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技师刘勇没换有没有漏油啊
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技师刘勇不漏油不打胶也没事的,
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笑着飞的天堂鸟没有换不漏油,这次没有在4s店换机油,就是螺丝周围有慢漏
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技师刘勇那就打点胶
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技师刘勇不要多打
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笑着飞的天堂鸟哪下次需不需要把螺丝和垫片都换了
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技师刘勇需要的
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技师刘勇螺丝不用换,
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笑着飞的天堂鸟哪一般的快修店有这个垫片没有,需不需要我提前在网上买
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技师刘勇需要的
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技师刘勇淘宝有的卖
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笑着飞的天堂鸟好的
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技师刘勇
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2017年款的长安马自达Cx-5,5000公里保养一次,去年11月1万公里保养了一次,现在1.8万公里需要保养吗?2.保养更换机油可以不一样吗?3.之前选的是0w的,这次看见途虎在搞活动可以买5W的吗?我发的第一张图是去年买的,后一张是打算今年购买,请问合适吗?0和5W有区别吗?你好,正常普通机油5000公里保养一次,全合成机油1万公里更换一次,你这个已经跑了8000公里了,正常基本该保养了,新车的话0/30就可以的这样提速快省油,日系车都不烧机油,0/20也是没有任何问题的
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你好:我请问一下:我的长安马自达CX5现在六万多公里了,换的是美孚速霸2000 5W40的机油,对发动机有没有什么影响?听别人说除了增加油耗外对发动机也有磨损。是不是这样的?谢谢没有影响的
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我的是马自达cx5 2.0L自动挡,行驶了一万五,上次是半年前在4s店保养的,用的原厂机油出光0w-20,这次在天猫官方旗舰店买了瓶金美孚一号0w-20 四升装,当时换了后车子在静止怠速时有轻微抖动,放一瓶水在仪表台上,有微弱的波纹,偶尔一下稍微大些,正常吗?以前用出光时不会抖,但是是用久了后才会偶尔抖一下。现在这样,我该怎么办?求大师帮忙!这种情况应该跟机油没有太大的关系我个人建议你可以把节气门拆下来清洗,有可能是节气门那边有点脏。
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有一天很热,烈日当空的那种天气。我的长安马自达CX-5早上来上班停好车忘记熄火了,从早上8点到晚上7点,等我发现的时候感觉车热得快自燃了。从那以后,我的平均油耗就由9.5跳到了10.5这样,一直降不下来了,去4s店做过一次保养清洗了节气门也没有用,还是降不下来。我想问这是什么原因,如何处理能让平均油耗再降到以前的水平呢?建议清洗节气门,喷油嘴和进气道,加一瓶燃油添加剂,跑一趟高速就可以降低油耗。
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师傅你好。马自达cx-5 2.5L 6速手自一体 更换变速箱油 我有两个问题 采埃孚JK6 和原厂的变速箱油 哪个好 4s店只能更换原厂的变速箱油 原厂油在天猫卖4升装的188 4s店 1升装的就136 采埃孚天猫旗舰店4升装的288 所以买了采埃孚 去4s店 就得用他油 自己带油 4s店不给换 刚才我电话问了4s店。他说他那里不是用换油机换油。就是把油底壳拆掉 放出旧油 加注新油 外面的修车厂可以用换油机换油,在外面换又担心采埃孚这个油是不是没有原厂的油好 所以 请问大师 我应该怎么弄呢 谢谢😊
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我是16年5月份提的马自达CX-5 2.0都市型,现在跑了一万九千公里,上个月刚做了二保,今天发现右后轮胎有一道裂缝,长约1.5厘米,深度目测有三四毫米,请大师帮忙看看这种情况需要换胎吗? 另外如果换胎的话,以下两种方案怎么选: 方案一:只换右后轮,把右后轮换成原车自带的全尺寸备胎 方案二:后面两个轮都换,买两条新胎吧右后两个轮胎全换了
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李老师您好,我的车是17年的第二代马自达cx5,行驶3万公里,没换过任何的配件,日常正常维护保养,4个轮胎正常。厂家召回换过一次油泵,每5000公里都用汽油清洁剂清洗油路。最近在一个小加油站加过一次油后,就出现以下的状况:最近车况开起来感觉踩刹车和油门都比以前紧了,感觉车子像被拖着的感觉,松油门滑行也没以前平顺了。请问我该从哪些方面来检查?车辆可能出现的什么问题?从描述情况来看,建议清洗节气门,更换汽油滤芯,添加原厂燃油添加剂,然后高速拉一圈,基本问题就可以解决了
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13年购买的马自达CX-5..跑7万多公里 一:在过去的两年里ESP系统功能动不动就显示了出来,很频繁。这是怎么一回事呢? 二:另外前段时间车辆的发动机故障灯亮起,去4s他们说是三元催化器的问题,叫我先在放下清理,清理几遍后如果还不行,就直接更换。我一听晕了,三元催化是能清洗好的吗?我觉得三元催化脏了堵塞了,应该直接换的吧?? 在4S清洗一次300. 他说再怎么也要清洗3到5次。。。我就直接回了。。这几天开着发动机故障灯又有时亮有时不亮了。。请师傅们给我个建议感谢!
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请问一下各位知道的大神,问题是这样子的,我的长安马自达CX5在经过昨晚一晚的长途后,今早准备进加油站加油,快到加油站时,发动机声音不对,感觉快熄火,同时仪表盘上出现发动机以及电池故障灯亮,发动机随之熄火。过了半小时再次打火,发动机及车身抖动明显,发动机声音也不正常,十几秒过后再次熄火。之前两月也出现类似情况,拖车到4S店检查,技师说没问题,然后断电消故障码,请问一下有知道的朋友告诉一下问题所在,谢谢。建议检查数据流判断高压油泵有没有故障。
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2015年5月份马自达cx5,排量2.0自动都市版,现在行驶里程5.5万公里。大概在2017年三万公里的时候,冬天的一个早晨冷启动打火后,转速表忽高忽低,好像自己在踩油门,持续一分多钟左右感觉车热了后怠速慢慢下来就正常了,说不定七天八天、十天半个月的偶尔早晨冷启动偶尔出现一次,然后这一天不会再出现这个问题。到了夏天,不管什么时候冷启动不会出现这个问题。从2019年冬天开始,越来越频繁,直至每天早晨冷启动都开始出现忽高忽低这个问题。原以为天气冷,结果今年夏天也是每天早晨冷启动都会出现这个问题,而且早晨上班后放下车子中间没再用过,下午下班的时候启动之后也是这样,感觉现在就是车只要凉透了再启动转速就忽高忽低。正常4s店保养,已换火花塞、水温传感器、碳罐电磁阀,节气门、进气歧管已拆下清理积碳、气门已清理积碳。。。冷车是开环控制,主要发动电脑版设定的基本喷油嘴量+点火正时确定喷油+水温传感器进行修正。 冷热本来就会忽高忽低,没有看到明显的故障现象,还不能很精准判定是否是故障。但是,如果和正常情况有明显差异,而其他因素已经排除掉了,怀疑喷油嘴本身问题,可以调换四个喷油嘴观察一下。 这个判断是基于你没有刷过ECU,改动过发动机。
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