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技师翟东辉您好，出现这种问题多久了 -
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技师翟东辉公里数多少→_→ -
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匿名网友就一两个星期吧。公里数好像3万多吧。 -
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技师翟东辉仪表有故障灯吗 -
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技师翟东辉现在是否又正常 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友就是时不时会有挂档后不动的现象 -
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技师翟东辉踩油门也不走吗 -
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匿名网友嗯对的 -
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技师翟东辉有进厂看过故障码吗 -
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匿名网友还没呢 -
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匿名网友就是想修之前了解一下可能是哪里出了故障 -
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匿名网友心里有个底 -
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技师翟东辉嗯，需要看下了。如果没有故障码，检查下变速器油，毕竟几年了 -
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技师翟东辉检查下挂档拉线 -
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技师翟东辉检查下挂档拉线头是否出来了， -
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匿名网友这个得去厂里才能检查的吧？ -
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匿名网友自己能看吗？ -
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技师翟东辉自己看不了 -
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匿名网友哦好的。这个修一下的话贵吗？ -
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技师翟东辉检查基本不要钱，你要检查出来问题才知道 -
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技师翟东辉要不了多少钱 -
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匿名网友嗯好的。明白了 -
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技师翟东辉嗯嗯 -
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匿名网友然后块钱会直接转给你吗？ -
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匿名网友我第一次弄 -
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技师翟东辉什么意思 -
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匿名网友就是这个问题我出了5块钱。您回答了就直接能拿到了是吗？不需要我再点什么了吧 -
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技师翟东辉首先感谢您的问题配合，和使用汽车大师，您觉得问题解决了需要采纳才能的，应该是3.5 -
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匿名网友哦好的 -
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技师翟东辉嗯嗯。还有其他问题吗😊？
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进口大众1.2t新甲壳虫2015款，目前7万公里，在6万公里时更换第二次火花塞，清洗过油路，清洗节气阀门，更换了机油（麦德龙购买嘉实多极护0-40），机油格，空气过滤，汽油过滤，空调滤网，波箱油，刹车油，冷却液～基本来了个超级大保健了。 在6.2万公里时出现转速超过2000转搓顿非常强烈，刚开始还以为被追尾了。检查原因是发动机缺缸，我提供了错误的火花塞型号，导致点火不正常。然后我提供了车的车架号让修理厂自行查询火花塞型号，重新更换一套火花塞。 现在车在6.9万公里，经过多次自己尝试，转速超过2000转之后去到某个扭矩区间就会出现搓顿感，到是没有上一次那么强烈，出现搓顿感时档位并没有出现跳动或者自行换挡，所以自己感觉应该不是波箱问题。 目前修理厂给出的答复是，类似点火线圈那样的东西坏了，我的车没有点火线圈，我也不知道那玩意叫啥～ 现在想请教一下大神，修理厂这个判断如何？还有什么需要检查或者注意的吗？这个车我实在是修怕了～您好 顿挫的话一般来说主要引起的问题有两个可能的 第一就是点火方面的性能不好引起的 第二就是燃油供应不足所引起的，由于您汽油滤更换过，所以油路的可能性并不大，建议检查下点火线圈看看有没有漏电的情况的。如有的话进行更换就可以了。
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