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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
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技师卢二辉你好，这种情况的话估计是清洗剂喷的流量过大，这个燃烧不充分过多清洗剂进入燃烧室，大油门加油门时导致的，清洗的时候一般不能油门太大，流量过快，清洗剂大量进入燃烧室不是很好 -
节气门清洗剂使用用产品是威力狮跟产品是否有关系
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技师卢二辉这个一般关系不大，这个液体喷的流量大就不能压缩容易造成弯曲 -
为什么会造成连杆湾曲
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技师卢二辉清洗剂大量进入燃烧室活塞上下运动时清洗剂不了可压缩容易造成弯曲。其他一般不会的 -
主要问题出在哪里，以后怎么避免此类问题
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技师卢二辉清洗剂喷的不要太快太大燃烧室不要大加油门就可以的
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17年起亚智跑，2.0，用诊断电脑检测无故障码，正常点火10多秒后发动机抖动，抖动时油门加不上油，直到抖动熄火，汽车停放接近有半年时间，发现油箱里汽油变质，更换过油泵总成，清洗喷油嘴，更换节气门，故障依旧此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑进气压力传感器数据异常导致，需要用真空表确认压力是不是正常后更换传感器测试，
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起亚智跑 三个月前出了事故开水里 前面淹到大灯处。发动机我自己换的新的，原发动机爆了。变速箱进水然而保险公司没给我处理导致开了几百公里车乱挡 动不了了。然后又被保险公司拿去修 说变速箱大修了。 现在我车的问题就是我正常行驶在40左右速度有时候加油就被拖刹减速。发动机大轰一声转速4000又跑下来 反正车依旧拖刹减速到差不多停 期间踩油门车一拱一拱的。把油门全部放完重新踩 又恢复正常。 故障灯又没亮 我想知道这个故障要检查哪里能检查出来是什么原因造成的根据你的描述，这个变速箱里面的问题还是比较大的。需要把变速箱里面的阀体拆下来。然后检查一下这个电磁阀，看一下有没有问题。是的，这个肯定是变速箱的问题。这个是变速箱里面的换挡电磁阀工作不正常，或者是这个里面出现卡滞的现象。变速箱里面没有出现正常的换挡，所以就感觉有拖刹的感觉。需要用电脑检测变速箱里面的数据流，看一下是不是在正常的范围之内。如果数据流看不出来问题的话，那就需要把变速箱里面的阀体拆下来检查。
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孙工，你好，我是12款12年7月的起亚智跑2.0自动档gl款，目前9万6千公里，夏季使用正常，入冬后也正常，但是18年1月1日开始，连续7天都是夜间达到零下15度早上就无法启动，中午太阳出来正常启动，今天零下13度就启动了。 无法启动的故障表现为：启动马达没有哒哒声音，仪表指针正常点亮，再按关机，分三次启动，马达依然没有大大声音，只有闷闷的类似阀门的2秒声音，刹车灯可以正常点亮，拨动档位仪表盘正确显示档位信息。 已更换5w—30安索机油，汤浅70,600的新电池，4只ngk火花塞，清洗喷油嘴节气门。 目前考虑更换启动马达，但是除了低温，马达一直正常转动启动，考虑更换档位开关，但换档仪表显示准确。 考虑电源分配模块，但不知道在哪，怎么检查。 请指导迷津，谢谢啦你好，通过你说的，这款车启动主要需要要两个信号，一个是档位，一个是刹车信号！建议你不着车时用电脑检测读数据流看看档位，刹车信号！没问题就可能是启动机及线路
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智跑今天我换了个节气门，换好以后发动机斗，加不上油门，
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2014起亚智跑换了发动机线节气门怎么发不了车是不是要匹配如果你检查点火锁那个天线插头没有问题，那就是这个天线线圈有问题，更换，匹配才可以解决。
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2012的智跑行驶了6万公里，这段时间发动机一直哒哒响(热车声音也不小)今天猛给一脚油，排气筒冒了很大的白烟，还喷了一地的水，问一问这是怎么回声发动机拉缸了还是怎么了，刚清洗节气门，更换机油
