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技师孙晓哲你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。 -
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技师孙晓哲你好，根据你说的发动机故障灯亮，很多原因会引起的！比如氧传感器，三元催化，气缸失火都会导致！具体的需要电脑检测下，根据故障码去分析下！ -
请**出但去两家修理厂用电脑检测也显示正常的啊
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请**出回来的路上又这样了
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技师孙晓哲不可能，既然出现故障灯，就会检测出故障码的(⊙o⊙)哦 -
请**出有的说是进气温度感应器和机油压力开关坏了是这样吗
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技师孙晓哲进气温度传感器有问题，发动机会报码 -
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技师孙晓哲机油压力会报机油压力灯，你车仪表没有出现！ -
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技师孙晓哲具体的原因，需要电脑检测根据故障码去分析，很多种原因会引起故障码亮，不检测谁也不能猜出来！ -
请**出好的谢谢
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技师孙晓哲不客气
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我是15款的a4l 最近在行驶的过程中经常epc故障灯亮伴随着转速不超过4000转灯亮，故障灯一旦亮起开几分钟水温也高，熄火后风扇一直在高转速工作，如果重新打火水温又恢复正常，之前换过一个电子水泵，好像是副厂的，检查故障码说冷却装置不足够，查看后冷却液是正常的，换了个水壶也不管用，这是怎么回事这个问题是节温器坏了，需要换原产带D件号的节温器，然后匹配排空气就可以了
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我的奥迪A4L 行驶中加油门过急会出现Esp故障 跟驻车制动故障 发动机故障灯也会亮 车就抖动 转速忽高忽低的 最后自己熄火了 过两分钟重启就又好了 这是怎么回事啊
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车子是奥迪a4l 2017 2.0t。最近偶发出现4000转限速灯和epc灯同时亮起。重启后有时消失 有时会出现发动机故障灯亮起。昨天出现了一次防冻液过热的情况 爆红灯。以下是厂里给我的故障代码。从代码上看 是哪里的问题？咨询了朋友 有的说是节温器 有的说是水泵 我也乱不清楚了。这两个东西 如果换原厂合理的价位大概在多少？副厂合理价位又是多少？谢谢！我们这边换原厂件，然后总体算下来的价位大概在2500元，地区不一样，价位可能有偏差，建议您换总成得！
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2012款奥迪a4l，2019年12月底出过事故，在4s更换过水箱和发动机正时罩等配件，维修完毕开了半个月左右发现车辆有轻微抖动，然后发动机故障灯亮起，我以为有积炭，过了几天，大脚轰油，发现转速上不去，熄火后重新打火就正常了。去4s检查提示油轨压力高，更换了高压油泵，汽油滤网，油轨压力传感器故障依旧。检查了电路也正常，现在测试油路高压和低压数值都高，正时链条有拉长现象，数值为-4，请问和链条有关系吗根据故障现象建议先换正时。然后考虑凸轮轴和油泵。
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你好，我的是11款奥迪A4L2.0t的发动机，之前因为2缸工作不正常，怠速不稳，拆了缸盖换了摆臂，同时也把变速箱一并进行了维修，今天去开车试车，结果我在高速公路上挂S档，仪表盘显示发动机故障灯，并且Epc灯亮起，不敢加油，加油车抖动非常明显，停在应急车道重新打火，挂D档故障灯消失能平稳行驶。我观察S档时候发动机转速超过3500，D档发动机转速不超2500，还有就是今天取车等红绿灯时候，车挂D档抖动，震动很明显，挂N档就很平稳感觉车熄火了一样，然后从N切换到D档时，明显发现汽车重新启动一般，事实上从未熄火。请大师解答，并告诉解决方案。客户您好根据您的问题描述，在高速上尽量少用s档，需要检查一下鸡爪垫
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你好，我的车是奥迪A4L2015款个性运动，2.0T，高功率，7速双离合变速箱，已经行驶了十几万公里了，前阵子一直有epc故障灯亮起，因为日常使用未有影响，所以没有去特别关注，最近发现行驶过程中深踩油门甚至地板油的时候，车子没有明显的加速，转速表在低档位五六千转了，都没有明显加速敢，个人感觉涡轮没有介入，问了修车的师傅，他们也用电脑查了车子，有几个故障码，给出的结论是需要更换涡轮增压控制器，请问老师，我车子的这种情况，一般是不是这个原因导致的，想确认下还要看那个这个电机伸出去的调节杆，在涡轮增压机的连接处有没有间隙，有间隙换电机都没有用，要换总成
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你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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你好，2010款奥迪a4l，行驶13万公里，行驶中突然发动机抖动，故障码闪烁，然后车内有汽油味，然后靠边停车熄火等了半个小时左右又正常了，这是怎么回事呢，汽修店检查说高压油泵压力低，然后去另一家汽修店又检查没有故障码一切正常，最近两个月刚换了高压油泵跟低压油泵，而且大保养刚做不久，。这一个月左右打火响五秒发动机才打起来，打火很慢，还有个问题是中低速行驶中异响，缓踩油门三四十左右嗡嗡响，感觉磨着什么一样，速度上来就没声音了，麻烦师傅解答下谢谢已解决
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大神救急！我的车是奥迪A4L，最近发现怠速抖动非常明显，刚刚开车的时候在低速状态下轻轻搭一点油门车子就会有很强烈的顿挫感觉，一忍一忍的，感觉很像换挡的顿挫，然后epc灯亮，车子会往前窜一下，之后灯就灭了，检查之后发现凸轮传感器的有问题，链接的电线断了一根。因为没有现货配件，就经过简单的处理，暂时没问题，没开几公里就出现行驶过程中熄火，一共熄火两次，而且感觉动力不足。但是抖动一点也没有了，这是简单处理的传感器接口，望大神帮助，必有重谢！
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11年奥迪A4L，2.0T排量，跑了9万公里不到，故障症状：缺缸，排气管冒白烟，发动机抖动厉害。高压包（点火线圈）和火花塞全都是新的，点火工作正常，电脑读的故障是三缸失火，但是点火线圈和火花塞都换过了，我们就把喷油嘴给换了（三缸的），换了之后有一段时间没事，后来又不行了，用电脑读故障，电脑显示一缸失火，检查点火线圈和火花塞都没有问题，工作都很正常，就又把一缸的喷油嘴给换了，换了之后也不行时好时坏，我就把电池头断了，把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的，很干净，（虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了）然后把电脑插头插好，电池头装好，着车，故障就没有了，发动机工作正常，排气管也不冒白烟了，行驶也正常了，但是好景不长，两天后又出现同样的故障，发动机抖动的厉害，排气管冒白烟，但是电脑读到的故障却是二缸失火，最开始是三缸失火，后来一缸失火，现在又跑到二缸去了，什么情况，求大神帮忙解决你好，通过你描述的，我分析了下，问题可能是喷油嘴引起的，建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试！ 如果还不行，就考虑电脑问题！
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