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技师李伟豪你好,我是汽车大师金牌技师-朱华征,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师李伟豪你好
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技师李伟豪有图片吗
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技师李伟豪你说的应该是元宝梁,
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技师李伟豪如果是元宝梁弯了,问题就有点严重了,
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技师李伟豪具体还需要检查了才能知道有多严重,建议到维修店检查一下,
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匿名网友你好,我想问一下,我的车,日产奇骏,然后昨天我行驶在路上被一个很大的一块石头直接给格迪了当时速度有一点点快,然后前面的,护板全部被撞破了然后再发动机,下面有一圈铁,我不知道是什么?然后那个被撞弯了然后我当时停车看了一下,没有路油,那个维修店里面去,然后,她说叫我去做一个四轮定位,如果说四轮定位,如果说四轮定位就没什么事,如果说四轮定位定位出来的话,就可能说要换那个个东西
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匿名网友四轮定位定出来了,就没什么事情。没有定出来就叫我换
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匿名网友那个铁我不知道是什么铁
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技师李伟豪如果像他说的那样,问题不严重,应该是挂到下支臂了
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匿名网友好像就在发动机周围。
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技师李伟豪是的,
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匿名网友我的车,开起来没有感觉到什么问题
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技师李伟豪你先去做个四轮定位看看,如果做完定位没问题就没有问题,如果做完定位还是不行,就需要换了,应为现在不能确定那个东西变没有变形
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匿名网友那个铁是什么?
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技师李伟豪应该是下支臂
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匿名网友但是那个铁好像围着发动机一圈
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技师李伟豪你找到做四轮定位的地方看看数据有没有问题,没有问题就不用做定位了
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匿名网友那个铁直接就弯了
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技师李伟豪最好你发个照片我看看
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匿名网友没有拍照片。我只是知道那个铁是在护板后面一点点,发动机哪里
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技师李伟豪你这样,明天你去四轮定位哪,升起来拍个照片我看看,需不需要换它
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匿名网友我现在车不在身边啊
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技师李伟豪嗯。先做个定位看看,
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请问日产奇骏2.5车烧机油很严重,之前在另一修理厂大修没能解决问题。现在我解体发动机的时候发现进气支管里面有很有机油,翻转进气支管机油呈流动状,很明显机油是吸进燃烧室的。请问进气支管里面的机油是从哪里来的?另外这车的气门弹簧进排气有长短之分,我拆解的时候发现之前修理时装颠倒了几个,明显是没有发现弹簧的区别随意装的,请问弹簧是怎么区别的进排气的长短的?
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师傅您好,我是六月15购买的东风日产19款奇骏,新车行驶发现急加速有类似于刺啦刺啦的异响,空踩油门就没有,发动机低转速也没有,时速在20以上,转速1400转以上出现,转速越快声音频率也越快,声音频率低的时候像是一个连续的气声,声音不是很大,关窗能听到一点点,听声音是发动机底部传出来的,4s让加95后还是有,去4s店好多次了,查不出原因,不过排除了皮带问题,请帮忙看下,新车时候就有你好,这样把车子升起来需要四个轮胎离开地面然后挂D挡松开刹车踏板然后踩油门让轮胎转动然后听一下有没有这个声音的和听一下这个声音是从那个部位传出来的,这样就知道这个声音是从发动机这边传出来还是变速箱这边传出来的了,踩油门让车速到一定的速度然后听一下这个声音从那里传出来的了,这样就知道是那个问题了。希望我的回答可以帮到您!
