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技师蔡旺您这个问题是不是提问了两次了，刚才我回答了您没有收到吗？ -
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技师蔡旺近期由于百度网页的提问入口做出升级调整。可能会导致一部分用户不能正常回复，如出现此类情况（提示服务器异常），请不要着急，可以通过汽车大师APP向我一对一咨询，打开APP，直接搜索我的名字哦。提问成功后，百度的费用会自动退还的，不需要二次付费。 -
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技师蔡旺这个故障是指的进气凸轮轴的正时产生了错误。这种情况一个可能是因为VIP齿轮的问题，或者是链条被拉长，或者是电磁阀工作的问题，或者是机油压力油道有堵塞，最后就有可能是电脑的问题。 -
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技师蔡旺但发生最多的要根据车辆实际行驶的距离以及车辆的使用状况来进行判断，电磁阀这个是可以进行主动测试或者是拆下来进行清洗，判断它是否有问题。刨除电磁阀和油道的问题之后，我们主要就是考虑正时链条可能被拉长，或者是VVT齿轮调节不正确的原因导致。 -
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技师蔡旺如果要进行判断的话，最准确的方法是使用示波器。通过比对正时的位置来进行判断链条是否有问题，对于vvt齿轮或者是电磁阀可以使用电脑进行主动测试，通过控制这个电磁阀的工作，我们来看一下发动机是否存在有失速抖动的现象。但是这种情况得需要有一定的经验来进行判断，另外就是还有一点，如果平时保养的不好，那么车辆相对来说润滑，等方面也就不好，会产生一定的磨损，所以机械是导致这种故障发生最多的现象。 -
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技师蔡旺由于偏差非常小，所以短时间内我们可能清除之后他不再出来，当达到一定程度之后，他可能会再次爆出故障码。 -
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技师蔡旺如果说无法进行回复的话，那您看一下我发的第2段文字。 -
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技师蔡旺您可以使用百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。点击关注，将来有关于丰田和雷克萨斯车辆的问题。可以一对一沟通。 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺我发了好几段文字，最后是一张图片，您那边都收到了吗？第1个问题我也回复了，我这里发的文字都是从那一个问题复制过来的。 -
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技师蔡旺我这里总结一下这个故障主要是由vvt齿轮，正时链条或者是vvt控制电子阀，以及油道，在发动机后方，缸体中间的位置，靠近时规盖的位置有一个过滤网可以先拆下来之后，看看里面是否有堵塞。一会儿我给你发个图片。最后一个可能就是发动机电脑的可能性。 -
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技师蔡旺那么对于问题判断，我们得需要从从简到繁的方法，不能上来就拆发动机。 首先我们应该用电脑做主动测试，控制VIP电磁阀工作，看看发动机会不会产生抖动或者是失速的现象。 第2步就是检查图片当中的滤网。 如果确认这些都没有问题之后再测量一下机油压力，如果没有问题，那么这时候如果有石锅气，借助示波器看一下是否存在正时链条被拉长。 最后一点就是要拆开了，要检查一下链条以及链轮是否存在磨损。 -
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技师蔡旺
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我的车前一段时间，发动机灯故障灯，侧滑灯，四驱灯，一直在量拿到修理铺以后，更换了电磁阀。以后，嗯，十几天没亮，今天突然又开始亮了这三个灯，不知道是怎么回事，我想咨询一下。拿到修理铺电脑一侧，还是这个故障码出来了，以前的故障吗？就是发过去的图片。这种情况首先要进行主动测试，来进行VIP齿轮以及电磁阀控制的检查，然后使用示波器看一下是否存在链条被拉长的现象。
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12年的丰田RAV4顶配，跑了75000公里了，买回来之后就出现发动机故障灯亮，这个灯一亮就跟着防侧滑的灯亮，持续出现，刚开始去解除故障码开着没一会又亮了，一直找问题的原因，从油品上，还有其他问题，直到上次清洗喷油嘴跟节气门以后，这次的灯亮有十天左右，不知道这情况需不需要更换节气门还是节气门脏了的问题？
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12年的丰田RAV4顶配，跑了75000公里了，买回来之后就出现发动机故障灯亮，这个灯一亮就跟着防侧滑的灯亮，持续出现，刚开始电脑去解除故障码解除以后开着没一会又亮了，一直找问题的原因，从油品上，加好油也不行，还有其他问题更换火花塞，直到上次简单清洗节气门后有四五天灯才亮，这次又清洗喷油嘴跟节气门以后，这次的灯亮有十天左右，维修说需要更换节气门一千多块钱，不知道这情况需不需要更换节气门还是节气门脏了的问题？
