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技师陈超你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。 -
宝马520燃油模块进水坏了、换了一个好了，过一段时间又进水了，换了还是打不着火、
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技师陈超编程了吗 -
没有
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技师陈超 -
上一次没编程可以打着火、就是偶尔还会熄火、这一次打不着了
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技师陈超 -
好、我先试试
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技师陈超好
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宝马车进水自动熄火，打火一次没有打着，是发动机玩坏了?还是宝马车有打火保护？12款宝马5系523Li宝马车进水自动熄火，打火一次没有打着，是发动机玩坏了?还是宝马车有打火保护？进水以后得发动机是不能二次启动的有损坏发动机的危险，因为水是不可压缩的因此二次启动会造成连杆变形严重的会导致发动机损坏。
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我想问一下，华晨宝马520水温过高，水温高时用手摸上水管，上水管温度不高，可以摸，下水管很烫，怀疑是节温器坏了，换了节温器，排了空气，故障依旧。熄火后一会上水管温度立马升上来。这种情况是不是水泵坏了，有没有检测方法。13款宝马5系520Li我想问一下，华晨宝马520水温过高，水温高时用手摸上水管，上水管温度不高，可以摸，下水管很烫，怀疑是节温器坏了，换了节温器，排了空气，故障依旧。熄火后一会上水管温度立马升上来。这种情况是不是水泵坏了，有没有检测方法。根据你的描述和测量结果应该是水泵有问题了，建议更换电子水泵
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我的车子是2011款华晨宝马523li，车冷时空调好着，不熄火就一直好着，但是车热了或者外边温度高时，再启动空调就不制冷了，熄火后放段时间自己就又好了，这是什么原因。11款宝马5系523Li我的车子是2011款华晨宝马523li，车冷时空调好着，不熄火就一直好着，但是车热了或者外边温度高时，再启动空调就不制冷了，熄火后放段时间自己就又好了，这是什么原因。这种情况需要检查一下再不凉的时候空调系统的压缩机是否工作正常，还有就是氟缺不缺，室外温度显示的正不正常，像这种有时凉有时不凉有可能是压缩机坏了。详细还需要检查一下。
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宝马5系 打不响 油泵电脑版换了 匹配了 还是一样 现在报这个故障码 请问是油泵坏了吗宝马5系 打不响 油泵电脑版换了 匹配了 还是一样 现在报这个故障码 请问是油泵坏了吗？ 根据故障码需要检查一下在不着车的时候汽油泵上有没有供电，电压是否正常，要是不正常就需要检查一下汽油泵模块的供电是否正常，要是模块的进电正常出电不正常那还是模块有问题。
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16年宝马520 F18，空调时好时坏，正跑着呢突然就不制冷了，关了停一会儿再开又好了，还有就是起步狠踩油门的话会有咯噔噔的类似齿轮打滑的声音16年宝马520 F18，空调时好时坏，正跑着呢突然就不制冷了，关了停一会儿再开又好了，还有就是起步狠踩油门的话会有咯噔噔的类似齿轮打滑的声音【车型：宝马5系 2020款 525Li M运动套装】 措施:技术上建议更换空调压缩机后试车检查。
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宝马520后备箱一桶子水洒进去半桶子，车开的好好的就踩油门就不走了，启动不了，车有电，拆开都把水排掉，本车更坏了，汽油泵跟控制器，更换了好了，但是有时候会出现传动系统问题，去售后检查宝马520后备箱一桶子水洒进去半桶子，车开的好好的就踩油门就不走了，启动不了，车有电，拆开都把水排掉，本车更坏了，汽油泵跟控制器，更换了好了，但是有时候会出现传动系统问题，去售后检查【车型：宝马5系 2010款 520Li 领先型】 根据你的描述有可能还是汽油泵模块有问题导致，建议你先编程试试看看怎么样。
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宝马车进水自动熄火，打火一次没有打着，是发动机玩坏了?还是宝马车有打火保护？涉水熄火千万不能再打了。打了一次如果进水不多应该没有事，有可能是空气格湿了导致进气量不足，所以第一次启动不了。这种情况必须拖车到维修店检查，只有把发动机内部进水清理干净，才能尝试启动，才能检查发动机是否损坏
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宝马523油泵控制模块进水坏了！换了个新的还是不着车！需要匹配么车辆更换全新的汽油管控的电脑，根据车辆的实际情况需要进行编程。
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宝马5系，报电子水泵缺失，转速偏差，确定电子水泵坏，换了两个拆车的还是报电子水泵缺失，四根线，一根常火，一根ACc一根BSD线着车7.6V搭铁，都正常。05款宝马5系，报电子水泵缺失，转速偏差，确定电子水泵坏，换了两个拆车的还是报电子水泵缺失，四根线，一根常火，一根ACc一根BSD线着车7.6V搭铁，都正常。根据故障码还是电子水泵有故障，你可以检测一下水泵插头的供电是否正常，要是正常在把子总线上的用电设备全部拔掉只留下水泵试试要是还报就是水泵有问题。
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你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的，这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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