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你好,我是15年初买的车,现在跑了1万9千公里了,保养都在4S店做,车还不到两年,就天窗异响,冷启动时间比热启动时间长(热启动哼唧一下就着了,冷启动要哼唧3下以上这是啥情况啊)驾驶位车门感觉关的时候感觉有间隙,关门声音也不像其他门一样沉闷了,刚买的时候,刚过磨合期,有一次上高速加油的时候好像是发动机仓里面突然咯噔并震动一下,然后车子才有加速的感觉,这是怎么回事啊,不知道是变速箱还是发动机响的。我坐在副驾驶感觉隔音效果比在驾驶位隔音效果好,驾驶位噪音大怎么办啊,我的车自从买回来就加95号汽油,用4S店的日产全合成机油,请问加高标号汽油对于日产奇骏是好还是坏呀,谢谢了
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大师你好,我的日产奇骏是2017年4月提的14款新车,开到2017年11月发现车辆在转速达到1200至1400左右区间时,出现方向盘轻微抖动,就是手我上有酥酥的感觉,这种情况经常出现,有时比较严重,连着座椅都能感觉到,到目前我改烧95号汽油半年多了这种情况也没解决,去4S店维修师傅说没有抖动(有时这个抖动确实没有) ,后来说让我开一段时间看看啥样,毕竟保修还有1年多呢。我想问问大师这大约是哪里出的问题?目前不影响使用,就是到了那个转速区间感觉不好!如果是在行驶中的话,可以倒换一下四个车轮的轮胎做一下四轮动平衡。如果是怠速状态下,加油,就有这种情况,这个建议您加点高标号汽油或者是燃油添加剂检查一下,发动机固定机脚垫
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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10年奇骏2.5自动,之前入D和R档过两秒车身猛烈抽两下,刚刚修好变速箱阀体,现在入档后车子还是会一点点轻微晃动。修理工说正常,正常吗?目前两个问题,车子停下来的时候在D和R档特别麻,方向盘和刹车板麻,车身轻微抖动,已经知道是机脚架问题,更换后应该会好。还有一个问题是昨天发现的,昨天洗了节气门,换了火花塞,发现了气门室盖垫漏油,(气门盖垫和机脚架都在订货中)洗好节气门换好火花塞后发现车子在D和R档会有一阵从车头传过来的脉冲式的抖动,间歇性,排气管有噗噗声,像放屁一样。时而有事而没有,今天开到修理店换了原厂火花塞,节气门也重新拆下洗了一下又装上去,随后发动车子等了好久没有这种情况,开了七八公里脉冲式的抖动又发生。有的说是气门室盖垫漏油导致点火线圈短路发动机某一缸(漏油的缸)工作不好,又有说是因为点火线圈问题,还有说是节气门洗过后不匹配,电击一样抖动,间歇性的有时候p档也抖。为什么拆了节气门重装和换了火花塞后情况消失,有的觉得是节气门问题的说是不匹配,或者是昨天装漏气了,有的说是因为换火花塞后漏的油清洗干净,装上去跑一会又漏油短路所以又开始抖。很迷茫啊。求大师指点。
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数:14200 事故起因:右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮,拖出了前保险杠,事故发生后车辆显示防滑报警,方向盘转到90度轮胎才直行 经过:交给4s店定损进行维修 结果: 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬,以前两手指头都能转动,现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正,右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车,通电后电子助力启动方向盘会抖动,现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象,然后又说方向机有问题,前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的,今天去事故接待又说没换方向机。 背景:4s店说这单保险已经结案了,维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字,觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间:距离事故发生已经过了20天了你好,出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的,有时间这个可以先坐下四轮定位,底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的,这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
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你好我的奇骏行驶到1000一1500转时方向盘发生自阵过1500转就没了这个感觉,怎么回事求解你好,按照你的描述这种情况的话很多车型都有这个,也就是我们所谓的发动机产生了一些共振,传递到车厢内。因为不同的发动机,不同的转速下,它的震动是不一样的,带来的频率也是不一样的。这种情况的话,只需要检查一下我们底部有没有安装发动机的下护板,确认和发动机之间有没有什么干涉之类的,如果没有就正常使用,没有任何的关系也没办法修复好。如果存在干涉之类的,就会产生更大的震动形成共振而出现,如果没有的话就正常就没办法解决。同时就是确认车辆之前是否出过重大事故,导致车辆发动机的安装位置被改变而出现扭力而产生振动。如果新车的话没有出过事故就可以,无需管它,无需处理,只需要确认上面说的有没有在不在,有的话可以拆除掉护板验证,没有的话正常使用。
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东风日产奇骏车CVT变速箱油管断了慢档跑了3公里会损坏变速箱吗相关方案如下: 东风日产奇骏CVT变速箱的油管断了,如果还继续跑的话,肯定是会损伤变速箱的 因为油管断了,会一直流油,所以导致变速箱里面没有油,没有油就会磨损变速箱内部的液压离合器片等机械部件 是您这个只是了短途而已,磨损不严重,可以先处理好漏油然后加油,然后去试车,如果试车都正常。可以先用着没问题的 变速箱的保养和维护!这边建议您4到6万公里更换一次变速箱油
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