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技师任德智你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师任德智这个对车辆没有影响的，放心吧，没有问题。 -
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匿名网友对变速箱没有损伤吗？ -
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技师任德智没有的，这个你放心。偶尔出现一次的话没有影响。 -
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匿名网友还是辆新车，心疼啊😭 -
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技师任德智没事的，放心吧 -
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匿名网友嗯 -
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技师任德智嗯嗯
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你好我刚买的新桑塔纳，不小心空挡的时候踩油门到6000转，两秒，踩下忘记挂档了马上就松开了，请问偶尔一次对车伤害大吗你好，偶尔短时间高转速不会对发动机造成伤害的，
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大众桑塔纳2019款的行驶了32000公一直没去4s保养，小地方保养的今个朋友开我车二挡换三挡档挂上了松离合器的时候还没松到位把油门轰到了7千转搞了两次问到了特别臭糊味，要换吗，如果要换的话4s质保吗！可以给我免费换吗离合片烧了，这个是人为操作不当，不会质保，只有自费更换 你要试车，动力和平时一样，好挂挡，那没问题
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大众桑塔纳新车2000公里，发现跑高速时转速一上去2500转左右或者车速90以上时踩油门发动机就会发出哒哒哒的有节奏的异响，一松开油门就没有，空挡踩油门也没有这样的异响，在正常行驶速度低于80的时候也听不到这样的声音，！根据你的描述 1.如果是发动机舱出现这个响声，应该是因为碳罐电磁阀。气门，喷油，皮带附近造成的 2.你的情况建议对这几个方面检查一下，重点检查一下气门 3.正常如果是气门出现的声音，应该是间隙大导致的
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13款新桑塔纳手动挡，目前2.6万公里，有一次行驶过程中（开着空调）Epc灯长亮，踩油门不怎么来，车身发抖，靠边停车发现转速750—1000左右乱跳，然后我自己熄火后重新打燃就没有了。然后过了段时间在一次堵车的时候空挡转速900—1100左右跳（开着空调），感觉车子自己在加油，能听到加油门的声音，然后过一会又好了。曾经出现过几次打火打不燃，要打第二次才能打燃。请问大师们是什么故障。
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大师你好！我的爱车是大众新桑塔纳13款自动舒适版1.6，前段时间下雪后一星期左右，小区内路面有点湿滑，拐弯时有点急油门加的大，车身有点侧飘当时。第二天开车感觉方向和两前轮别扭，不在一个节奏上似的，做四轮定位时说数据有点变化。调整好后整体感觉好了，但是还是拐弯时前轮有的飘和摆动似的。请问大师怎么回事，怎么维修？谢谢！四轮定位没问题就是正常的。
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大师你好！我的爱车是大众新桑塔纳13款自动舒适版1.6，前段时间下雪后一星期左右，小区内路面有点湿滑，拐弯时有点急油门加的大，车身有点侧飘当时。第二天开车感觉方向和两前轮别扭，不在一个节奏上似的，做四轮定位时说数据有点变化。调整好后整体感觉好了，但是还是拐弯时前轮有点飘，侧移一下和摆动似的，有时会有轮胎无气轻微一跳一跳的感觉，方向盘感觉比以前沉似的，在4S店四轮定位的。请问大师怎么回事，怎么维修？谢谢！你好，只要定位数据正常，一般没有太大问题，可以做下4轮换位调整，建议方向不要打的过死，室外温度过低时轮胎橡胶部件变硬，方向打的过死就会容易出现轮胎与地面滑移问题，产生异响。
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大师你好！我的爱车是大众新桑塔纳13款自动舒适版1.6，前段时间下雪后一星期左右，小区内路面有点湿滑，拐弯时有点急油门加的大，车身有点侧飘当时。第二天开车感觉方向和两前轮别扭，不在一个节奏上似的，做四轮定位时说数据有点变化。调整好后整体感觉好了，但是还是拐弯时前轮有点飘，侧移一下和摆动似的，有时会有轮胎无气轻微一跳一跳的感觉，方向盘感觉比以前沉似的，在4S店四轮定位的。请问大师怎么回事，怎么维修？谢谢！这种情况需要测量一下两边的轴距是否正常，做个四轮定位看一下数据是否正常，数据正常就没有可维修的了
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您好老师，我是去年12月初购买的2015款新桑塔纳1.6L手动风尚版 从提车就感觉到了一挡和倒挡不好挂进去的问题 当时问了销售顾问及4800多公里首保时问了问售后保养的工作人员 不好挂是怎么回事 他们说磨合磨合就行了 到现在为止都跑了6500公里了还是那样 一点改善也没有 不是每次挂一档都能遇上 80％能遇上这种问题 在路口绿灯起步挂一档 往左上方推的时候感觉好像是有什么东西挡着一样 推不进去 只能推到中间就挡住了 这时候只要退回空挡重新往一档位置再推一下就行了 倒挡也是同样的问题 离合绝对踩到底了 去4s店让维修人员看了看 他说修的话 让我把车放在店里 需要拆变速箱换同步器 需要四五天 新车才跑了6500公里就要大拆 舍不得啊 请问我该怎么解决呢？
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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的
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老师好，我的是自动档汽车，一次行驶到70迈的时候误挂入空档，车子声音挺大，我迅速推倒D档，这对车，对变速箱有啥损害？你好，这个偶尔一次问题不大的，这个试下档位只要没事，不要经常这样就可以了
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开车很少用到N挡？那你的变速箱可能“凶多吉少”了！
对于自动挡汽车来说，很多人认为变速箱上的N挡没什么卵用，因为他们平时开车很少用到N挡（空挡）。驻车时基本都是直接挂到P挡，而等红灯时要么是挂P挡，要么是D挡+刹车，很少有人会挂入N挡，因为绿灯亮后再挂
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