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技师李文东引流泵是油箱内机械部件
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技师李文东你在更换汽油泵时安装存在问题
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薛文武那怎么安装的
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技师李文东右侧油经过油泵打到发动机。但是多余的回油就是引流用的
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技师李文东我不知道您油泵内部安装错在哪了啊
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技师李文东您拆开油泵没
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薛文武没有
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薛文武我换了总成
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薛文武靠近油箱盖那边是右侧油箱吧?
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技师李文东这车油箱是马鞍的。左半部分油就是靠引流引过来
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技师李文东对的
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技师李文东现在车辆左半部分油流不过来了
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技师李文东就是这个问题
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薛文武我换油泵之前右侧油满的
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技师李文东换完多长时间出故障的
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薛文武左侧没有
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技师李文东跑了多远
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薛文武我换好后开了一回好了
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技师李文东我的意思。修完车。多少公里后出现故障引流泵问题的
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薛文武今天修了别的问题,然后启动没一会就熄火了
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薛文武就报了引流泵功能损坏故障
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薛文武几十公里
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技师李文东那右侧邮箱还有油了么
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薛文武我还没看
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薛文武有和没有是什么情况
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技师李文东引流泵就是从左侧邮箱出来两根管连到汽油泵那块。 你那个位置安装应该是不正常
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技师李文东右侧没有油的。左侧邮箱还有油。这时候左侧油没到右侧。电脑就认为引流泵有问题
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技师李文东这个故障就是靠油位传感器检测出来的
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技师李文东先把油泵拆了。看看
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技师李文东还有一种几乎为零的情况就是。安装没问题。但是汽油压力不足。仅够发动机运转
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技师李文东这种情况也会报引流泵故障
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薛文武我之前问了汽配店他说有可能是要编程
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技师李文东油泵是电脑控制的。 在更换油泵电脑时需要编程。 更换汽油泵不需要
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薛文武嗷嗷
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薛文武那左侧有油右侧没有呢
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技师李文东那就是引流泵有问题啊
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技师李文东引流泵。不是电动泵。 就是一个纯机械的管。
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薛文武我去把它拆开看看
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东看一下。是不是哪里自己装错了
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技师李文东这图片要是不对。就把车架号发给我
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薛文武
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薛文武这个是汽滤吗?
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薛文武还是引流泵
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薛文武左侧的
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技师李文东车架号给我
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薛文武从油泵过来的两个油管我检查了插好了
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薛文武好的
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技师李文东汽油滤在车底下
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薛文武
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技师李文东上面那个图片错了。从发了
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薛文武现在是左侧有油
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薛文武右侧没了
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技师李文东那就是不引流了
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薛文武是引流泵坏了?
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技师李文东你这款车。你拿那个是汽油滤芯
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薛文武为什么油都跑到那边了
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技师李文东我给你发正确的安装方法
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薛文武不是外置的
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薛文武好的
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薛文武谢谢师傅
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东这是左侧的。安装方法
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薛文武安装是对的
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东可以用电脑测试引流泵是否正常
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薛文武它这个引流泵是和油箱一起的吧
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技师李文东不是。
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技师李文东你拆那个连到右侧油管的就是
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薛文武外置的?
