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技师吴汉得你好,当时断电了之后成这样的吗?
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技师吴汉得具体说一下车型排量,那款变速箱呢?
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匿名网友对,
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技师吴汉得报的什么故障码?
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匿名网友我想问问保险盒里的保险都是什么保险有中文的吗
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匿名网友
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匿名网友驻车灯闪烁
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技师吴汉得如果断电了,需要做一下匹配才行,转向角传感器匹配
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匿名网友又直接关系吗
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匿名网友哪里可以做
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技师吴汉得abs灯亮是这个原因
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技师吴汉得里程表不走,是不是传感器出现了问题,检查了吗?
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技师吴汉得变速箱上的转速传感器
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匿名网友做什么电脑可以做
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匿名网友abs灯亮里程表肯定不走
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匿名网友驻车灯闪烁是什么原因
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技师吴汉得现在能着车是吧!
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技师吴汉得431能进去吗?看看什么故障码说下
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匿名网友进不去
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匿名网友进不了abs
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技师吴汉得拔插一下ABS泵插头再进去,如果还是进不去,可能是保险丝断了看看吧,如果没事,可能是ABS泵坏了。
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匿名网友哪个是abs保险?知道在哪里吗
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技师吴汉得这个。。你把保险盒的保险照一下给我
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匿名网友有三个盒,都照吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师吴汉得盖板呢
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技师吴汉得盖板后面有提示吧
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匿名网友
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技师吴汉得看不清
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匿名网友里边儿只有数字没有,相应的英文英文解释。
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匿名网友aBS泵的保险应该是多少安的呀!
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技师吴汉得这个应该是30
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技师吴汉得你一个一个用测试灯看看吧,最基本的办法了
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匿名网友然后昨天我看有一个保险,位置上没有保险,我自己加了一个保险,而现在加的是哪个包间,我现在记不住了。
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技师吴汉得太老了估计没提供英文说明
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技师吴汉得。。。
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技师吴汉得那你看看吧,把保险拿下来,没有保险的位置不要加
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匿名网友可是昨天,在一个没有包的地方加了一个包间,我现在不知道那个保险是哪个忘了。
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技师吴汉得看看保险那个是新的,比较一下
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技师吴汉得应该知道具体位置吧
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匿名网友不知道了
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技师吴汉得那就简单方法,用测试灯测试一下那个不亮,保险丝看看断了没有
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匿名网友已经测完了都没有断都没有断
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技师吴汉得ABS泵从新拔插了一下吗
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技师吴汉得现在车能着吗
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匿名网友可以找车,但是abs在哪里?
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技师吴汉得
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技师吴汉得断电必须匹配转向角度传感器
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匿名网友可是计数器怎么删除我这个怎么没有啊
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技师吴汉得你看一下PSM稳定管理系统这个是ABS泵
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技师吴汉得现在ABS进不去啊
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匿名网友对
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技师吴汉得你先出去试一下车
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匿名网友往右转二十度,转过执行位置,然后他让直行往前开,怎么开呀
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技师吴汉得向这个情况,直接出去试车跑一圈回来看看能不能消除
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技师吴汉得
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技师吴汉得怎么样?
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匿名网友卖了
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技师吴汉得解决了吗
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技师吴汉得不弄了?
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技师吴汉得也没帮到你
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你好 04款美规卡宴 换电瓶后 中控台一打开就会有报警提示(如图) 然后车子时间调整好后 时间自己会慢慢走慢 几天下来就会差几分钟 请问如何解决 谢谢
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11年3.0保时捷卡宴气动避震失灵保时捷卡宴空气悬架无法升降 一辆行驶里程约9.9万km的保时捷卡宴。车主反映:该车启动后发现车辆前部高度非常低,于是上车后升降底盘,发现没有任何反应,故到店维修。试车后发现升降开关有升降信号但指示灯一直闪烁,重复启动后故障依旧,仪表提示底盘失效。 故障诊断:首先链接保时捷检测仪读取车辆故障码,在水平控制/PASM(A2.3)中有两个故障储存,故障码000283:液位控制,未到达位置;故障码000284:控制位置不可调,车辆过高或过低。 接下来删除故障码,由于现在车身处于前高度偏低后高度偏高,所以通过检测仪对车辆水平高度进行标准化校准,发现无法对车辆进行标准化校准。为了使车辆高度处于水平故对整个空气悬架系统进行放气,此步骤注意车辆必须在升降机上,将4个车轮完全悬空才可以进行操作。 进一步将车辆落下,前后悬架处于最低位置,启动车辆操作底盘升降开关,车辆没有任何变化,接下来测量空气悬架气泵电源,没有12V供电,根据电路图与相关资料得知气泵熔丝位于驾驶员仪表板左侧F56(40A)。 检查发现熔丝烧断,接着更换相同型号的熔丝,再次启动车辆听到了气泵工作的声音,但是工作了1min后车辆没有升高的现象,操作底盘升降开关仪表显示无法实现。气泵过热已进入保护状态,熄火后5min再次启动,气泵又工作了1min后,仪表突然再次显示底盘失效,检测故障码依旧相同,拆下气泵在空气输出端接上压力表接通气泵,气泵开始工作但没有压力。于是断定空气悬架气泵内部损坏导致无法达到正常压力。更换新气泵,根据维修资料显示保时捷空气悬架要加注氮气,接下来链接PIWIS2对整个空气悬架进行充气,将氮气瓶链接空气悬架储气瓶充装接头,按规定将压力调至11kPa,同时4个车轮均处于悬空状态。 充装完成后将车辆落下,再次删除故障码,操作底盘升降开关,底盘升降正常,故障彻底排除。 维修小结:该故障是空气悬架气泵自身损坏,导致长时间处于工作状态,气泵过热最终导致气泵熔丝烧断,出现底盘失效无法升降故障。
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