,说是通用的 怠速还算正常的,就是发动机声音很响,踩5档,感觉车比较吃力 请问我是点火线圈不配适,还是什么情况呢?
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2010款英朗GT 1.6T,跑了6.4万公里。21天换了机油,变速箱油,刹车油,机滤,空气滤,汽油滤等。现在有两个问题! 一、车辆启动有时候冒蓝烟,有时候不冒蓝烟,机油会变少,火花塞有积碳和机油,应该是烧机油,准备换气门油封。 二、前几天出去玩,坐了五个大人,先是开了一个小时多的国道和省道(有平路和上坡),副驾驶主控台下面有点小热,没在意继续开,有一段3公里左右坑坑洼洼的上坡路,过了这段路,又是水泥路,都是上坡,有些坡还有点陡,在水泥路的时候车子没速度,慢慢一点一点的向前溜,车速5-15km,也没提示故障,怎么踩油门也没用,速度有一下没一下,喘的厉害,大概这样开了2公里,停车熄火启动,车速又上来了,第二天下坡回来都正常。D+-不知道用也没用。请问这是什么出现问题。
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2013款别克英朗GT,2014年10月买的,现在25000公里,夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲,去4s店清洗了节气门,重新编程后好了。今年别克召回,说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题,就去4s店售后维修了,维修之后有一次上坡突然转速下降,加速加不上,排气管冒白烟,停车拉手刹,然后挂挡从新起步就好了,第二天去4s店说是火花塞问题,换完之后好了,可是昨天上高速,匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉,不加速,然后应急车道停车熄火重新启动就好了,请问是什么问题,现在开的心惊胆战的
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别克英朗gt2013款,手自一体。公里11万。车子问题是,开空调频繁熄火,一般路上行驶不停下来不会熄火。假如前面有个红灯,减速不踩油门了就会熄火。就好比是只要持续踩油门就不会熄火,但是一旦不踩油门了。就有很大几率熄火。只有开空调熄火。不开空调不会熄火。车子洗过节气门外面了。不行。过滤汽油的也清洗了。还是不行。发动机故障灯要亮。求大神指点。你这首先重点检查碳罐电磁阀还有进气真空系统是否存在漏气 这车特别是气门室盖位置真空单向阀容易损坏导致漏气
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别克英朗gt2013款,手自一体。公里11万。车子问题是,开空调频繁熄火,一般路上行驶不停下来不会熄火。假如前面有个红灯,减速不踩油门了就会熄火。就好比是只要持续踩油门就不会熄火,但是一旦不踩油门了。就有很大几率熄火。只有开空调熄火。不开空调不会熄火。车子洗过节气门外面了。不行。过滤汽油的也清洗了。还是不行。发动机故障灯要亮。求大神指点。一定发红包清洗一下进气管。吊瓶清理内部积碳。然后通过数据流分析看看是不是节气门本身有问题。
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别克15款英朗车手动,当时天气晚上正下大雨,车辆路过积水桥洞,积水距离约5—8米,看前车安全通过,3档行驶进入,熄火,自我认为应该是油门不足憋死的,但水应该高于排气筒高度了,没有下车实际测量,停了约10—20秒,二次打火成功驶出,开始感觉动力不足(在水里时),后逐渐正常,12小时后拆解检查进气口未有进水痕迹,空气滤芯有一小部分潮湿,节气门前管道无水痕迹,无发动机故障码,机油颜色正常(后已更换),现在正常行驶,请问发动机会有问题吗?积水如高于排气筒高度时,二次打火会进去发动机吗?您好根据您车的故障分析,只要发动机运转正常,无抖动,无异常响声,机油已经更换可以放心使用!
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我的车子别克英朗手动1.5L.上周有涉水,涉水行驶过程有几下抖动,没有熄火。 车辆刚买一年多了,还在质保期。 我个人开第一感觉是油耗有增加,深踩油门,转速和提速反应比以前明显慢很多。并且车子应该是发动机位置有轻微抖动。抖动较以前是厉害一些。 前天去4s店让师傅检修下,没有发现问题,说抖动也是正常转动的原因。4s店也没有拆发动机仔细检查。只用灯照了照,吊起来看看,听听声音,开车转了一圈 我不放心,去家门口维修师傅那里让他帮用压力表测了下杠压,3个是10点多,一个是9多一点。 夏天我车基本已经干彻底了,想问下要去4s店彻底检查么?都检查哪些项目?不能再被4s店忽悠了!如果发动机问题要大修么?我不说涉水引起的,质保能用么?我车子才一年多。谢谢各位大师解答援救,感谢汽车涉水行驶一定要注意安全(人身安全和车辆安全)。发动机怠速抖动的原因也很多,而对于2万公里的车来说首先要对车辆发动机的外部进气系统进行检查,重点检查节气门脏污情况。至于涉水后抖动现象加重则更加需要对进气系统检查,还有其它系统也需要检查。
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