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技师李文东引流泵不是你想像的泵。 就是一个名称
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薛文武嗷嗷
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薛文武有图片吗
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技师李文东右侧与左侧之间连的管在邮箱内部的就是
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技师李文东
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技师李文东你仔细看我给你发的图片你就看懂了
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薛文武我们的解码器测试不了引流泵
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薛文武怎么办
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技师李文东你检查一下。那机械部件正常是不能坏的。 大部分都是装配问题
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技师李文东如果实在找不到问题。你就把邮箱除了右侧油泵。把左侧的换了
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薛文武好的
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薛文武师傅我能加您微信吗
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技师李文东不好意思。平台规定。不能互相留取任何联系方式的
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技师李文东真是抱歉
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薛文武嗷嗷
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薛文武我明天再检查一下
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技师李文东行的。不懂问我
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薛文武谢谢老师
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技师李文东没事的
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薛文武老师
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薛文武
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薛文武这个油管是泵油的吗
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技师李文东看图片。看咋装
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技师李文东这我看不出来
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薛文武
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薛文武和这个接的
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薛文武这个油管断了
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技师李文东换吧。 有东西断了。指定影响的
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技师李文东换新的按照图片装
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10年宝马5系开空调行驶中有时会自动熄火,怠速原地等待也会熄火,故障码只有一个燃油泵的,更换过汽油滤芯,还是有这样的现象建议更换汽油泵及油泵模块和编程
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我的车14款宝马525,从去年至今已有三次在路上轻微抖动然后熄火,检测都说是燃油泵模块损坏,已经换了两次油泵模块,问题依旧,轻微抖动,然后熄火,报的是传动系统,无法获得完全功率。电脑检测报的故障码是11A002,燃油高压,可信度,压力过低。这个故障代码,检查高压油泵,油轨压力传感器。
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我的车14款宝马525,从去年至今已有三次在路上轻微抖动然后熄火,检测都说是燃油泵模块损坏,已经换了两次油泵模块,问题依旧,轻微抖动,然后熄火,报的是传动系统,无法获得完全功率。电脑检测报的故障码是11A002,燃油高压,可信度,压力过低。这个故障码检查高压油泵,油轨压力传感器。油泵模块不通许检测,唤醒线,供电接地,can线。
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你好15年的宝马525LI 行驶中突然熄火后无法启动,行车电脑显示供油系统故障,X-431电脑检测(图1)所有故障码清除不了,更换燃油泵清除故障码后(图2) 现在启动后几十秒行车电脑又显示燃油系统故障然后自动熄火 电脑检测故障(图3) 在清码就剩这个CAS硬件内部控制单元故障码清除不了车辆出现燃油供油系统故障,根据车辆的实际情况,需要更换汽油泵电脑,并对车辆完成编程工作,就可以解决问题。
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你好 我的车是06年的宝马530i 高速行驶300公里之后油门突然踩不下去 显示燃油泵系统有可能故障 但是两天之前我刚换过燃油泵芯 然后停在应急车道后熄火之后打不着火 第二天又突然正常了 电脑检测没有任何故障 继续高速行驶200公里后出现相同的反应 显示燃油泵故障 燃油动力不足 功率下降 请问是什么原因啊?你好,根据你车的故障描述分析,更换泵芯前也是同样的问题,可能是油泵模块内部损坏,建议更换油泵模块并设码
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10年的车 宝马520li,发电机调节器坏了不发电。继续行驶了有五十几公里,就开始出现各种故障。比如变速箱只能在D档不能挂R档和N档、方向助力器失灵、ABS泵出现故障、安全气囊灯报警等,直到发动机熄火了。这种情况我换了发电机调节器之后我该怎么办?无需编程匹配,
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陈师傅,您好,我的车是2010年 宝马五系F10。故障是一打火风扇异常,高速旋转,高温了风扇反而不转。换过节温器 故障还是没有解除。怠速循环,发现水箱回水管没有水流入,加满冷却液,十几分钟左右还是会提示发动机高温。 网上查这款车 是电子水泵,熄火的时候 打开电源开关 打开暖风风机 行车灯,油门踩到底10秒,也没有发现回水管回水,水泵并没有工作 排气。 请问 是否是水泵出现问题?需要更换水泵?动作激活水泵没有工作,检测水泵供电接地是否正常,供电接地正常信号又过来。那就直接更换水泵。
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你好。我的是11年宝马523,跑了17万公里,N52的六缸发动机。最近一段时间老是低速或怠速熄火,停上一阵就好了。我把节气门、喷油嘴都清洗了,后来把右汽油泵,燃油模块都换了,而且把行车电脑刷了遍程,故障依然。我就观察,发现是每天凉车启动时好着,但是机油温显示快到95度时,车就开始熄,熄火后就开始打不着,或者打着之后转速快到1500转时感觉吸不上油又熄火,或者打着后运行1分钟又熄火,但让车停止后,等上十几分钟或半个小时后就恢复正常,恢复正常后全天怎么开都没有什么问题。如果车再放上一晚上,第二天早上开车依然是这问题。每天就要出现一次这种情况,后来我观察,如果热车放凉6个小时以上,再次着车要重复出现一次这种熄火现象。还有上周我的水箱上面的回水管爆裂,我就纳闷,因为我记得我回水管换的时间不是很长。把我弄得很是苦恼。到底这是什么问题?针对这种没有故障码的 需要进行验证法排除故障
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华晨宝马523Li,/11年11月/12万公里,,N52发动机,故障码读出来是,空气质量不可靠,低于百分之40,和发动机偏心轴故障代码、修理厂说是发动机偏心轴感应器故障、现在偏心轴已经更换了副厂的问题解决了一个,之后点火需要踩油门才行,点火后发动机非常抖、怠速不稳、大概2-3分钟就熄火、排查了,进气流量计也是好的,曲轴箱,节气门发动机积碳也洗了,发动机内部的,进气和排气的两个轴承也更换了,还是不行,偏心轴插头🔌拔掉,发动机就正常、就是发动机故障灯量,请问一下大师该怎么处理维修,偏心轴插头🔌不插进去、对发动机、寿命,动力,油耗、有没有影响、谢谢
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12年宝马523Li领先型,做了个大保养,变速箱油发动机油火花塞还有水泵坏了换了,水箱液也换了,刹车油也换了,最近出现了俩次开着车突然就坏了,全车啥都不好用了,车也踩油门不管用了,显现驱动系统异常,靠路边停下,熄火,停了一会儿自己又好了,电脑已检测32个故障码,清楚了,再继续正常行驶俩天又不好使了,还是同样的毛病,求解、到现在为止没查出来啥毛病!还有一件事我的车水温总是超过120度!检测水温和发动机油温都超110度?稍高一点!根据客户自己描述水温正常、其他建议客户专检检查一下、程序当然可以看出的那一年的
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