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***5.0 12年的丰田RAV42.0顶配，跑了70000公里了，买回来之后就出现发动机故障灯亮，然后会跟着亮一个侧滑的那个灯，持续出现，刚开始电脑去解除故障码解除以后开着没一会又亮了，一直找问题的原因，从油品上，加好油也不行，还有其他问题更换火花塞，直到上次简单清洗节气门后有四五天灯才亮，这次又清洗喷油嘴跟节气门以后，这次的灯有十天左右才亮，然后自己就去做了个大保养全部清洗了一次，结果第二天灯又亮了，今天去消除以后没有半小时灯又自己亮了，之后看帖子说把电池的负极拆下来在安上就好了，灯不亮了，用电脑测试故障还在就取消了，我的电池不是原配的，有点小，这到底什么原因
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这是一辆10年2.4L的RAV4，然后前段时间大修了发动机，车主跑了几天反应发动机故障灯点亮，然后当时给他清除了一下试车发现没问题就又交给他了，然后又过几天，车主来说还是亮，还是那个故障，然后前天下午，我清除以后在市区跑了四公里左右，没有故障，上高架跑了四公里左右，系统检查有个待定的依旧是那个故障，怀疑是vvt链轮有问题，正时那一套都是新的，就把链轮装上旧的顺便检查正时，发现没问题，（现在我不敢确定，所以等下哪位技师看到以后请把微信号发给我，我会把当时检查的视频发给你帮我确定一下），然后我依旧像之前那样试车，故障依旧，仪表没有故障灯但是诊断检测有个待定，电磁阀的话用电瓶试了，正常工作，凸轮轴传感器我检测了电阻，好像是0.9千欧，跟汽修宝典里提供资料是一样的，然后机油的话是道达尔50005w_30的，刚才我把机油滤芯拆掉也没有杂质啥的，我现在有点懵，请老司机指点下重点就是要检查一下vvti滤芯。
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大师们好，我的车是09款丰田rav4，是一键启动的。近来感觉方向重了很多，前两天看了广东茂名技师的一篇检修吉利车方向重的文章，最后查到是保险松动造成的，所以我把车的保险拨出来检查了一下没发现烧断插了回去，然后发动车出去玩，到达目的地后熄火锁车锁不了，还发现四只窗还可以升降，空调可以开吹风，打方向还有助力，时间的小窗口显示屏的灯一直亮。后来我把车开回修车店查修，师傅拆电瓶断电都恢复不了，发动机也没有故障码。请问大师有什么解决办法，谢谢！通过您通过您拔下保险丝的一些现象来看，估计是应该存在短路或者是车身电脑的问题，建议您把左侧的保险盒拆开，再测量一下线束插头，让维修人员来操作吧，这个毕竟十分复杂。
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***5.0 我的车买的二手的，以前出现过碰撞，大架子没动，买过来保养都是自己在修理厂保养的，前段时间车子在4挡变3挡时候会发肯一下！4s说可能是变速箱油不好，滤芯需要更换！结果前几天车子碰了下前杠不严重，冷凝器坏了，4s说可以开，没来拖车开走了去修理，然后故障灯亮了，故障吗说是变离器故障！现在是踩油门速度上不去，变速箱转速跟油速不匹配，跑到30迈就不怎么往上了，4s说可能什么卡针了，油品不好！需要清洗底盘，换滤芯跟油，现在油品什么都换了，也清洗了还是不行，换一个变速箱4万块钱，有没有遇到这情况得，谁知道这怎么修理？到底什么问题？
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我的车买的二手的，以前出现过碰撞，大架子没动，买过来保养都是自己在修理厂保养的，前段时间车子在4挡变3挡时候会发肯一下！4s说可能是变速箱油不好，滤芯需要更换！结果前几天车子碰了下前杠不严重，去修理，然后故障灯亮了，故障吗说是变离器故障！现在是踩油门速度上不去，跑到50迈就不怎么往上了，在踩速度才能上去，4s说可能什么卡针了，油品不好！需要清洗底盘，换滤芯跟油，还说如果不是油的问题就是大麻烦了！可能换变速箱什么之类的，请问大神有没有遇到过的~换了油清洗了好的几率大吗？
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师傅你好，我的车是丰田RAV4-2.0顶配版！到今天有一年零两个月，现在有2万8千多一点，今天来开车突然出现要检查4驱系统，仪表盘上ABS-EPS-还有发动机表全都亮了！出现故障！报警！经过4s店电脑检查显示的是右后转速传感器电路存在开路或短路！这个情况搞了下，没几天又出现了是怎么回事，请教下，谢谢！
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老师：您好！我去年12月买了一部一汽丰田2015款rav4，2.5L四驱，已行驶5200公里，做过首保.我要咨询的是定速巡航故障问题。我的车使用定速巡航定速100-120时，如果中间临时暂停定速巡航，过一会用定速巡航拨杆向上拨恢复原定速度巡航后，在自动加速期间就会间断出现顿挫，我到4s店维修，可是师傅用电脑检测，未发现故障代码，他又坐上我的车由我驾驶开到高速上测试，跑了好长时间，花了20元过路费，可是这种现象硬是不出现了，只好作罢，时隔不久，我开车上高速使用定速巡航也未出现类似情况，我以为虚惊一场，但前天开车出去玩，往返800公里，这种现象再次出现，做上述操作大概三四十次，出现顿挫现象三四次，请问是什么原因，到4s店又测不出问题，我应该怎么办？另外如果巡航速度较低比如60-80km/小时，好像未出现顿挫。当然定这么低的速度比较少。
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