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技师冒志伟是排气管热涨冷缩的声音,正常的,。别克4s店维修技师为你解答,
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匿名网友发动机周围有异响,说是三滤催化什么的,正常吗?
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技师冒志伟像滴水的声音吗?
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匿名网友没
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匿名网友就是哒哒响
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匿名网友过一会没了
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技师冒志伟应该是三元催化冷却的声音,正常的,,
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匿名网友哦!那以后一直会有这个响声?
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技师冒志伟是的,开热了就会,特别是开得比较久。
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匿名网友只要是正常就放心了。
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匿名网友谢谢你师父。
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技师冒志伟不客气,感谢对汽车大师的支持,。希望我的回答可以帮到你,点击我的头像关注我。可以一对一咨询,我会尽快为你解答。。
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匿名网友嗯!好的
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君威2.0T目前跑了75000千公里,69000千公里保养时加了一次可能是假冒的机油,跑了2000,发现噪音变大,冷车启动噪音巨大,大概一分钟正常,加速听到哒哒声,去检查,换机油,师傅说正时链条响,拆开正时链条松,正时导板坏,涨紧器说的也坏了,更换。装上故障依旧,确认说气门顶柱坏,更换16个新的,网上购买,付工时,更换,装上还是老问题。先在又说是涡轮增压器坏,每次早起冷车刚启动噪音巨大,如果加大油门又没有噪音,声音正常以后上路慢加油听到随油门变化的哒哒声,匀速没有声音,停车加油没有哒哒,请教
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09款君威2.0T目前跑了75000千公里,69000千公里保养时加了一次可能是假冒的机油,跑了2000,发现噪音变大,冷车启动噪音巨大,大概一分钟正常,加速听到哒哒声,去检查,换机油,师傅说正时链条响,拆开正时链条松,正时导板坏,涨紧器说的也坏了,更换。装上故障依旧,确认说气门顶柱坏,更换16个新的,网上购买,付工时,更换,装上还是老问题。先在又说是涡轮增压器坏,每次早起冷车刚启动噪音巨大,如果加大油门又没有噪音,声音正常以后上路慢加油听到随油门变化的哒哒声,匀速没有声音,停车加油没有哒哒,请教
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君威2.0T目前跑了75000千公里,69000千公里保养时加了一次可能是假冒的机油,跑了2000,发现噪音变大,冷车启动噪音巨大,大概一分钟正常,加速听到哒哒声,去检查,换机油,师傅说正时链条响,拆开正时链条松,正时导板坏,涨紧器说的也坏了,更换。装上故障依旧,确认说气门顶柱坏,更换16个新的,网上购买,付工时,更换,装上还是老问题。先在又说是涡轮增压器坏,每次早起冷车刚启动噪音巨大,如果加大油门又没有噪音,声音正常以后上路慢加油听到随油门变化的哒哒声,匀速没有声音,停车加油门没有哒哒,请教
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你好别克君威2015款,开着开着仪表盘显示发动机温度过热,然后响了几十秒就不响了,然后开了2里地放在那里了,中午着车冒白烟,就去了保养站,去了一看说缺防冻液了,就给加了半桶防冻液,也没放气啥的,加了以后就不冒白烟了好了,我又去4S 店让师傅给看看,师傅看了也说没有问题仪表盘也不显示有异常,但是这个事有块一个星期了,我天天看有没有少防冻液,三四天就少一小截大概三厘米左右,我就给加到正常液位,这个正常么?这种情况先加到正常的液位,再跑跑观察一下,看看是不是还经常出现亏损?如果还是亏损的话,那就是汽缸垫的问题
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2014款别克新君威2.0自然吸气,这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响,冷车热车,停止行驶加油至这个转速都有,修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决,最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常,插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声,但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病,请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决
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我的车是09年的新君威,一直用5W-40银美孚1号机油保养,开了十年只有偶尔发生过几次启动有链条声。最近去途虎保养,换了5w30的壳牌天然气技术全合成机油,说是高性能机油,换油后又换了下气门室垫。保养后第二天在地下车库启动就开始出现启动正时链条异响,卡拉卡拉的响一两秒。运转过程中无声音,熄火后立刻再启动就没声音。有时候跑半个小时后熄火十分钟再启动也会响个0.5秒。停外面晒一天再启动有时候也会响,大多时候不响。把发动机后面的正时链条涨紧器拆下来,换了个别人修车拆下来的旧正时涨紧器,再地下车库冷车启动时声音小了一点,像是略紧了点,但还有摩擦声,不像之前的敲击声。这种只有启动响的问题,结合具体情况,是因为机油问题导致链条迅速被拉长了,还是涨紧器有问题?你好,根据你描述的问题,需要检查正时组件,链条 张紧器 链板,
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2010年别克君威世博版。行驶3万8千公里,按时保养,一直用纯正的进口壳牌全合成机油,一直使用92号乙醇汽油,偶尔使用95号乙醇汽油,半年前车辆在等红灯N挡怠速的时候发生过一次抖动。后来也没发生过,没有在意,上个月清洗的三元催化,节气门,和进气室。今天同样在等红灯怠速下抖动一秒左右。行驶或者D挡怠速没有发生过这样的问题,请问哪位大神能给解答一下是什么原因造成的?
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15年5月的别克君威,目前两万公里,4S正常保养。最近感觉变速箱低速顿挫越来越明显,高档位时的换挡动作也比以前明显许多。松油再给油或者起步的时候仔细听能听到一下咔哒声,而且每次都有。4S说没有问题,也没有故障灯。这款车的变速箱都这样吗?还没一个问题就是不同油量是发动机的动力输出不一样的,感觉油箱满油的情况下比半箱油的时候发动机发力更稳,这是个问题吗?
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麻烦请问下各位技师,我的别克君威2011年买的,跑了才27000公里。因为早上冷车启动点火时有几声哒哒哒哒的声音,10天前清洗了下节气门和用打吊瓶的方法清理了下积炭,清洗过后发动机怠速达到了1500转,又赶紧叫师傅电脑匹配了节气门,转速正常了,提速也有劲了。现在有个问题就是每次要刹车的时候踩刹车要比以前要要力些,重要的是车子踩刹车要停的时候发动机转速要突然快个50到100转然后才能停下来,车子明显有点前蹭,比以前要使劲踩才能刹住车。很是担心请问各位技师是怎么回事,怎么才能解决这个问题,这个问题是不是很严重?麻烦有哪位技师解答一下,万分感谢🙏!!
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2009年别克2.4新君威,行驶里程105000公里,新换的电瓶,发电机,火花塞,最近车子在熄火过程中抖动厉害(打着车马上熄火抖动厉害,着车2分钟或者行驶后熄火正常),今天车子停放了3个小时左右,打火费劲了,一键启动按住后答答答答答3秒才能着车,从来没有过这样的现象,加的金美俘机油,现在行驶6500公里,没保养呢,大概有3万公里没有清洗节气门和进气道了,请问,老师,我这可能是啥原因,还有个事后备箱总是莫名其妙的自己打开,整得我都不敢往后备箱放东西了
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