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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-马小伟,很高兴为你解答。
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J**你好师傅
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技师马小伟熄火可能是油泵油压不足或碳罐有问题,检查油泵油压,碳罐电磁阀,测量一下缸压和气门间隙。
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J**烧天然气和烧油同一个毛病。
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技师马小伟还修过什么?
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技师马小伟电脑板是博世的还是西门子的?
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J**没修过,只是调过气。
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J**西门子的
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技师马小伟清除节气门自适应值,如果还不行,更换节气门。
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J**我这4s店的师傅也说,应该是节气门坏了,还有就是我车烧油,味道挺大。
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技师马小伟测量一下缸压,气门间隙,检查一下火花塞燃烧情况。
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J**从买了车,偶尔打不着火,关闭钥匙从新打火就可以。
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技师马小伟偶尔无法启动和节气门,发动机电脑板数据都有关系。
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技师马小伟发动机进气道,排气道都清洗一下,看看熄火情况有没有改善
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J**好的师傅,烧油主要是怠速忽高忽低,熄火只是偶尔。
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J**这个和氧传感器有关系吗?
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技师马小伟怠速不稳和氧传感器有关系,你可以拔下氧传感器插头测试一下。
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J**就是怠速忽高忽低和节气门还有氧传感器都有关系吗?
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技师马小伟对
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J**好的,谢谢师傅。
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技师马小伟不用谢。
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J**师傅我再重新问一下,我车行驶中烧油空挡滑行怠速忽高忽低,停下后一会儿怠速稳定,这个毛病应该就是和节气门坏了,和氧传感器有问题是吗?如果换了新的节气门需要重新匹配吗?麻烦了师傅
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技师马小伟更换新的节气门需要匹配,节气门频繁的开关调整,引起进气量不足。氧传感器接收到的信号异常,发动机出现熄火。
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技师马小伟需要匹配。
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J**好的,谢谢
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技师马小伟不用谢。
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您好马师傅 我的2011年的长城c30手动版 已行驶10万多公里 提速很无力 五档80码转速2500 今年夏天出现过三次开空调时降到低速档突然熄火的问题 严重的一次熄火无法着车 拖车去维修说有两缸失火 淹没后无法点火 目前更换全部点火线圈和火花塞 更换燃油泵和油滤 清洗了节气门,最后当清洗喷油嘴后发现开车提速有好转 但怠速抖动没有改善 最后去了4s 说第4缸喷油嘴有问题 造成4缸不工作 更换喷油嘴后发现不是喷油嘴问题。现在依然会4缸失火 抖动明显。请问下一步我该怎样排查 是否缸体内有问题 谢谢检查气门间隙,测量缸压,可能发动机电脑板有故障,可以维修电脑板。
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汽车正常行驶中(60码左右)城区,发动机顿挫感明显,感觉快没有油一样。等红绿灯的时候,发动机转速异常,忽高忽低(800转~900转)。开了7、8公里到家后,停车吃饭,(40几分钟),然后开车去另一个地方,10公里左右,在快到红绿灯处,发动机突然熄火,仪表显示机油灯亮,电瓶灯亮,再次点火,点不了,连续尝试了几次仍无法启动!叫拖车。由于拖车来过来比较长时间,在等拖车来的时候,差不多20分钟左右,又尝试启动,居然成功啦!第二天早上吧车开到修车厂,师傅检查了一下,没有发现什么问题,就让我开回去啦!期间开出去办事,也很正常!晚上我开车出去,刚出家门、发动机灯亮,然后停车,打开发动机舱,发现水箱和发动机链接管处,有白色污物,以及发动机旁边也有。请问师傅,现在是不是水箱少水的原因啊?还是其他原因造成的!目前我车子行驶13万公里需要用解码器检查发动机故障,分析发动机数据
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