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2012的智跑行驶了6万公里，这段时间发动机一直哒哒响(热车声音也不小)今天猛给一脚油，排气筒冒了很大的白烟，还喷了一地的水，问一问这是怎么回声发动机拉缸了还是怎么了，刚清洗节气门，更换机油
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清洗完节气门和三元催化后（三元催化器是打吊瓶清洗的），发动机声音明显变大，已经好几天了。嗡嗡的声音，就像消音器坏了的那种感觉你好，需要检查排气管是否共振
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2014年起亚智跑G4NA 2.0发动机，冷车怠速抖动熄火，换过进气支管压力传感器火花塞进气歧管垫子，清洗过节气门进气道，，热车明显改善冷车不好启动，容易熄火，给点油就可以，经过询问，汽油泵，节气门，火花塞，点过线圈，进气压力传感器等都没问题，有缺缸的故障，建议更换进气压力传感器，重新匹配解决问题
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发动机今天清洗节气门，修车师傅，猛踩油门转速表都到顶了，排气管啪啪的响，踩了有一会你好，根据您所描述的这种情况来说，一般使用免拆清洗剂进行清洗节气门之后，由于清洗节气门时清洗剂流量较慢，这个是可以调速度的，然后将节气门阀体表面及进气支管，内部的积炭完全清洗之后，就会进入发动机的燃烧室，通过燃烧室燃烧之后会到达排系统内部，当清洗节气门液体全部使用完以后，必须大油门将燃烧室内部未燃烧完全的混合气，也就是清洗节气门清洗剂液体才可以的，因为燃烧室内部有未燃烧完全的混合气，所以在加大油门过程中，排气筒内部就会有啪啪的声音，这种情况是没有任何问题的，如果不大油门排气的话，之后发动机怠速不在您行驶过程中会出现加速无力等现象的
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气门挺杆，气门挺杆弯曲的原因
气门挺杆，气门挺杆弯曲的原因气门挺杆是汽车发动机中的一个重要部件，它承担着推动气门开关的功能。然而，在一些情况下，气门挺杆可能会出现弯曲的现象，影响发动机的正常工作。那么，导致气门挺杆弯曲的原因有哪些
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2023-08-11
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LZD发动机气门响声是一种较为常见的问题，许多车主曾经或正在面对这个问题。那么，LZD发动机气门响声的原因是什么？如何解决这个问题呢？首先，我们来了解一下LZD发动机的气门结构。LZD发动机采用了SO
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发动机 气门 响是怎么回事?
发动机气门响是一种普遍的汽车问题，尤其在低速爬坡或行驶时，这种响声会更加明显。在汽车维修中，这种问题的解决可以提高车辆的性能和安全性。本文将深入分析发动机气门响的原因和解决方法，对车主们有很大的帮助。
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曲柄连杆机构的作用，曲柄连杆机构的作用及其动力传递过程
曲柄连杆机构的作用：曲柄连杆机构是汽车发动机中的重要组成部分，其作用是将活塞的往复直线运动转化为曲柄的旋转运动。曲柄连杆机构通过连接活塞和曲轴，将活塞运动的动能转化为曲轴的转动动能，从而驱动汽车发动机
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2023-10-19
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曲柄连杆机构的作用，曲柄连杆机构的作用是将燃料燃烧的
曲柄连杆机构的作用及其在燃烧过程中的重要性什么是曲柄连杆机构？曲柄连杆机构是一种常见于内燃机中的重要部件，可以将活塞运动转化为旋转运动，通过这一机构，内燃机的工作过程可被有效完成。曲柄连杆机构由曲柄和
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2023-10-19
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潍柴发动机气门异响是非常常见的问题，主要表现为发动机运行时发出噪声或嘶哑声。通常这是由于气门间隙过大、气门弹簧强度不足或气门杆磨损等原因引起的。解决这个问题有几个方法：首先，检查气门间隙是否符合要求。
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V6发动机气门响的原因可能有很多，但通常都与发动机内部的油液、气门和其他机械元件有关。首先，可能是发动机内油液不足或者因为长时间未更换引起的腐蚀。这会导致气门在打开和关闭时摩擦产生噪声。如果出现这种情
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